F800ST sammuilee kun vähän bensaa

[Nysse]

Nyt on useamman kerran käynyt silleen että kun bensaa on noin 3 litraa tankissa, niin tyhjäkäynniltä kone on sammunut, eikä ole heti lähtenyt käyntiin. Kun odottelee noin 10-15 sekuntia niin sitten lähtee ja kun muistaa pitää kierroksia niin laulaa ihan hyvin, mutta jos kierrokset tippuu niin sammuu/ei sammu arvonta jatkuu.
Mikähän on?
pyörä on -08 ja ajettu 46tkm
Täydellä tai puolella tankilla ei mitään ongelmia

[C-A-D]

Terve järki sanoo, että sille tulee vaikeuksia saada bensaa. Pumppu haukkaa ilmaa tmv. Pidä tankki täydempänä Oletko kuinka varma tuosta kolmesta litrasta? Nykyiset bensatankithan ovat myös monen muotoisia ja siellä missä pumppu on / mistä se imee saattaa bensa pahimmillaan loppua vaikka sitä toisella puolella on vielä jäljellä...

Niin ja onhan tuo 3 litraa jo höyryillä ajamista....

[mp71]

Jos siellä on oikeesti 3 litraa niin tankki on käytännöllisesti katsottuna tyhjä. Kantsii tankata ku bensavalo syttyy. Kyllä mullaki nykii ässä ilmaa kiihdytyksessä, kun bensa on vähänä. Tasaisella nopeudella ei niin helposti huomaa.

Minkä perusteella siellä muuten on tuo 3 litraa, ku ongelmat alkaa? Ja onko tuo ongelma tullu ihan yllättäen ja ennen toiminut erilailla? Voishan tietty bensafiltterikin olla likainen tai bensamittari heittää, jos sen perusteella arvioit bensan määrää.

[ducati851]

Jos siellä on oikeesti 3 litraa niin tankki on käytännöllisesti katsottuna tyhjä. Kantsii tankata ku bensavalo syttyy. Kyllä mullaki nykii ässä ilmaa kiihdytyksessä, kun bensa on vähänä. Tasaisella nopeudella ei niin helposti huomaa.

Minkä perusteella siellä muuten on tuo 3 litraa, ku ongelmat alkaa? Ja onko tuo ongelma tullu ihan yllättäen ja ennen toiminut erilailla? Voishan tietty bensafiltterikin olla likainen tai bensamittari heittää, jos sen perusteella arvioit bensan määrää.

Juuri huolsin naisystävän motoguzzin,samaa oiretta ja kuinka ollakaan niin tankissa oli liki 2 litraa vettä ja ruostekuraa.Ongelmat loppu ku tankki putsattiin ja suodattimet vaihdettiin ja pumpun imusiivilä.Toki oli ruotsintuonti laite mut varmaan samaa ongelmaa näis kotimaisiski peleis.

[Nysse]

Jos siellä on oikeesti 3 litraa niin tankki on käytännöllisesti katsottuna tyhjä. Kantsii tankata ku bensavalo syttyy. Kyllä mullaki nykii ässä ilmaa kiihdytyksessä, kun bensa on vähänä. Tasaisella nopeudella ei niin helposti huomaa.

Minkä perusteella siellä muuten on tuo 3 litraa, ku ongelmat alkaa? Ja onko tuo ongelma tullu ihan yllättäen ja ennen toiminut erilailla? Voishan tietty bensafiltterikin olla likainen tai bensamittari heittää, jos sen perusteella arvioit bensan määrää.

3 litraa on lähes neljännestankki ja sillä ajaa vielä noin 75 km joka onkin ollut ajotietokoneella näytössä
Ajotietokone näyttää oikein, tankatessa sopii se noin14 L
Pyörä ei ole aikaisemmin sammuillut
Kiihtyy ja kulkee hyvin kun antaa kaasua, en oikein usko veteen tai likaiseen suodattimeen

[LeXa]

Ensimmäiseksi tulee mieleen että on vettä tankissa, en yhtään tiedä millainen homma on ottaa tankki irti mutta itse alottaisin siitä.

[wanico]

Korjaa, jos ymmärsin väärin. Ongelma esiintyy ainostaan silloin kun bensavalo syttyy. Silloinhan tankissa on noin 4L eli näytössä yks tai kaks palkkia. Esiintyykö vaiva vain kylmäkäynnistyksessä sivutuella, vai sammuileeko kone myös lämpimänä esim. liikennevaloihin? Sammuuko se myös ajon aikana moottorijarrutuksessa, vai vaan tyhjäkäynnillä paikallaan?


