Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 59:sta
  1. #1
    sieltähän se kauan odotettu ympäristölupa tuli. nyt vaan odotellaan millä aikataululla hommat etenee.

    http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/388...+ymparistolupa
  2. #2
    Uuh, nice. Toivottavasti pelkkää mutkaa lisää eikä yhtään suoraa :P
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  3. #3
    Katos perkele, toivottavasti tulee ajettavia mutkia ja vähän korkeuseroja.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R K5-L1 1000 ja K6-L5 600/750
  4. #4
    Ympäristölupapäätös on nähtävillä mm.:

    Lupapäätös AVIen sivulla

    Toiseksi viimeisellä sivulla on piirros lisälenkistä. En ole tuosta ennen kuullutkaan, mutta jos oikein tulkitsen niin Palmasista paahdetaan suoraan (hei, tietämättäni ajelin jo tänä kesänä uusia linjoja!) ja käydään kääntymässä varikon nurkilla, mistä palataan takaisin loivasti mutkitellen palmasiin ja siitä eteenpäin. Lupahakemuksen mukaan tuo mahdollistaa kahtiajakamisen ja "puoliskojen" yhteiskäytön. Nice.

    Mutta tuossa on piirretty iso uusi katsomo eteläpuolelle, olisiko tarkoitus että "pitkän" radan maali siirtyy uudelle suoralle? Tuo varikolle ajo on muuten vähän hassusti.
    Yamaha XJ 600 - Suzuki GSX-R 1000 K7 - Triumph Daytona 675
  5. #5
    Ihan mahtava homma!
    ---------------------------

    Mattipoeka

    KTM 690 Enduro R 2012
    Husqvarna FE 350 2014

    ex. KTM 990 SM-T 2010
    ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
    ex. Husaberg TE 250 2009
    ex. KTM 690 Enduro 2009
    ex. KTM 990 Super Duke 2008

    www.mattipoeka.com
  6. #6
    Siistiä!!! Hienoa, että tulee parannusta alastaroon!!!
  7. #7
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Kova jätkä se Tupalan Tero, kun jaksaa painaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #8
  9. #9
    Valituksissa mainittu myös liito-oravat.. "harvinainen laji mutta paskaa löytyy joka puolelta".
  10. #10
    Lainaa Ville S. kirjoitti Katso viesti
    Valituksissa mainittu myös liito-oravat.. "harvinainen laji mutta paskaa löytyy joka puolelta".
    Liito oravia talousmäntymetässä Synkkien kuusimetsien elikko on siis muuttanyt muutaman metrin korkuiseen mäntynäreikköön Ja lepakko-oravat mitään harvinaisii oo. Ne kun on niin hyvän värisii ja temmeltää yöaikaan....Paha nähä päivällä tähtitaivastakaan
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  11. #11
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    tän laajennuksen jälkeen pahamaineinen Las Palmaskin olisi sitten enää pala Suomalaista ratahistoriaa. Olipa onni että kerkesin pannuttamaan siinä ajoissa. Pääsee jälkipolville keulimaan että "joo mutta silloin aikanaan kun vaari veti niin..."

    Alastaro-Kehityssuunnitelma-20120307.jpg
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  12. #12
    Jaahas...

    Näyttää ympäristöluvassa olevan juttua pakollisesta melunmittauksestakin...
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  13. #13
    Lainaa dYNY kirjoitti Katso viesti
    Jaahas...

    Näyttää ympäristöluvassa olevan juttua pakollisesta melunmittauksestakin...
    Mun ymmärryksen mukaan nou hätä. Katsastusmittaukset koskevat kilpaautoja ja tieliikennekäyttön tarkoitettuja ajoneuvoja koskevat omat säännökset. Tässä siis se kohta:
    "Melun vähentämistoimenpiteenä suoritetaan kaikille radalle tuleville ajoneuvoille katsastusmittaus. Katsastusmittauksessa käytettävistä kilpa-ajoneuvojen äänitasoista on määrätty lajisäännöissä, joiden mukaan kilpa-ajoneuvojen yleinen katsastusmittauksen maksimiäänitaso on 110 dB. Tieliikenteeseen käytettävien ajoneuvojen melupäästöjä koskevat omat säännöksensä. Ratayhtiön ei ole mahdollista asettaa ajoneuvoille lajisääntöjä ja lainsäädäntöä tiukempia melumääräyksiä. Katsastusmittauksen avulla karsitaan radalta ajoneuvot, joiden äänenvaimennus on viallinen. Rata-alueella on myös jatkuva valvonta, mikä mahdollistaa ajon aikana äänenvaimennukseltaan rikkoontuvien ajoneuvojen poistamisen radalta."

