Puskaradiosta opittua - hyvää pyörähuoltoa (K1200RS)

[ftec]

Nyt on pakko vähän hehkuttaa positiivista komppia MP-Kymäläinen Oy:lle Tampereella.

Luotettava pyöräkorjaamo on motoristille yhtä tärkeä kuin pätevä lääkäri. Surkeiden ja turhauttavien kokemusten jälkeen Espoon RM Heinosta oli ongelmana minne viedä pyörä huoltoon. Täältä kuulemieni postiivisten lausuntojen perusteella päätin sopia Kymäläisen korjaamolle ajan ja päräyttää täältä Espoosta Tampereelle jarruhuoltoon - kyllä kannatti, kiitos vaan vinkistä. Vaihdettiin kaikki nesteet ja jarrupalat ja levy taakse. Työn hinta oli köyhälle miehelle sopiva. Oli sovittu, että tilaan itse levyn ja palat (EBC Englannissa) ja vein ne siis mukanani. Työ jopa hoitui odottaessa, vaikka sitä en varsinaisesti edes edellyttänytkään.

Etujarrun ilmaus oli siinä kunnossa RM Heinon nesteiden vaihdon jälkeen, että etujarrua piti joka kerta pumpata kerran. Kun menin valittamaan, että jarru tuli huonommaksi kuin mitä se oli ollut, rupesivat ihmeellisesti väittämään syyksi etukahvan lievää vääntymistä ja jättivät korjaamatta. Nyt selvisi, että ilmaahan sinne oli jäänyt. Erittäin edesvastuutonta jarrukorjaamista Heinolla, siinä on selvä vaaran paikka. Olisi pitkä lista muutakin valittamista Heinosta, mutta jääköön nyt toiseen kertaan.

Mukava tietää minne viedä pyörä seuraavan kerran ilman pelkoa valohoidosta. Pari sataa km huoltoon ei tunnu missään, kun tietää että homma pelaa.

/Risto

[Juke]

Positiivista palautetta on mukava antaa.

Oma peukaloni on melko keskellä kämmentä, mutta "tiimin" (=veljeni) kanssa suurin osa pyörieni huolloista ja korjauksista on saatu omatoimisesti tehtyä. Reilun 15 vuoden mopoiluhistorian aikana pyöräni ovat olleet vain pari kolme kertaa "maksullisessa" huollossa.

Äskettäin teetin Kymäläisellä Bemuuni työt, jotka "tiimiltä" olivat jääneet tekemättä (ruiskun säätö, perän boorien rasvaus, venttilien tarkistus, kytkinvaijerin vaihto ym.). Oli aikamoinen yllätys, kun sain laskun töistä eteeni: Aikaa oli mennyt alle kahden tunnin ja lasku oli sen mukainen. Olin henkisesti valmistautunut pahimmillaan jopa kolminkertaiseen veloitukseen. Autohuolloista kun on aiempaa kokemusta.

Kymäläiselle ei tosin kannata lähettää sähköpostia. Niitä hän ei tunnu lukevan. Vein pyörän kahdeksan jälkeen illalla ja yrittäjä oli vielä tuolloin paikalla.

[ftec]

Positiivista palautetta on mukava antaa.

... mutta "tiimin" (=veljeni) kanssa suurin osa pyörieni huolloista ja korjauksista on saatu omatoimisesti tehtyä. ...

Joo - tuo olisi tietysti se paras kuvio, ainakin kun kyse näistä vanhemmista pyöristä. Itselläni tämä on ensimmäinen Bemu joten tekniikka on vielä vierasta, eikä nyt ole oikein pysyvää paikkaa missä värkätä. Korjaamokäsikirjasta lukien homma vaikutti myös kimurantimmalta kuin sitten käytännössä näytti oleva. Päätin jättää homman korjaamolle, kun jos esim. nesteiden vaihto olisi mennyt tilapäisissä tiloissa poskelleen, olisi ollut hankala ja lisäksi aika nolo homma roudata raatoa korjaamoon.

Täytyy ihan harkita josko veisin pyörän Tampereelle asti talvisäilöön ja keväthuoltoon, sen verran on nyt tyytyväisyyttä rinnassa. Ajovalojen petraamiseenkin löytyisi K:lta jokin sopiva paketti K1200RS:lle, saisi nekin miettimistä pidemmälle hoidettua siinä samalla.

/Risto