Pikakaasu 996:een

[miolta]

Alkoi kyllästyttää,kun joutui käden asentoa muuttamaan kaasukahvalla jos halusi ns. läpät auki..Tutkiskelin hieman asiaa ja löytyikin tuollainen pikakaasu-palikka.
Vaikutus oli juuri toivottu.Nyt ei tarvitse kättä irrottaa ja asentoa vaihtaa tyhjäkäynnin ja täyden kaasun välillä.
Pieni osa mutta iso vaikutus
Kaasukahva on ehkä aavistuksen raskaampi käännellä,mutta Ducati-miehethän on tunnetusti riskiä porukkaa
Tuossa kahvakuvassa erotus vanhan ja uuden välillä..Vanhalla "kammella" oli siis täplät kohdikkain..

[nude]

Mulle kans,mistäs löysit?

[Desmosedici]

999 malleihin käy Yamahan R1/R6 kaasut. Erittäin halpa fixi ongelmaan, joskaan ei tietysti vastaa 100+ euron oikeita pikakaasuja, joissa on säätövaraa jne.

[miolta]

Tommonen paja ison veden takana..

http://www.electraeon.com/throttlecam.html

Tosiaan noihin uudempiin käy nuo jammun kahvat.Tähän kivikautiseen vissiin ei

[j_alli]

999 malleihin käy Yamahan R1/R6 kaasut. Erittäin halpa fixi ongelmaan, joskaan ei tietysti vastaa 100+ euron oikeita pikakaasuja, joissa on säätövaraa jne.

Väännätkö vielä rautalangasta mikä osa(t) pitää hakea Yamaha kaupasta?

[IlDuce]

Väännätkö vielä rautalangasta mikä osa(t) pitää hakea Yamaha kaupasta?

Kaasukahva, en muista osanumeroa, löytyisi kotoa muovipussin kyljestä. Hintaa n. 20 € tjsp. Siis se osa johon vaijerit kytketään. Kahvakumi sisältyy hintaan.

Edit: Saattaisi olla: 4YR-26240-02-00 GRIP ASSY

Osa numero 10

http://www.partforyamaha.com/pages/O...YZFR1V_-_2006)

[j_alli]

Kiitos, täytyy lomien jälkeen käydä yamahacenterissä

Kaasukahva, en muista osanumeroa, löytyisi kotoa muovipussin kyljestä. Hintaa n. 20 € tjsp. Siis se osa johon vaijerit kytketään. Kahvakumi sisältyy hintaan.

Edit: Saattaisi olla: 4YR-26240-02-00 GRIP ASSY

Osa numero 10

http://www.partforyamaha.com/pages/O...YZFR1V_-_2006)

[Ratt]

Saako tota kahvan alkuun jäävää klappia pois muutenku vaijeria lyhentämällä?

[jaket]

ruiskurunkoon tuleva muutos on kyllä parempi, koska kaasukahva nopeuttaa myös sitä alapäätä, joka on ihan riittävän nopea jo vakionakin.

[miolta]

Saako tota kahvan alkuun jäävää klappia pois muutenku vaijeria lyhentämällä?

Siellä on säätö läppärunkojen luona ja sitten siinä kaasukahvassa. Niitä säätelemällä saa haettua tyhjän liikkeen sopivaksi. Seurailet vaan kaasuvaijeria sinne läppien luo. Ite tein karkean säädön sieltä läppien luota ja sit hienosäätöä kaasukahvan ruuvilla..

[Nitrous]

ruiskurunkoon tuleva muutos on kyllä parempi, koska kaasukahva nopeuttaa myös sitä alapäätä, joka on ihan riittävän nopea jo vakionakin.

Nyt kyllä meni ihan totaalisen ohi, että mitä tämä tarkoittaa? Meinaatko jotain progressiivista rullaa vai mitä?