    Lihavoituna se, että ei siellä siis tule ahvenisto-luokan rajoja ja lähinnä siis karsitaan ihan törkeet pois. Tämä siis mun tulkinta dokumentista.

    Lisäksi vielä kun vertaa minkä tahansa mopon melua Top Fuel -luokan kiihdytysautoon, niin puhutaan ujon esikoululaisen kuiskauksista äänen tasoltaan.
    Pappatuna tallissa.
    ex-GSX-F '99, ex-GSX1300R '03, Tunturi Start '70, Dyna Street Bob '08
  14. #14
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    ^näin mieki tuon tekstin ymmärtäisin. Ihan lupaavalta kyllä tuo rata näyttää . Vieläkö saatas se tiilolan rata pystyyn ja Botnian laajennuksen myötä Suomen ratatilannehan ois hyvä.
    Kasa Suzuki GSX-R 1000 L1 osia
  15. #15
    Toi 55dB keskiäänitaso tuskin tulee olemaan ongelma, varsinkin kun se lasketaan ajalla 7-22, mutta maksimit ehkä aiheuttavat päänvaivaa. Tosin tuo 60dB maksimi 1500m päässä on jo ihan kohtuullisesti saavutettavissa, varsinkin kun metsää taitaa enimmäkseen olla välissä. Tuo Laeq 55dB / 60dB Max alkaa näemmä olla aika vakio vähän jokaisessa radan ympäristöluvassa. Aina parempi jos pääsee menemään tuon Laeq arvon nojalla, koska siihen voi vaikuttaa aukioloajoillakin.

    (Terveisin Lahden Karting-radan uuden ympäristöluvan kanssa meni 3 vuotta.)

    Edit: Toivottavasti lupakäsittely ei mene Hallinto-oikeuteen, tai sitäkin korkeammalle. Tuohan oli vasta viraston päätös, joka onneksi antaa suuntaviivat tulevaisuudelle.
    VTR SP-2
    Solifer Export '63 & '65
    www.tttalja.fi
    Juutuubi
  16. #16
    Siinäpä sitä on sitten miettimistä, että mikä desibeli tulee moottoriradalta ja mikä jostain muualta, vaikkapa ohi ajavasta autosta, tuulesta, satakielestä (yli 100 dB), örveltävästä kisaturistista tai yli lentävästä lentokoneesta.
    Tietääkseni tämä ei kuitenkaan ole ongelma, koska saamieni tietojen mukaan kaikki desibelit tulevat aina moottoriradalta.
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, kärsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivät pidä meistä motoristeista.
  17. #17
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Ei ois. Uudelle pätkälle pääsee myös lemminkäisen ulostulosta.

    Toi on muutes totta. Itseasiassa radan profiili lemminkäisen ulostulosta, uuden osan päässä olevaan pitkään oikeeseen olis aika hemmetin hauskan tuntuinen "ison vauhdin ässä", joka tossa kartan mittakaavassa olis jopa pääsuoraa hieman pidempi tai ainakin saman pituinen.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  18. #18
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Siinäpä sitä on sitten miettimistä, että mikä desibeli tulee moottoriradalta ja mikä jostain muualta, vaikkapa ohi ajavasta autosta, tuulesta, satakielestä (yli 100 dB), örveltävästä kisaturistista tai yli lentävästä lentokoneesta.
    Tietääkseni tämä ei kuitenkaan ole ongelma, koska saamieni tietojen mukaan kaikki desibelit tulevat aina moottoriradalta.
    Ei tuo kiinteistöillä suoritettu mittaus todennäköisesti tule olemaan ongelma. Työpaikalla kyseinen juttu ympäristölupaan liittyen tehtiin suht samoin kuin tuossa esitetään tehtäväksi, etäisyydet asutuksen olivat vaan paljon lyhyempiä. Alueella hiekkapuhalletaan, työstetään raskasta rautaa ja muutenkin "mellastetaan". Parinsadan metrin päässä työn ääniä ei pystynyt erottamaan normaalista taustaäänistä ja piikit häviävät keskiarvoihin.
  19. #19
    Erittäin hieno homma!

