Tulokset 1:stä 30:een 30:sta
  1. #1
    Mitä uutuuksia Ducatilta tulossa mallivuodelle 2013?
    tulossa ainakin hypermotard tai Multistrada jossa 848 kone, tässä linkki uutiseen http://blog.motorcycle.com/2012/06/1...ltistrada-848/

    Mitä muita malleja olette löytäneet?
    Bimota DB6 ja Ducati Pikes Peak
  2. #2
    Panigalen R mallista oli huhuiluja, pitää linkittää jos tulee uudestaan eteen. "KERS"siä kehittävät, se jäi mieleen kyseisestä uutisesta...
    -06 Ducati 999s
  3. #3
    Ja pikku Panigale sattui myös silmiin. Ducati 798 desmosport.
    Bimota DB6 ja Ducati Pikes Peak
  4. #4
  5. #5
    Pelkkää hifistelyä,ei mitään oikeasti uutta.Tekisivät yhden mallin pinnavanteilla ja 21" etupyörällä ja oikealla jousituksella niin voisi olla enemmänkin tarpeeseen.Ja hinnat jotenkin järkevälle tasolle.
  6. #6
    tossa vielä pari kuvaa hyperistä.





    koneesta siis vesijäähy, varmaan päästö- ja melunormeista johtuen..
    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  7. #7
    Ensireaktio hyperistä et ei kyllä iske. Se auttaa toki mitä putkivalmistajat kehittelee tolle änkkärille, mut toi jäähdytin varmaan on yhtä ruma ratkasu mitä S4R monstereissa...
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  8. #8
    Toivottavasti Hyperin pyrstö ei jää tuollaiseksi, niin typistetyn näköinen, ettei jää Bamppersseillekään lyhennettävää.
    ER5 -> Yamaha FZ6 -> XT660Z Tenere -> HYM 1100 -> VFR1200X -> GSX-S1000A
  9. #9
    No, marraskuun alussa tulee nähtyä uutuudet paikanpäällä Milanossa. Onkohan muita lähtijöitä tällä palstalla?
    Bimota DB6 ja Ducati Pikes Peak
  10. #10
    Jep, torstaina ja/tai perjantaina tarkotus olla messualueella.

    Ärrä panigalesta jotain jutun tynkää.
  11. #11
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vtwin kirjoitti Katso viesti
    tossa vielä pari kuvaa hyperistä.

    http://www.motorradonline.de/sixcms/...pg.1952330.jpg
    http://i1246.photobucket.com/albums/gg609/paulmc450/Hypermotard.jpg[/IMG]

    koneesta siis vesijäähy,

    Vesijäähy = Enemmän voimaa = Hauskempi laitos
    Superbike #7
  12. #12
    Alkaa löytyä Ducatin kotisivuilta uutukaisista tietoa. Hypermotard uudistuu ja matka varusteltu Diavel jne. Eikun kaupoille mars!
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  13. #13
    Joo toi Hyperstrada on kyllä... on. Päättäkää itse.
    http://www.ducati.com/media_gallery/...35142/index.do
    Ducati Monster S2R 1000 -07
  14. #14
    Tuota...

    Onhan se...

    Moottoripyörä.

    Kauneudesta en sano halaistua sanaa
    -06 Ducati 999s
  15. #15
    Lainaa Mariini kirjoitti Katso viesti
    Tuota...

    Onhan se...

    Moottoripyörä.

    Kauneudesta en sano halaistua sanaa
    Ei kyllä mun silmään kaunis ole toi Diavelin Strada -mallikaan. Ei tosin ihan niin paha kuin Hyperstrada.
    http://www.ducati.com/bikes/diavel/d...trada/index.do

    Tuo päivitetty "tavallinen" Hyperi näyttää hiukan inhmillisemmältä, mutta noi vilkuilla varustetut käsisuojat sais vaihtaa/heittää jorpakkoon.
    Ducati Monster S2R 1000 -07
  16. #16
    Hyperstrada saattaisi olla hyvä pikkuajoon eikä tuo ulkonäkökään ole sen huonompi kuin Ducatin viimeaikaiset mallit muutenkaan. Hyperin ulkonäkö on vähän parantunutkin, mutta ennemmin ottaisin sillä 1100-kuutioisella ilmajäähykoneella. Bimotan DB10 supermoto olisi aika namu.
    Tuo matka-Diavel on kyllä minusta karsein Ducati ikinä.
    Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
  17. #17
    Matka-Diavel on huvittava laitos ja uudesta Hypermotardista en vieläkään oikein perusta vaikkei se nyt ihan karseakaan ole. Saadaankohan siihen jossakin vaiheessa vaikka Streetfighterin pannu? :P
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  18. #18
    Hienoja uutuuksia mm. Agustalta, jolta tulossa 800ccm rähinäpyörä ja brutale. F4:nen päivittynyt vieläkin upeammaksi. Aprilialta uus Capo ja sitten näitä D:n hirvityksiä, kuten toi pleksi-Diavel. Uusi hyper sentään on jotain, vaikka aika laimeat tehonlisät otetaan ulos vanhaan 1100:een verrattuna.

