996 kevennys..karppauksen vastakohta,eli hiilaria!!!

[miolta]

Jotenkinhan tuota möhköä täytyisi saada köykäisemmäksi,että alkaa taittua mutkiin..siis helpoimmat ensin,eli tankki ja katteet.
Väittävät että kuskin vyötäisiltäkin olisi varaa painoa kadottaa,mutta siinähän joutuu pian hikoileen!
Tankki ja katteet painavat jokainen n.500 grammaa kappaleelta..keittiövaakalla vähän tukien punnittuna..mutta kyllä siinä alueella ollaan.Täytyy piruuttaan punnita orkkis-osat kun noita vaihtelen,mutta muutaman kilon säästö varmaan tulee.Tankista ainakin..
Paikallinen komposiittifirma saattaa alkaa noita valmistaan noista malleistani.Tekevät Airbusseihinkin osia,että varmaan laatu riittää kivikautiseen mopoonkin
Jos kiinnostusta löytyy,niin ilmottelen sitten mikä voisi olla hinta yms. osille..

[Ratt]

Löytyy kiinnostusta! Mä oon kuolannu tommosia Blackstone Tekejä mustien ja pyöreiden kaveriks ja muutenki joku perversio tota hiilaria kohtaan tuntuu olevan, rahotuspuoli vaan vähä rajottaa.

Mutta rikastumista odotellessa, tietääkö kukaan mistä saa tai vielä parempi jos jollakulla olis myydä tämmönen 5-puolanen kytkinkoppa hiilikuitusena, ku en oo ite ainakaan mistään löytäny.

[Huhan Kolli]

Ostakaa Suzuki niin riittää tehoa ilman sähellystä!!!

[filtteri]

mulla on aina ollu hirmuhinku tota 996:tosta kohtaan,eilen tuli pitkästäaikaa vastaan moinen jossakin kirkkonummen kohilla ja sai kaikaan taas melkosen roihun pääkopassa...vielä joskus mäkin p...kle

[miolta]

Ostakaa Suzuki niin riittää tehoa ilman sähellystä!!!

Tästähän voisi provosoitua enemmänkin,mutta sanotaan nyt vaikka näin lievästi..Eli vaikka siinä valaankyrvässä(käytetään myös nimitystä hajapusa..)olisi tuplasti enemmän tehoa,niin se ei silti poistaisi sitä tosiasiaa,että kyseessä on ylivoimaisesti ikinä tehdyistä pyöristä rumin ilmestys
Eikä siis tekisi siitä mielestäni yhtään haluttavampaa..

Itsellä kun ei tuo absoluuttinen suoranopeus merkitse juuri mitään(miten voi yleensä ketään kiinnostaa.. ),niin keskityn tuon oman mötikän ajo-ominaisuuksien parantamiseen ja jätän teidät sukisuki-miehet tahkoamaan niitä suunnattoman mielenkiintoisia suoranpätkiänne

[miolta]

mulla on aina ollu hirmuhinku tota 996:tosta kohtaan,eilen tuli pitkästäaikaa vastaan moinen jossakin kirkkonummen kohilla ja sai kaikaan taas melkosen roihun pääkopassa...vielä joskus mäkin p...kle

Hei..onhan noita myynnissä

[Italowestern]

Moro,

hienoja osia, eli missä hintaluokassa painittais?

t. Pekka

[miolta]

Moro,

hienoja osia, eli missä hintaluokassa painittais?

t. Pekka

Ei ole vielä tietoa.Tunne yhden osakkaan tuosta firmasta,ja se vaan sano että ottaa asian puheeksi töissä.Oletan että tarvisi olla menekkiä vähintään joitain kymmeniä kappaleita,ennen kuin kannattaa alkaa tekeen..Rapakon takana noille saattaisi olla aika hyvin kysyntää,jos vaan saa hinnan kilpailukykyiseksi..

Tuossa linkki firmaan: http://www.csi-composites.fi/

Uskoisin että tietotaidosta ei siis jää kiinni
Nämähän on kuitenkin aika low-tech osia verrattuna lentokoneiden osiin tai kilpa-auton hiilarivanteisiin..

[Italowestern]

Ostakaa Suzuki niin riittää tehoa ilman sähellystä!!!

Nih, noh tässäpä ei nyt edes haettu lisää tehoja matkamotoon eikä sähellystä, vaan kevennystä urheilumotoon karppauksen vastaisesti.

Ajoltaanhan nuo kaksi poikkeaa kuin leka ja kirurgin veitsi toisistaan.

