SMOTO tiedottaa: Vaarallisen liukkaita pikipaikkauksia VT3:lla

[siki]

Arvioin tämän asia olevan sen verran tärkeä, että poikkeuksellisesti julkaistaan yleisellä puolella.

T: Skiviki
SMOTO yhteyshenkilö

VAARALLISEN LIUKKAITA PIKIPAIKKAUKSIA VALTATIE KOLMOSELLA

Kolmostiellä, Hyvinkään ABC:n liittymästä pohjoiseen, on asfalttirepeämää paikattu liukkaalla pikipaikalla. Paikka on leveydeltään noin 10 cm leveä ja sijoittuu kaistalla juuri siihen kohtaan missä moottoripyörällä luontevimmin ajetaan, eli lähempänä keskiviivaa kuin piennarta. SMOTO on lähettänyt 3. tien paikosta korjauspyynnön Tienkäyttäjän linjalle. Myös muilla tieosuuksilla Suomessa on havaittu tänä kesänä paljon vaarallisia paikkauksia.
Kuivalla, aurinkoisella säällä paikkojen liukkauteen ei välttämättä huomio kiinnity, mutta märkänä paikot ovat vaarallisen liukkaita. Tien ja ilman viilentymisen myötä, myös renkaiden pitokyky heikkenee ja sateiden todennäköisyys entisestään kasvaa, on siis syytä olla erittäin varovainen.

SMOTO on tiedottanut tiehallintoa vaarallisista asfalttipaikkauksista muutama vuosi aikaisemmin, jolloin Smoton edustajat tutustuivat yhdessä tiehallinnon virkamiesten kanssa muun muassa aivan uudenlaiseen ja turvalliseen paikkausmenetelmään. Selvästikin tiemäärärahojen vähennettyä, turvallisuuden tärkeysjärjestys on jälleen tipahtanut ja vaatii uutta yhteydenottoa ja painostusta tiehallintoon päin.

SMOTO pyytääkin teitä motoristeja olemaan aktiivisia ja tiedottamaan meitä niistä tieosuuksista, missä olette tänä kesänä havainneet vaarallisia tiepaikkauksia.


Tämän tiedotteen SMOTO:n puolesta lähetti

Eeva Liesilinna
tiedottaja

[Nitrous]

Eikö kukaan oppinu mitään siitä muutaman vuoden takaisesta tien paikkaamisesta tolla vesieristeellä?
Silloin piti yhden motoristin heittää Klaukkalassa henkensä ennen kuin asvalttimiehet kävi karhentamassa tuon paikan sulattamalla pinnan ja jyräämällä hiekkaa sinne sekaan. Tuon paikan liukkaus märkänä on jotain saippua suihkussa tai vetinen peilijää -tasoa.

[M58]

Toivottavasti tätä ei tarvitse tulkita niin, että viesti tiehallinnolle on laitettava SMOTOn kautta tullakseen huomioiduksi.
Kun, ainakin minun mielestäni, jokainen voi sen tehdä itse vaikkapa tuolla lomakkeella. Ja suotavaa olisi myös tehdä.

http://tieportaali.tiehallinto.fi/internet/yhteydenotto

Siellä on myös puh.nro, jos tilanne on todella akuutti.

Toki nuo pikipaikkaukset ovat motoristin kannalta vaarallisen pluikkaita - mutta edelleenkin sen ajolinjan voi valita paikkauksen vierestä, ja tuleekin valita niin.

[seku]

SMOTOn ulostulot ovat nähtävissä lähinnä jäsenkunnalle varoituksina. Muuta painoarvoa niillä ei liene. Kun Hämeenlinnan tiellä sattui ja sattui myös vakavia, sekä lopulta myös moottoripyöräpoliisia koskevia, niin silloin vasta edesvastuun uhka ajoi tielaitoksen tekemään jotain. Tosin tielaitos yleensä vikkelästi kertoo, ettei "urakoitsija ole noudattanut ohjeita". Sateella sitä liukasta kohtaa ei välttämättä erota ja silloin se on liukkaimmillaan. Jos edesvastuun uhka olis todellinen, ongelma olisi jo poistettu, välittömästi.