Pari vuotta sitten näki enemmänkin kirjoituksia siitä että ajotietokone temppuili pienillä määrillä, siis jätti tielle vaikka tietokoneen mukaan olis pitänyt päästä vielä 10-20 kilsaa. Mulla valo syttyy kun ajotietokone kertoo et vielä pääsee 70 kilsaa. Silloin trippaan ja ajan noin 50 kilsaa tripillä. Vaikka oma ajotietokone ei vielä koskaan olekaan temppuillut.

[mp71]

3 litraa on lähes neljännestankki ja sillä ajaa vielä noin 75 km joka onkin ollut ajotietokoneella näytössä
Ajotietokone näyttää oikein, tankatessa sopii se noin14 L
Pyörä ei ole aikaisemmin sammuillut
Kiihtyy ja kulkee hyvin kun antaa kaasua, en oikein usko veteen tai likaiseen suodattimeen

Ajoin takaa tuolla, että bensamittari ja sitä kautta ajotietokone voi näyttää väärin tai alkaa näyttää väärin kun vaikkapa anturi on menossa paskaksi. Mutta jos oot tarkistanut, ettei se ole syy pakko melkein olla jotain paskaa tankissa niinku tuossa on arvailtu.

Jos sielä tankissa onkin 4:n litran sijaan vaikkapa vain 2 on jo aika kova mahdollisuus, että vetää ilmoja sisään vaikka muuten olisi kunnossakin. Jos pyörä on kallellaan niin pari liraa ei paljo tankin pohjalta näy ja on jo toisessa reunasssa tankkia ja kiihdytyksessä se tilkka menee tankin peräseinään.

Ässä ainakin bensavalo syttyessä pätkiin selkeästi pidemmissä kiihdytyksissä jos on se 4 litraa tankissa - sullei kuitenkaan ole tästä kysymys(?).

EDIT: tuli vielä mieleen, että monissa pyörissä tankin eri "lokerot" on yhdistetty tankin sisäisillä letkuilla. EN tiedä minkä mallinen tuo 800sen tankki on, mutta jos vaikkapa vasen ja oikea puolisko on yhdistetty sisäisellä letkulla ja se on halki vois tulla tuommosia oireita helpommin lähes tyhjällä tankilla.

[Orma]

Ajoin takaa tuolla, että bensamittari ja sitä kautta ajotietokone voi näyttää väärin tai alkaa näyttää väärin kun vaikkapa anturi on menossa paskaksi. Mutta jos oot tarkistanut, ettei se ole syy pakko melkein olla jotain paskaa tankissa niinku tuossa on arvailtu.

Jos sielä tankissa onkin 4:n litran sijaan vaikkapa vain 2 on jo aika kova mahdollisuus, että vetää ilmoja sisään vaikka muuten olisi kunnossakin. Jos pyörä on kallellaan niin pari liraa ei paljo tankin pohjalta näy ja on jo toisessa reunasssa tankkia ja kiihdytyksessä se tilkka menee tankin peräseinään.

Ässä ainakin bensavalo syttyessä pätkiin selkeästi pidemmissä kiihdytyksissä jos on se 4 litraa tankissa - sullei kuitenkaan ole tästä kysymys(?).

Tsekkaappa avaamalla bensatankin korkki ettei tankissa ole vakuumi. Saattaa olla tukos korvausilmakanavassa.

[Peksi73]

Aiheesta löytyy keskustelua täältä:

http://f800riders.org/forum/showthre...Must-Read-quot

[Nysse]

Ei ne nämäkään oireet korjautuneet itsestään.
Vaan lopulta alkoi ärsyttää riittävästi ja tilasin tarvikepumpun (HFP-382B) jonka laitoin Bosch'in tilalle tankkiin. (Koko ja liittimet samoja)(lienee sama pumppu lähes kaikissa 2005 tulleissa/päivitetyissä bemareissa)

Luultavasti alkuperäinen pumppu lämpeni hieman kun jäähdyttävä nestepinta ympäriltä katosi ja sitten pumpun tuottama paine ei riittänyt käynnissä pysymiseen.

Vikakoodeja ei tule koska ohjausyksikkö luulee bensan loppuneen.

Persdynolla väittäisin että normityhjäkäyni on nyt myös tasaisempaa
Nyt voin taas käyttää koko tankin kapasiteetin hyödyksi