[Italowestern]

Jotenkinhan tuota möhköä täytyisi saada köykäisemmäksi,että alkaa taittua mutkiin..siis helpoimmat ensin,eli tankki ja katteet.
Väittävät että kuskin vyötäisiltäkin olisi varaa painoa kadottaa,mutta siinähän joutuu pian hikoileen!
Tankki ja katteet painavat jokainen n.500 grammaa kappaleelta..keittiövaakalla vähän tukien punnittuna..mutta kyllä siinä alueella ollaan.Täytyy piruuttaan punnita orkkis-osat kun noita vaihtelen,mutta muutaman kilon säästö varmaan tulee.Tankista ainakin..
Paikallinen komposiittifirma saattaa alkaa noita valmistaan noista malleistani.Tekevät Airbusseihinkin osia,että varmaan laatu riittää kivikautiseen mopoonkin
Jos kiinnostusta löytyy,niin ilmottelen sitten mikä voisi olla hinta yms. osille..

Ai niin ja siis unohdin reklameerata että 916-998 ei ole "möhkö" vaan sehän taas on se legendaarinen 6-sylinterinen Kawasika. Ettei niinkus porukka alkais vahingossa sekottaa näitä keskenään. Vitsi vitsi..

PS. Onkohan noita vastaavia tankkeja myös 999-sarjaan olemassa jossain?

[miolta]

Ai niin ja siis unohdin reklameerata että 916-998 ei ole "möhkö" vaan sehän taas on se legendaarinen 6-sylinterinen Kawasika. Ettei niinkus porukka alkais vahingossa sekottaa näitä keskenään. Vitsi vitsi..

PS. Onkohan noita vastaavia tankkeja myös 999-sarjaan olemassa jossain?

Perkules!Unohtu tosiaan,että tuo "Möhkö"-nimitys olikin jo varattu..
Ihan hirveetä sekoittumisen vaaraa ei onneksi ole.Ainakin kuskin asennosta erottaa..eikös möhkön takana aina roikuta puukengät savuten ja tämmösen Desmon kuski taas viipottaa polvi maassa pyörän sivulla

Tuolla näyttäs olevan 999 malliinkin: http://www.eti-fuelcel.com/DUCATI999S-749S.html
Varmaan löytyy euroopastakin,en ole vaan tuohon malliin etsinytkään..

[filtteri]

möhköllä voi tehdä paljon muutakin katsokaa vaikka iänvanha youtube video artsi nyqvist stunting z1300 tämä kuvattu santa pod:issa ja kiinnittäkää huomio sen aikasiin "ajokenkiin"

[Ratt]

Oletan että tarvisi olla menekkiä vähintään joitain kymmeniä kappaleita,ennen kuin kannattaa alkaa tekeen..Rapakon takana noille saattaisi olla aika hyvin kysyntää,jos vaan saa hinnan kilpailukykyiseksi..

Omalla kohdalla menekkiä saattais olla pariki satsia, ku aikanaan tulee kuitenki mentyä nurin.

Mistä sä nuo omasi hankit?

[miolta]

Omalla kohdalla menekkiä saattais olla pariki satsia, ku aikanaan tulee kuitenki mentyä nurin.

Mistä sä nuo omasi hankit?

Ja sitten niitä tilanteita vasta alkaakin tuleen,kun ostat multa tossa kohta ylimääräseksi jäävän 996 koneen
Voimaa ja nopeutta juu nou..

Omat etsiskelin tuolta ebayn ihmeellisestä maailmasta..tahtoo olla tankit vaan aika harvinaista herkkua ja hinnat sen mukaisia..

[vetomies]

Ei ole vielä tietoa.Tunne yhden osakkaan tuosta firmasta,ja se vaan sano että ottaa asian puheeksi töissä.Oletan että tarvisi olla menekkiä vähintään joitain kymmeniä kappaleita,ennen kuin kannattaa alkaa tekeen..Rapakon takana noille saattaisi olla aika hyvin kysyntää,jos vaan saa hinnan kilpailukykyiseksi..

Tuossa linkki firmaan: http://www.csi-composites.fi/

Uskoisin että tietotaidosta ei siis jää kiinni
Nämähän on kuitenkin aika low-tech osia verrattuna lentokoneiden osiin tai kilpa-auton hiilarivanteisiin..

Ei siitä mitään mahdottomia alkukustannuksia tule, jos tekee muotit valmiista katteista (eli ei koneista). Joku firma saattaisi jopa innostua, koska kilohinnaltaan mp-osat ovat aivan omassa sarjassaan avaruusrakettien kanssa.