[tontze]

Toki nuo pikipaikkaukset ovat motoristin kannalta vaarallisen pluikkaita - mutta edelleenkin sen ajolinjan voi valita paikkauksen vierestä, ja tuleekin valita niin.

Tuleekin valita, vaan moottoritie nopeuksissa ja etenkin hämärällä märällä kelillä kun visiirikin on vielä märkä, luulen että aika moni paikkaus jää huomaamatta ja muutenkin moni kiinnittää huomiota sinne kauemmaksi eikä siihen lähelle josta pikipaikat huomaisi .. :/

Pikipaikojen tilalle on varmasti parempiakin aineita olemassa, kaluston uusiminen ja toimintatapojen muuttaminen varmaan tiehallinnon puolella tässä kohdin mättää.

Toivottavasti muissakin autokouluissa kuin siinä jossa minä kävin, muistetaan mainostaa tiemerkintöjen ja paikkauksien liukkautta.

[K-Päkä]

Sekoittasivat noihin tiemaalauksiin ja pikipaikkoihin edes karkeaa hiekkaa sekaan niin olisi jotain tartunta pintaa renkaillakin noissa kohdissa.

[mico]

Varmuudella niin kumibitumijuotokset kuin valuasfalttipaikkaukset karheuttettaisiin jos Liikennevirasto oikeasti tilaisi työt kuten pitäisi, kunnossapitourakoitsija tekee työn yleensä kuten se tilataan.
Ongelma lienee siinä, että rahaa ei ole kunnossapitoon. Jos tiet ylläpidettäisiin ilman, että joka vuosi korjausvelkaa kasaantuu ylitsepääsemättömästi, tällaisia ongelmakohtia ei olisi olemassakaan tai ei ainakaan pääväylillä.

[Bone]

Tälleen.... "vanhana pieruna"..... on pakko nostaa esiin yksi asia.
Nimittäin... jo hyvän aikaa voimissaan ollut... ja edelleen voimistuva trendi:

Kaikki "Shit Happens" on OLTAVA aina jonkun muun syytä!

Lukekaa uutisia ja mitä niissä oikeasti (ehkä) on tapahtunut......
Melko huolestuttavaa.... Tapahtui mitä tahansa.... lähtökohtaisesti
syyllinen ei koskaan näy peilistä.

Näinhän se ei oikeasti... edes aikuisten..... voi olla

[AN71]

Eipä niiden halkeamien korjaamiseen muuta konstia ole. Jos joku maailmalla olisi sen järkevän hintaisen menetelmän keksinyt, niin varmasti sitä käytettäisiin. Nythän nuo korjataan kaikkialla samalla tavalla.
Niin kapeaa paikkaa kun ei asfaltista voi tehdä, ja taas auki leikkominen on mahdotonta.edes uusi päällyste ei pelasta kuin hetkeksi...seuraavana keväänä varmasti löytyy halkeamia ja paljon.
Se nyt vaan on niin että jotenkin ne on korjattava, ja valu tai kannuttaminen on ne keinot.
Tietenkin jos oltais valmiita maksamaan veroja ihan helvetisti lisää niin voishan nuo kaikki kadut ja tiet päällystää vaikka joka vuosi, meikäläisille olis sitten vielä enemmän töitä :-)

Mutta joo... Ei niistä eroon pääse ihan heti,ne hiekan kylvämisetkin on niinku lume lääkettä...
ei mitään virkaa todellisuudessa...varmasti joku miettii ja kehittelee tuohonkin parempaa ratkaisua...hinta ratkaisee sitten tuleeko sellaista.

Tuleekin valita, vaan moottoritie nopeuksissa ja etenkin hämärällä märällä kelillä kun visiirikin on vielä märkä, luulen että aika moni paikkaus jää huomaamatta ja muutenkin moni kiinnittää huomiota sinne kauemmaksi eikä siihen lähelle josta pikipaikat huomaisi .. :/

Pikipaikojen tilalle on varmasti parempiakin aineita olemassa, kaluston uusiminen ja toimintatapojen muuttaminen varmaan tiehallinnon puolella tässä kohdin mättää.

Toivottavasti muissakin autokouluissa kuin siinä jossa minä kävin, muistetaan mainostaa tiemerkintöjen ja paikkauksien liukkautta.