Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    749 R tekis mieli hankkia ST2:sen kaveriksi, rata ja mutkatiekurvailuja varten. Mutta onkohan arvokasta ylläpitää tuollaista "erikoisuutta", saako varaosia Ym? Perusmallin kun saisi melkein puolella hinnalla.
    jouni
  2. #2
    Varaosia saa siinä kuin muihinkin malleihin, siitä ei kannata huolehtia. R vaatii hieman enemmän huolenpitoa kuin kesymmät ( Std tai S) mallit. Korkeavireisempi kone on hieman tarkempi. Ei kuitenkaan mitään rakettitiedettä. Kadulle tarkoitetusta pyörästähän kuitenkin on kyse.

    Jos kukkaro antaa myöten, niin R ehdottomasti. R ja Std:n välissä on vielä S.
    Tehot, painot (2006):
    R: 121hp - 89.1kW @ 10500rpm, 183.5kg / 405lb, Öhlins
    S: 116hp - 85.4kW @ 10500rpm, 186kg / 410lb, Showa
    Std: 108hp - 79.5kW @ 10000rpm, 188kg / 415lb, Showa/Sachs

    Ducatin sivuilta löytyy lisää tietoa eri malleista. Bikes/Models Archive
    S 620 FF, 999S
    Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
  3. #3
    Jos ostat keskieuroopasta varmista että se myös on ärrä.Siellä on tullut esiin tapauksia joissa on myyty ärränä ihan muuta juuri sen hintaeron takia.Pyörä sinänsä on kyllä hieno ajopeli.
  4.  
  5. #4
    Tänään testattu 749 perusmalli. Vaikutti tämäkin ihan mukavalta mutka-radankiertopyörältä. Keskiviikkona sitten vuorossa r-mallin tsekkaus seinäjoella.
    jouni