Ketjulaahaimen vaihtoväli

[Jätti-Potti]

Nyt tarvitaan vinkkejä taas!

Kyseessä KTM SXC 400 vm. '98.

Samalla kun kiristin ketju, huomasin että sekä ketjulaahain (onkohan se edes oikea nimi), kumiosa siis joka on swingissä kiinni ja jolla ketju liikkuu, ja ketjurulla joka on swingin "alla" ja jonka päällä ketju liikkuu ovat melko uraiset. Ketju saa helposti kädellä siirrettyä pois paikoiltaan, siis ketjurullan vierelle roikkumaan.

Onko näillä osilla vaihtoväliä tai joku nyrkkisääntö milloin nämä osat pitää vaihtaa?

[iirot]

Urat kuuluvat asiaan, ne kuluu laahaimeen/rullaan heti. Ketju lepää omien rulliensa varassa rullan/laahaimen päällä, joten (imho) vaihtoväli on kun metallia kuluu tai on liikaa intoa tai rahaa kevät/syys huollossa.

Jos ketjun saa siirrettyä pois laahaimesta helposti, tarkasta kejtun kireys. Ohjeita löytynee googlella juuri omaa vehjettäsi koskien.

[GuessWho]

Jos ketju liikkuu suuresti sivusuunnassa on kyseessä enemmänkin ketjujen venyneisyys kuin niiden löysyys. Eli tarkistappa samalla se. Helpoin tapa testata ketjun venymisaste on nostaa ketjua takarattaan päältä kohdasssa jossa ketju kulkee kaikkein taaimpana. Noin semi-leikillään sanottuna se ei saisi nousta irti rattaasta lainkaan. Mitä venyneempi ketju sitä enemmän se pääsee liikkumaan sivusuunnassa ja sitä isompi riski sillä on loikata pois paikaltaan tai jopa katketa. Joissain kotarin vanhoissa malleissa katkeava ketju syöksyi jouhevasti lohkosta läpi eturattaan edestä aiheuttaen oikeasti kallista vahinkoa? Tässä tapauksessa iskun kohteena on kytkimen työsylinteri. Laahaimet itsessään ovat niin edullisia osia (joitain kymppejä uskoisin) että ne kannattaa vaihtaa siinä vaiheessa kun alat aprikoida niiden kulumista. Urat laahaimiin tulee oitis ja uran syvyys on yleensä sellainen että ketjun reuna uppoaa laahimeen reilusti. Uran syvyyden kasvaminen jarruttuu sinä vaiheessa kun ketjun rullat alkavat osua nailoniin.

Aiheesta pari aika valaisevaa kuvaa ohjurin vaihdosta löytyi interrailin syövereistä kun hiukan kiusasi Kuukkelia:
http://www.redbikejohn.com/EXC%20rebuild.htm

Soitto Motopalvelu Niemitalo orimattila ja uudet laahaimet alle. Samalla kanattaa kysyä ketju/rataspaketin hinta.

Huom ! Laahain kuuluu vaihtaa ENNEN kuin kuin kuuluu metallista ääntä, ei siinä vaiheessa kun olet jo smirglannut swingiäsi.

[Jätti-Potti]

Ok, kiitokset siitä!