kyykystä pystympi?

[TuijaM]

Heipat, kerrotaan hieman lisää tästä jutusta ja mihin päädyttiin. Keskustelua toki saatte jatkaa siitä huolimatta

Meillä oli tilanne se, että isännän selkä ei kestänyt ajaa Honda cbr 600F kyykyllä joka meillä on. Kuten joku arvelikin, oma ajokokemukseni on aika vihreä vielä ja honda on mitoiltaan sopivan kokoinen mulle. Olen 164cm ja 55 kiloa, näillä mitoilla ei kovin painavaa pyörää liikutella tai uskallus ei ainakaan riitä. Isäntä on ajanut vuosien mittaan paljonkin.

Isäntä alkoi siis katsella itselleen pyörää, vaihtoehtoina oli Hondan CBF, Suzukin bandit ja Yamahan Fazer, tonnisina versioina. Kaikissa noissa oli pysty ajoasento ja aivan erilainen tanko kuin cebarissa. Kaikki kivoja ajaa, erilaisia keskenään toki, yksilöiden väliset erotkin olivat isoja.

Sitten tuli vastaan hyväkuntoinen, siisti ja kiireen vuoksi edullisesti myytävä blackbird. Kiva kuin mikä, mutta liian kyykky koeajon perusteella. Piti selvitellä asiaa voisiko muuten mainiota pyörää muokata ja mitä se maksaisi. Netistä löytyi vastaava pyörä johon tanko oli vaihdettu ja nostettu, työn tehneen firman nimikin selvisi mutta siellä oli ilmeisesti porukka vaihtunut koska kukaan ei tiennyt asiasta mitään.
Teidän vastauksianne lukiessa päädyimme siihen, että tangon korottaminen saattaa maksaa ennakoitua paljon enemmän ja lopputulos ei ehkä vastaa kropan vaatimuksia. Blackbird ei siis tullut meille, joku muu saa siitä hyvän pyörän.

Miettiminen, ,pohtiminen ja nettimoton lähes taukoamaton kahlaaminen loppui viikonloppuna. Koeajettiin ja ostettiin... no, se isorosvo, Bandit 1250S. Nämä muutamat päivät sen selässä on isäntä ajanut hymyillen kuin hangon keksi.
Tämä oli ehdottomasti meille paras ratkaisu.

Kiitos kaikille kommentoineille ja mukavia

[-Jukkis-]

Ylijumala-RoRo kiittää ja kuittaa

PS. Sitä kaameaa kuskin satulaa sitten kun tekee talven aikana mieli vähän madaltaa ja muutenkin tehdä enemmän perseenmukaista (geeliä) niin tänne kannattaa viedä...

[Ytsför]

Ylijumala-RoRo kiittää ja kuittaa

PS. Sitä kaameaa kuskin satulaa sitten kun tekee talven aikana mieli vähän madaltaa ja muutenkin tehdä enemmän perseenmukaista (geeliä) niin tänne kannattaa viedä...

...tai sitten vaihtaa sellaiseen, jossa on valmiiksi hyvä satula

Onnea Tuijalle uuden pyörän johdosta.

[-Jukkis-]

Tässä tapauksessa modaus kannattaa ja vieläpä em. paikassa. Satulasta tulee niin hyvä ettei parempaa lahjaa voi ahterilleen antaa. Ja 164/55 saa edes toisen jalan kokonaan maahan sen jälkeen eikä tarvitse jännittää.

[Roadkill]

Tässä tapauksessa modaus kannattaa ja vieläpä em. paikassa. Satulasta tulee niin hyvä ettei parempaa lahjaa voi ahterilleen antaa. Ja 164/55 saa edes toisen jalan kokonaan maahan sen jälkeen eikä tarvitse jännittää.

Aivan varmasti jossain toisessa vakiopyörässä on parempi satula. Ihan turha käyttää aikaa tommoseen kikkailuun.

[busai]

Mistä niitä pitempiä kaasuvaijereita kannattas alkaa metsästämään jos clip-onit laittas?

