Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Morjensta... Elikkäs kysymys kuuluu että käykö vm:03 9r tai 10r moottori tuohon minun zx6r:ään...? Suunnittelen tässä talveksi projektia ja tarkoitus olisi moottori vaihtaa isompaa ilman pyörän vaihtoa koska tosiaan projektia talvelle kaipaan...

    Toki muitakin ideoita voi kertoa että saadaan pyörä liikkumaan kunnolla.. mutta moottorin vaihto on se ensimmäinen minkä haluaisin tehdä mikäli noista kyseisistä moottoreista jompikumpi kävisi bolt on.. tai pienellä muutoksella..
  2. #2
    Ahdinta vaan kehiin. Aika epätodennäköistä että 6r:n runkoon mahtuisi pienellä sovittamisella nuo moottorit, yleensä kun ei uudemmissa pyörissä hirveästi tilaa runkopalkkien väliin jää vakiomoottorillakaan. Ei takuulla ainakaan 9r:n moottori, 03 6r:n ja 9r:n rungothan ei lähimainkaan ole samanlaisia.
    Kawasaki ZX12R B1
    EX: SUZUKI GSX-R750 k1 / SUZUKI GSX-R750 Y /KAWASAKI ZX6R



  3. #3
    tuo ahdin vaihtoehto olis kyl hyvä, mutta löytyykö suomen maalta liikettä mistä saisi tarvittavat osat mm:suutinsarjaa,hukkista, ahdinta yms....

    Tarviiko koneelle tehdä mitään isompaa kun ahtaa....?

    Autojen turbotuksesta on paljon kokemusta mutta moottoripyöristä ei pahemmin ni siksi joutuu kyselemään
  4. #4
  5. #5
    Joku kansainvälinen Kawafoorumi varmaankin tietää vastauksen tuolle moottorivaihdolle. Ainakin Suzukeissa nuo vaihtuvat aika hyvinkin. Ja 10R:äänhän saa valmista mekaanista ahdinsarjaa. Onkohan sellainen sovellettavissa kohtuuvaivalla pienempään?
    Ainoa kustannustehokas ratkaisuhan on pyörän vaihtaminen, mutta sehän ei ole rakenteluprojekti.
  6.  
  7. #6
    Ei sovi mikään muu kone suoraan samaan runkoon, ei edes eri vuosimallien kuussatkut koneet.

    Jenkeissä on tosin yks herra asentanut ZZR1400 koneen ko. pyörään, että kyllä sinne ihan mikä vaan menee kun laittaa ja jos projektin itselleen haluaa... Kuitenkaan se turbosatsin rakentaminen ei ole sen kummempi homma tuohon moottorinvaihtoon verrattuna.

    Ahdettujakin on rapakon takana, jos haluaa että kestää kunnolla käyttöä niin ainakin kanget menee vaihtoon. Tietääkseni muut ei tee kuin Carrillo ja setillä on hintaa jotain 1200-1500e. Lopusta selviikin halvemmalla kun tekee ite.

    Muutes, mikäs homma toi tommonen on et projekti pitäs saada mut turbottaa ei voi kun osia ei saa valmiina kaupasta?
    '03 ZX6R