Sain siis melkoisen hyvät tarjoukset kyseisistä pyöristä. Nykyinen pyörä on 749S. 1000ds on vm 2005 ja ajettu 25 000km. ilmajäähy ja tehoeculla ja muilla kilkkeillä. Uusi takakumi ja ketjut ja rattaat.
s4r on vuorostaan vm 2003 ajettu 75 000 Km, nestejäähy ja myös kaikki tehokilkkeet kiinni termarin pöntöillä.
Tuota 1000DS kävin ajamassa ja kaikki toimi moitteetta. Onko vinkkejä kumpi on järkevämpi ostos. Onko s4r:ssä paljonkin enemmän riskejä hajoavissa osissa vai onko 1000ds tehojen ja ilmajäähyn puolesta jo täysin hölmö vaihtoehto.
Vinkkejä kaivataan.
Ducati 749S vm-06
Ducati Monster 1000DS -04
Moro!!!
Siis sullako on 749äs???? Sitten et kuule tarvii enää nestejäähyä....Toi 1000deeäs on vielä sellainen oikea Duksu ;) Soundaa paremmalta ja tuntuu kulkevan KOVAAAA....Mulla on s4r -05 tarvikeputkella ja PC3lla ja pelittää oivasti....Mut jos nyt pitäis valita ni ds olis mun choice....Mahtaa olla toi Klaukkalan peli sulla kiikarissa??? Aika paljon pitäis tosta pyynnöstä sitten lähteä mikäli siihen päädyt...Vaiko vaihtoa oot tekemässä? Päittäin ?
-CORSE-
Ite ottasin tuon 50 tkm vähemmän ajetun DSsän.
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
Pari kesää päästelin ds 1000 multilla ja tykkäsin kovasti. Startin rele ainoastaan kerran hidasti matkantekoa. ds 1000 on kiva kone ja kun vielä hengityspuoli on laitettu ja avoin kytkinkoppa niin avot. halvempi huoltaa kun 4 venttiilikone. jos olis ylimääräistä niin hommaisin kyllä s4rs:n kaikilla kilkkeillä. Makein soundi mitä mp:stä lähtee.
L-twin rules
Ducati Multistrada 1200 dvt 2015
Mp historia
Ducati Multistrada 1200 abs
Kawasaki gtr 1400 abs
Kawasaki zzr 1400 ABS
Ducati Multistrada ds 1000
Aprilia Futura rst 1000
Yamaha Bulldog 1100
Suzuki rg 125 e
Ehdottomasti toi ilmajäähy DS, jos näiden kahden välillä painit. Ei 75tkm ajettua tolla hinnalla voi edes miettiä.
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
Kyse on kovin mielipiteistä. S4R:n kone on loistava. Vääntää pirun alhaalta. Espoossa näytää olevan yksi harvinaisen värinen S4R myynnissä liikkeessä maltillisimmilla kilometreillä. Näyttäisi olevan myös perus Termeistä poiketen Zardin ylös vedetyt sliparit.
Ei kai S4R:n koneessa juuri jäähdytintä ja vesipumppua enempää ole hajoavia osia. Samalla lailla DS:n hihnat tulee vaihtaa kun S4R:nkin. Käy ajamassa molempia ja valitse se, mikä sytyttää enemmän. Siitähän Ducassa on kyse.
1000DS tietty!
Ilmajäähy,venttiilejä vähemmän -> helppo huoltaa itellähi. Huomattavasti vähemmän ajettu -> ei toki takaa mitään, mutta itellä olis ainakin varmempi fiilis (siksi ostin just 1000DS '05 12tkm ajetun )
Hinnoista et puhunu mitään, mutta liikkeeseenkään ei kanante 7ke maksaa.
Jos ostat, niin laita tietoa mikä tehoecu siinä on -> kiinnostais ittellä saada ihan alakierroksilta rykimiset vähemmäksi (kyllä pärjää, mutta ainahan voi parantaa )
-
Exät:
Ducati Monster 1000S DS '05
Yamaha V-max 1200
Suzuki XN85 Turbo
Tuli tosiaan se Ds hankittua.
Hieman sanomista kyllä Klaukkalan toiminnasta:
Myyjä sanoi, että pyörä on juuri huollettu heillä. N. 200 km sitten. Kerroin lähteväni norjaan pidemmälle reissulle mihin myyjä totesi, että pyörä on juuri tarkistettu ja kaikki kunnossa pitkääkin reissua varten. Matkaa tuli n. 3600 km, mutta 2000 km kohdalla vasen etupumppu alkoi vuotaa. 3000 km kohdalla huomasin että myös takaiskari vuotaa ja takajarrupalat ovat kuluneet loppuun rikkoen jarrulevyn. Samoihin aikoihin kuumana öljynåaineen merkkivalo syttyi tyhjäkäynnillä. Valo häviää kun kierrokset nousee 2000. Öljyä koneessa on oikea määrä.
Mitkä on myyjäliikkeen vastuut kun juuri huolletusta pyörästä hajoaa ensimmäisellä reissulla lähes kaikki.
Ducati 749S vm-06
Ducati Monster 1000DS -04
ONNEA
tiivisteet on kulutustavaraa -> en usko että heillä on pumppujen vuotoihin mitään vastuuta jos ne ei vuotaneet jo ostettaessa.
Mutta öljyvalo ja jarrupalat (jos tosiaan noin vähänä oli että rikkoo levyjä) kuulostaa kyllä myyjän takuuseen menevältä hommalta?
En ole kylläkään minkäänlainen asiantuntija, mutta mutufiiliksellä itte ainakin vaatisin heitä näistä vastuuseen.
-
Exät:
Ducati Monster 1000S DS '05
Yamaha V-max 1200
Suzuki XN85 Turbo
Jees eli huomenna pyörä lähtee Hailacille ja nähään mikä on tuomio. Tosiaan soittelin sinne ja pyörässä on myyjätakuu, joten ainakin jotain menee talon piikkiin. Hyvä!
Itsellä ei Hailacista ole aiempaa kokemusta, mutta muista liikkeistä kokemukset ovat korvausten osalta todella nihkeitä. Toivottavasti nyt tulee poikkeus.
Ducati 749S vm-06
Ducati Monster 1000DS -04