Morot. Kellään tietoa??? FZ6:sen mittariin kertyny koht 40000km eli ois huollon paikka...mitäköhän kyseinen huolto pitää sisällään ja hinnaltaan mitä luokkaa?![]()
Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
Näyttäis olevan iso huolto kyseessä, eli venttiilien välysten säätö mukana ja tulppien ja suodattimen vaihdot jne.
En kyllä katsonut ihan samaa vehjettä vaan vanhemman fzs:n huolto-ohjelmaa mikä ei varmaan eroa sinun mallista.
Hinnasta en osaa sanoa mutta eiköhän soitolla hinnatkin selviä.
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Jep, MP-Team Saloselta odottelen soittoa hintaan liittyen... kiitti vastauksesta.
Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
Auttakaas tyhmää...
Missä sijaitsee 2009 vuosimallin fz6n s2 vilkkurele?
Ei löydy sitten millään.![]()
ZX-6r -04
Mutua.. Eti iso rele, penkin alla/lähellä ja siinähän seVeikkaan että pelkkää vilkkurelettä ei oo vaan releessä on kaikki katkaisimet ynnä muut kii ja jos jotain hifistelyjä teet niin joudut vähän modaamaan
![]()
Mut mitään tietoa ei siis oo... kunhan kirjoittelen
Releen kaksi viimeisintä nastaa vajaalla rivillä niin ja jos oon vähäänkään oikeilla jäljillä niin laittelen loton huomenna ja lopetan orjatyöt samantienMut ei tarkkaa muistikuvaa tosta moposta
gsx-r 1000
kawasaki zx6rr kilvetön
Kato, tatu heränny talviunilta. Ethän sä mitään orjatyötä tee. Samaa firmaakin nykyään meidän kanssa.
Niin kyllä siinä pitäis ilmeisesti olla ihan oma rele. Paikka vaihtelee vaan vuosimallista riippuen. Akkuhan
tässä on tankin edessä, sen lähistöltä yritelty etsiä tuloksetta. Jossain se on hyvässä jemmassa. S-mallissa vasemmalla
puolella katteen alla.
ZX-6r -04
Morjesta. Mitenkäs tämmösestä poistetaan katti? ja missä se edes on? Olettasin että sielä semmonen on jossain, ainakin fz1:sessä on hunajakennoa putkessa joka on helppo poistaa. Samoin olisko mitään vinkkiä mitä voisi noille änkkäreille tehdä että sais vähän vireämmät äänet. Vai pitääkö suoraan ostaa jotkut aftermarket vaimentimet sinne penkinalle?
Kyseinen pyörä on siis N malli ja 04 vuotinen
Yamaha yzf 1000r Thunderace
Alkuperäisiä vaimentimia on yleensä aika turha teurastaa, tulee ihan kamalat pörinät.
Kannattanee siis hankkia tarvikkeet ja heittää orginaalit hyllylle, ovatpahan sitten olemassa jos joskus tarvitsee.
Älä korjaa ehjää....