    Edit:aijjoo Ducati keskusteluhan tää olikin, sorry. No sanotaan et Panigale R on ihan hieno
    Viimeksi muokannut: peppoone; 13.11.2012 klo 16:05.
    <br />
  19. #19
    Mitäs ootte Panigale R:stä mieltä? Ainoat isommat erot S-malliin on hiilikuitukatteet, titaaniset kiertokanget, 500rpm lisää kiekkoja koneesta ja säädettävä takahaarukan kiinnityspiste. Alusta, jarrut, vanteet, elektroniikat jne. samat kuin S-mallissa. Tuleehan siinä vakiona DDA+ tiedonkeruu, Termignonin putkisto+ecu-ohjelma mutta ei niin radikaaleja muutoksia kuitenkaan kuin aiemmissa R-malleissa vs. niiden perusmallit.
  20. #20
    Eikä edes näytä paremmalta mikä kuitenkin on makuasia. Minun makuun ei ole Panigale vieläkään, oikeastaan se vähäinenkin tykkääminen vähenee koko ajan.
    Muut merkit menee molemmin puolin kehityksessä ja muotoilussa ohi Ducatista. Aivan harmittaa. MV Agustaltakin hienoja malleja ja mm. sähköisesti säädettävät Öhlinsit F4 RR:ssä. Bimotalta mm. ahdettu 1198 moottori ja muitakin uusia malleja. Kauden teknisesti kiinnostavin pyörä ainakin toistaiseksi on BMW HP4.
    Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
  21. #21
    Omasta mielestä,
    koska specseissä ei ole enää mitään erikoista, tricolore S on paremman näköinen ja liki samanlainen kuin tuo R. Mutta hieman vaisu on ärräksi... Pitää kyllä kompata Mikkoa, MV Agusta kirii, vaikka itse tykkäänkin "Paninin" ulkonäöstä, (varsinkin trico) mutta F4RR punavalkona ja nyt uudella elektroniikkapaketeilla... Bimotahan olis halunnut tuon 1199 koneen, mutta Ducati pihtaa, vielä. DB8 SP sillä kompressoriahtimella... Se olis siinä, ulkonäkö on kuin kirveellä veistetty 999

    "Me Gusta"