    Kyllä tuosta vielä joku kateellinen paskiainen valittaa hallinto-oikeuteen, kun ei maksa kuin 90e ja hidastaa hanketta ainakin vuodella. Siellä nimittäin on ruuhkaa aikalailla juuri nyt (Vaasassa).
    ..ilima kilipiä olo o hilipiä..!
  20. #20
    On siinä Pro Virttaankankaalla kestämistä kun nyt moottoriratakin laajenee ja vastahan sinne tekopohjavettä alettiin imeyttämään. Melkein käy sääliksi
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  21. #21
    no onneksi rata ei ole virttaalla pahemmin poikki ääniä keränny. se kuitenkin tuo siellä muutamille leivän pöytään ja hiukan rahaa pitäjään. kyllä esinm scandinavian openin kävijämäärä tuntuu muutaman sadan ihmisen kylässä taloudellisesti jonkun verran.
  22. #22
    Tästä oli kuulema ollu tän päivän satakunnan kansassa juttua. Jutussa oli mainittu, että ens kesän aikana alkais laajennuksen teko. Itsehän en juttua ole nähnyt vaan on toisen käden tietoa.
  23. #23
    Ensimmäisen käden tietoa:

    alastaro.jpg
    Lähetäthän ratapäiviin liittyvät kysymykset ja muutokset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org


  24. #24
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hookala kirjoitti Katso viesti
    Ensimmäisen käden tietoa:

    alastaro.jpg

    Odotellessa tsadilaisten rynnäkköä Turkuun/ Forssaan/ Tampereelle. Se Kouvolan projekti vielä valitettavasti antaa odottaa itseään toteutumisen merkeissä.

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #25
    Eiköhän se Iitin ratakin toteudu. Hitaasti tosin johtuen tästä taloustilanteesta. Hyvällä mallillahan noilla viritelmät kuitenkin jo on.
    Yamaha YZF-R6R
    Suzuki GSX650F (ex)
    http://kauppa.tappismc.fi/
    http://mopollasuohon.blogspot.com/
    http://www.youtube.com/user/Hammu78
  26. #26
    Mahtavaa kyllä että saadaan Alastaron rataan vähän pituutta ja vaihtelevuutta
    Kawa is green. Is there other colours available? Who gives a sh*t..?

    636 -06
  27. #27
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    kunny ensin pysyis pystyssä tolla nykyiselläkin
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  28. #28
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    kunny ensin pysyis pystyssä tolla nykyiselläkin

    Sano muuta, mut onneks kävin Anulta hommaamassa kunnon puvun, niin ei satu niin paljon, kun sillä edellisellä
    GT 125 Suzuki, GS500E Suzuki,GSF 750 Suzuki, ZR-7 Kawa, R6 Yamaha, GSX-R 1000 Suzuki -04,Honda Fireblade 1000RR -04 ja -08,GSX-R 1000 Suzuki -09,BMW S 1000 RR -12
  29. #29
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Puitahan siellä viime kesänä oli hakattu. Onko kellään uutisia aikatauluista laajennuksen suhteen?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #30
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Puitahan siellä viime kesänä oli hakattu. Onko kellään uutisia aikatauluista laajennuksen suhteen?
    Laajennuksen ympäristöluvasta oli tehty valitus, jota käsitellään parasta aikaa. Tupala sai kuitenkin toimenpideluvan aloittaa pohjanrakennustyöt, koska niissä pääosin vain siirretään samaa soraa tontilla paikasta toiseen ja ne voidaan maisemoida uudelleen mikäli lupa peruuntuu.

    Kuulemma tarkoituksena olisi asfaltoida rata kerralla, jolloin siihen olisi todennäköisesti saatavissa tukea valtiolta. Ennen kun uuden rataosuuden ympäristölupa varmistuu, ei tukia kuitenkaan heru, joten asfaltointiakaan tuskin tehdään ennen kun lupaprosessi on valmis. Pienet mahdollisuudet voisi olla, että ensi kesän lopussa jo pääsee Alastarossakin tuoreelle mustalle.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
    KAIKKI RATAPÄIVIÄ KOSKEVAT KYSYMYKSET OSOITTEESEEN: ratavastaavat@moottoripyora.org
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen