270 km/h poliisia pakoon 2 päällä.

[vetomies]

Siis jos vedetään niin ei jäädä kiinni, tai ajetaan niin kovaa karkuun ettei LP:n propagandaosasto kehtaa julkaista häviötilastoja. Sitten LP vaan lopetetaan...

Ja pidetään siellä tankissa sen verran bensaa, ettei lopu kesken tosipaikan tullen, niin kuin nyt pääsi käymään.

[SamiN]

3 sivua jeesustelua? voisko joku tehdä referaatin, en jaksanut lukea kuin ketjun 2 ensimmäistä viestiä.

[Twini]

3 sivua jeesustelua? voisko joku tehdä referaatin, en jaksanut lukea kuin ketjun 2 ensimmäistä viestiä.

skoda rs on paska.
bmw m6 on paska.
suomen lentokentät on liian lyhyitä.
tyhjällä tankilla ei kannata ajaa.

[Anatooli]

Vetomies on oikeessa, täysi tankki varmistaa piiiitkän vetämisen.

[jaket]

hullua tommonen on, mutta ihan teknisestä näkökohdasta tuli mieleen, että kuinka monta kilometriä mahtaa tankillinen kestää jos ajaa täysiä koko ajan.? Tietysti matka edistyy, mutta voihan kulutuskin olla 16litraa sadalle? eli jos normaalisti pääsisi 250km tankilla jos ajaa satasta, niin 270 nopeudella tuskin pääsee kuin 100-150km?

[vetomies]

hullua tommonen on, mutta ihan teknisestä näkökohdasta tuli mieleen, että kuinka monta kilometriä mahtaa tankillinen kestää jos ajaa täysiä koko ajan.? Tietysti matka edistyy, mutta voihan kulutuskin olla 16litraa sadalle? eli jos normaalisti pääsisi 250km tankilla jos ajaa satasta, niin 270 nopeudella tuskin pääsee kuin 100-150km?

Strategia on mietittävä tarkkaan ennen kilpailua: 33 litran endurance tankki antaa lisää turnauskestävyyttä, mutta voi hidastaa lähdössä juuri ratkaisevat sekunnin kymmenykset.
Pyörästä riippuen veikkaisin 15-25 litran kulutuslukemia huippunopeudella.

[-kepa-]

270 km/h kaksipäällä. Olikohan myös eturengas ylös kytkettynä?

[Anatooli]

SamiN. Lu-ke-mi-nen o-n tai-to--la-ji.

Referaatti:

Po-s-lii-ni on pa-ha kun a-jat-tutaa.

Vs.

Hyi, hyi lapselliset pojat! Ei saa vetää! Turvaliivi päälle ja kevyenliikenteen väylien vieressä nopeusrajoitukseksi 30kmh.

[tontze]

Voin vaan kuvitella ne pelonsekaset tunteet jokka sillä kyytiläisellä on ollu ...

[Pavel Pude]

270 km/h kaksipäällä. Olikohan myös eturengas ylös kytkettynä?

Kuskin tuntien sekin olisi ollu ehkä mahdollista..

[hway]

Skoda ei ole auto.

Mutta sittenhän minä pystyn ilmoittamaan ylpeänä että mulla ei ole yhtä ainutta autoa, pelkästään kaksipyöräisiä ja sitten yksi jokumikälie

[GSXR_JaP]

Tässähän joutuu pyörän vaihtoa jo harkitsemaan, kerta 900rr menee 2-päältä +270. Tusina-kawalta jäisi varmaan tekemättä Uskooko ne poliisisedät itsekään noita raporttejaan.

Eläköön 900RR'ät! En se ollut minä....

-J-

[SamiN]

asiaa ja sen vierestä. viihdyttävä ketju mutta väärässä osiossa.

2-päällä 275 jne? paskis kutsuu.

[suski750-f]

taidan ostaa hondan.. ilmankos noista 130tkm ajetuista bladeista pyydetään 5000 euroa ja
jos katteet heivattu nii + 7000

ai nii kukaaa ei vielä oo huomannu että ilman kallista bensan hintaa tätäkään
otsikointia ei ois tapahtunu ku ois riittäny menovesi ja vetomies ois päässy karkuun
ja posliini ois jääny hiljaa nuolee haavojaan..

[jaket]

Ajatuksen juoksu on hauska. Jos painaa pakoon 270 piä eikö pääse, niin jalkamiehenä voisi onnistua?

Ilmeisesti olympia tasoinen sprintteri.?

[valuvika]

olis kyllä juosten päässy pakoon mutta kun nahkapuku hidasti.

[TwinTenox]

olis kyllä juosten päässy pakoon mutta kun nahkapuku hidasti.

Vai putosko Crocsit?

[Staga]

Auts. Just TSI farkku Superbin hommasin ja kuvittelin, ettei mulla ikinä ainakaan parempaa autoa ole ollut.. Ja vaikka vaan 200 hp tomaatti onkin, niin eipä tuolla jalkoihin jää..

Itse ostin toiseksi autoksi combi Octavian 2.0TDi DSG Eleg., 140 pollea, ja ajattelin viedä kaverin pajalle softapäivitykseen = 180pollee/400Nm. Hiukka pelottaa ton DSG:n väännön kesto mutta jos hajoo niin se on semmosta.
On toi DSG kyllä helvetin hieno loota!

[Staga]

Strategia on mietittävä tarkkaan ennen kilpailua: 33 litran endurance tankki antaa lisää turnauskestävyyttä, mutta voi hidastaa lähdössä juuri ratkaisevat sekunnin kymmenykset.
Pyörästä riippuen veikkaisin 15-25 litran kulutuslukemia huippunopeudella.

Venekäytössä 4t-koneen lasketaan kuluttavan karkeasti laskien gallonan tunnissa per 10hp teho, eli jos tehoa noin 160 pollee ja kaikki pelissä niin 16 gallonaa tunnissa = 60 litraa tunnissa eli täydellä tankilla ajaisi noin 20 minuuttia läpät levällään.
Luulisin MP-moottoreissa olevan parempi hyötysuhde mutta tokko sillä nyt puoltatuntia pidempään lasettaa täysillä.

[Perkele]

Itse ostin toiseksi autoksi combi Octavian 2.0TDi DSG Eleg., 140 pollea, ja ajattelin viedä kaverin pajalle softapäivitykseen = 180pollee/400Nm. Hiukka pelottaa ton DSG:n väännön kesto mutta jos hajoo niin se on semmosta.
On toi DSG kyllä helvetin hieno loota!

Kannattaa varmaankin tuota vääntöä miettiä vielä kertaalleen. On sen verran kallis tuo laatikkoremppa. Hyvä loota tosiaan VAG-groupilta, sitä ei käy kieltäminen, mutta itse rajaisin ehkä hieman alemmas tuosta tavoitteestasi. Hieman lisää piristystä, mutta siten että kestää lootakin mukana

Ainakin esim. Volvon D5 (automaatti ja miksei manuaalikin) kohdalla, ammattimiehet tietää minkä loota vielä kestää ja sen mukaan sitten otetaan jotain hieman päälle 400 nyyttöniä ulos, toki tuolla tulee kyllä korkeammalle mennessä myös suuttimet vastaan

- P

[ismo]

Venekäytössä 4t-koneen lasketaan kuluttavan karkeasti laskien gallonan tunnissa per 10hp teho, eli jos tehoa noin 160 pollee ja kaikki pelissä niin 16 gallonaa tunnissa = 60 litraa tunnissa eli täydellä tankilla ajaisi noin 20 minuuttia läpät levällään.
Luulisin MP-moottoreissa olevan parempi hyötysuhde mutta tokko sillä nyt puoltatuntia pidempään lasettaa täysillä.

Veneessä on vedenvastus hiukan isompi kuin ilmanvastus :-). Busa vie nopeassa ajossa n 14 litraa/100km. Jos ei jatkuvasti aja ihan +300 mittarissa ( pitää max 280) niin kulutus tippuu johonkin 12 paikkeille. Eniten palaa bensaa jos joutuu jatkuvasti jarruttamaan ja hidastamaan. Ainakin A1 oli pari viikkoa sitten aika täynnä tietöitä, ei pitkiä vetoja saanut harrastettua, jonkin Verran Hollannin rajan lähellä , en muista mikä sen numero oli. Rajoituksiakin on tullut aika paljon, tosin ei niistä kaikki paikallisetkaan välitä.

[Staga]

Kuinka paljon tehoa ajattelit Busan tarvitsevan pitämään yllä 280kmh nopeutta? Olisko joku 150-160 pollea?

Laskeppas paljonko bensaa moisen energiamäärän tuottamiseen tarvitaan kun gaso antaa noin 9kwh per litra ja polttomoottorin hyötysuhde on parhaimmillaan n.30%.


Huvikseni laskeskelin...
150hp= ~ 112kw, 112/9=12,4 litraa, hyötysuhde huomioiden tuntikulutus joku 40 litraa tolla nopeudella. Jos vie paljon vähemmän olet keksinyt jotain mistä autotehtaat maksaa sulle miljoonia

Toi 30% hyötysuhde on kai hiukka yläkanttiin ainakin jos tätä on uskominen:



Eli polttomoottorin käyttämästä energiasta vain 25% saadaan liike-energiaksi, 5% kuluu kitkahäviöihin moottorissa ja voimansiirrossa (energia muuttuu lämmöksi), loput poistuvat taivaan tuuliin lämpönä joko syylärin kautta tai pakokaasuina.

[vetomies]

Kuinka paljon tehoa ajattelit Busan tarvitsevan pitämään yllä 280kmh nopeutta? Olisko joku 150-160 pollea?

Laskeppas paljonko bensaa moisen energiamäärän tuottamiseen tarvitaan kun gaso antaa noin 9kwh per litra ja polttomoottorin hyötysuhde on parhaimmillaan n.30%.


Huvikseni laskeskelin...
150hp= ~ 112kw, 112/9=12,4 litraa, hyötysuhde huomioiden tuntikulutus joku 40 litraa tolla nopeudella. Jos vie paljon vähemmän olet keksinyt jotain mistä autotehtaat maksaa sulle miljoonia

Mikä tuossa on epäselvää? Jos tunnissa etenee 300 km, on kulutus 13.33 l/100km, mikä on vähän alakanttiin. En ole ikinä ajanut kaasu pohjassa mutta jos olisin, olisi blade vienyt sellaiset 17-20 litraa/100 km.

[SamiN]

vähän reilu 20l/100km näyttää kawan ajotietokone...

[Pohjanpoika]

Viiiittttuuuu, on teillä syöppöjä vehkeitä mun Pannari vie nelijä litraa saalle ja joskus viis ku oikein vettää.

[vetomies]

Viiiittttuuuu, on teillä syöppöjä vehkeitä mun Pannari vie nelijä litraa saalle ja joskus viis ku oikein vettää.

Juuri sopivasti oli uusimmassa Motorradissa mitattu kulutukset superbikeille tasaisella 250 km/h nopeudella. Mukana kisassa Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawa, KTM, MV, Suzuki ja Yamaha.
Pikkuruokaisin oli Kawa, 11.3 l/100 km ja syöpöin Yamaha lukemalla 14.4.

[pupu]

Eiköhän panna tää topiikki lukkoon, ku täällä alettu viritellä rutinoffeja ja vertaillaan veneen kulutusta Kawan huippunopeteen!