    Ps. Melkein kaikista italialaisista
    -06 Ducati 999s
  22. #22
    Lainaa Hurvatti kirjoitti Katso viesti
    Joo toi Hyperstrada on kyllä... on. Päättäkää itse.
    http://www.ducati.com/media_gallery/...35142/index.do
    Menipä vakavaan harkintaan moisen hankkiminen, kunhan hinta olisi tiedossa.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  23. #23
    Lainaa Hurvatti kirjoitti Katso viesti
    Joo toi Hyperstrada on kyllä... on. Päättäkää itse.
    http://www.ducati.com/media_gallery/...35142/index.do
    Mielenkiintoinen laite, mikähän pata siinä on. Aika paljon Kotarin SMT-vaikutteita. No, perjantaina sitä varmaan pääsee katsomaan tarkemmin. Postaan kuvia jos pääsen järkevästi nettiin.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  24. #24
    Jokin tossa hyperstradassa kyllä "ottaa kiinni" meikäläisen silmään negatiiviseen sävyyn. En osaa edes sanoa vielä mikä, mutta jokin on pielessä. Ei paljoa, mutta kuitenkin niin, että ensivaikutelma ei iske... Ja kaikki tämä kaverin suusta jolla on itellään tallissa totaalisesti raiskattu Multistrada.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  25. #25
    Lainaa Yamaha1 kirjoitti Katso viesti
    Jokin tossa hyperstradassa kyllä "ottaa kiinni" meikäläisen silmään negatiiviseen sävyyn. En osaa edes sanoa vielä mikä, mutta jokin on pielessä. Ei paljoa, mutta kuitenkin niin, että ensivaikutelma ei iske... Ja kaikki tämä kaverin suusta jolla on itellään tallissa totaalisesti raiskattu Multistrada.
    Joo mutta uskon että siihen silmä tottuu ja se tulee myymään hyvin. Mutta oletko miettinyt miksi sitä Multistradaa pitää raiskata? Mulla oli semmoinen ja tulin siihen tulokseen ettei kannata ruveta kun ei siitä siedettävää tule. Pakoäänetkään eivät olleet niinkuin Ducatissa pitäisi.
    Nyt mietin pitäiskö hommata uudenkarhea ilmajäähy Hypermotard SP ja siihen vaihtaa etulokari nokka niinkuin Bimotassa on lokari. Toinen mikä on jäänyt kaiveleen on perusmalli Streetfighter 1098, oli tosi mieleinen jo vakiona. Niitähän ei enää ole myynnissä. Viime kesälle rakensin harrikan Öhlins FG R&T keulalla sekä Öhlinsin parhailla iskareilla ja Desmosedicin jarruilla, 2200 cc koneella. Ihan kohtuullinen siitä tuli, mutta ei se Streetfighteria parempi ole kuin ehkä matka-ajossa.
    Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
  26. #26
    Lainaa Yamaha1 kirjoitti Katso viesti
    Jokin tossa hyperstradassa kyllä "ottaa kiinni" meikäläisen silmään negatiiviseen sävyyn. En osaa edes sanoa vielä mikä, mutta jokin on pielessä. Ei paljoa, mutta kuitenkin niin, että ensivaikutelma ei iske... Ja kaikki tämä kaverin suusta jolla on itellään tallissa totaalisesti raiskattu Multistrada.
    Se on toi pleksin ja etuvalokatteen yhdistelmä. Näittäis olevan neidillä vähän liian korkea otsa
    Yamaha FZ6-N -> Triumph Daytona 955i
  27. #27
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Joo mutta uskon että siihen silmä tottuu ja se tulee myymään hyvin. Mutta oletko miettinyt miksi sitä Multistradaa pitää raiskata? Mulla oli semmoinen ja tulin siihen tulokseen ettei kannata ruveta kun ei siitä siedettävää tule. Pakoäänetkään eivät olleet niinkuin Ducatissa pitäisi.
    Joo, oot varmaan oikeassa. Onhan Busaki myynyt hyvin ja se se vasta...

    Mä en ole miettiny kyllä yhtään noita leikkikalujani, teen niiden kanssa justiin mitä mieleen tulee. Multin pidän varmaan vielä hyvän aikaa, koska on niin loistelias matkakumppani. Eihän se siedettävä ole ulkonäöltään millään muotoa, eikä ole tarviskaan. Eipähän ole mitään v*tuteltavaa vaikka joku modi menis täysin päin hemmettiä.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  28. #28
    Lainaa fayout kirjoitti Katso viesti
    Se on toi pleksin ja etuvalokatteen yhdistelmä. Näittäis olevan neidillä vähän liian korkea otsa
    Voi muuten hyvinki olla! Livenä voi tosin olla sitten muodoiltaan makeekin, kuvista kun ei sitä 3D vaikutelmaa oikeen koskaan saa kohdilleen.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  29. #29
    Lainaa Yamaha1 kirjoitti Katso viesti
    Joo, oot varmaan oikeassa. Onhan Busaki myynyt hyvin ja se se vasta...

    Mä en ole miettiny kyllä yhtään noita leikkikalujani, teen niiden kanssa justiin mitä mieleen tulee. Multin pidän varmaan vielä hyvän aikaa, koska on niin loistelias matkakumppani. Eihän se siedettävä ole ulkonäöltään millään muotoa, eikä ole tarviskaan. Eipähän ole mitään v*tuteltavaa vaikka joku modi menis täysin päin hemmettiä.
    Huippupyörähän se on. Heitä kaikki muovit pois ja kehitä omat tilalle niin voisi tulla jotain suurta.
    Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
  30.  
  31. #30
    Lainaa mikkoyli kirjoitti Katso viesti
    Huippupyörähän se on. Heitä kaikki muovit pois ja kehitä omat tilalle niin voisi tulla jotain suurta.
    On ollu mielessä toikin, jatkuvasti... Perän muovit on OK, mutta kaikki muut vois heivata kyllä. Ehkä jotain taiteltua / hitsattua alumiinia tankin peitoksi, eikä suinkaan silleen kokopeittoa... vaan jotain "industrial reikätyylistä" osittain ja niin et se olis sen 3-5mm irti varsinaisesta polttoainetankista joka siis on tietty sellaisenaan aika hirvee kapistus. Varsinainen tankki siis saisi kuitenkin näkyä sieltä "alumiinipanssarin" alta monestakin kohtaa. Moottorin alle samaan tyyliin alumiinista joku räväkkä "bellyban". Hemmetti, vaikee selittää mutta visio on olemassa.
    Viimeksi muokannut: Yamaha1; 15.11.2012 klo 03:09.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...