[-Jukkis-]

...tai sitten vaihtaa sellaiseen, jossa on valmiiksi hyvä satula

Onnea Tuijalle uuden pyörän johdosta.

Aivan varmasti jossain toisessa vakiopyörässä on parempi satula. Ihan turha käyttää aikaa tommoseen kikkailuun.

Eikunnyt ei enää vaihdeta kun on alla pyörä josta tykätään ja jolla tykätään ajaa. Kunnes on aika jälleen vaihtaa. Matkaenskaan. Tai kahteen.

[suiza]

Laita sohva pyörillä

[designet]

Eikunnyt ei enää vaihdeta kun on alla pyörä josta tykätään ja jolla tykätään ajaa. Kunnes on aika jälleen vaihtaa. Matkaenskaan. Tai kahteen.

Ihme vänkäämistä kun satasen osan takia kannattaa vaihtaa koko pyörä mut sitten kun olet saanut jonkun tuollaisen romun ostamaan, niin pitääkin laittaa vielä monta sataa, että sillä voisi mukavasti ajaa. Eikö tosiaan olisi sitten kannattanut ostaa kerralla kunnon pyörä. Mitä muuten tuo satulan modaaminen geelien kanssa maksaa? Omani tilasin ranskan maalta ja alkuperäinen jäi vielä jäljelle.

[gsxrk8]

Ihme vänkäämistä kun satasen osan takia kannattaa vaihtaa koko pyörä mut sitten kun olet saanut jonkun tuollaisen romun ostamaan, niin pitääkin laittaa vielä monta sataa, että sillä voisi mukavasti ajaa. Eikö tosiaan olisi sitten kannattanut ostaa kerralla kunnon pyörä. Mitä muuten tuo satulan modaaminen geelien kanssa maksaa? Omani tilasin ranskan maalta ja alkuperäinen jäi vielä jäljelle.

+1 eikö kantsis sit vaikka ostaa wingi?

[-Jukkis-]

Ihme vänkäämistä kun satasen osan takia kannattaa vaihtaa koko pyörä mut sitten kun olet saanut jonkun tuollaisen romun ostamaan,

Eiköhän Tuija ja isäntä ihan itse tehneet oman ratkaisunsa ja naureskelevat koko ketjulle niin kuin 99% ja loput voisivat löysätä vaikka kengännauhoja

[gsxrk8]

Eiköhän Tuija ja isäntä ihan itse tehneet oman ratkaisunsa ja naureskelevat koko ketjulle niin kuin 99% ja loput voisivat löysätä vaikka kengännauhoja

Ylijumala RoRo on puhunut

[temetsu]

Itsellä aikaisemmin puutui kädet matkaa ajellessa. Täksi kesäksi vaihdettiin lsl cliparit tanloineen ja oxfordin kahvanlämmitin tupet jotka hieman paksummat kuin vakiot. Nyt puutuu perse liian pitkien etappien vuoksi. Hintaa tuli n.400€ uuden jarrunestesäiliön kanssa. Otti vakiolla kiinni katteisiin.

Pyöränä zx6r ja sen verran mukava peli että tuli tällekin kaudelle investoitua siihen lähes 1000€ palikkaa. Omasta mielestäni tuo tankomuutos olisi kannattanut tehdä eikä tyytyä bandiittiin.

[busai]

Itsellä aikaisemmin puutui kädet matkaa ajellessa. Täksi kesäksi vaihdettiin lsl cliparit tanloineen ja oxfordin kahvanlämmitin tupet jotka hieman paksummat kuin vakiot. Nyt puutuu perse liian pitkien etappien vuoksi. Hintaa tuli n.400€ uuden jarrunestesäiliön kanssa. Otti vakiolla kiinni katteisiin.

Pyöränä zx6r ja sen verran mukava peli että tuli tällekin kaudelle investoitua siihen lähes 1000€ palikkaa. Omasta mielestäni tuo tankomuutos olisi kannattanut tehdä eikä tyytyä bandiittiin.

Paljonko korottavat lsl:t otit?

[temetsu]

lsl speed match clip onit on paikallaan. Korottavat varmaan 20-25mm + paksummat kahvatupet joitain millejä.