Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
-
11.06.2012, 16:15 #1
Liittyi Jun 2012Elikkäs lyhyesti: miten homma hoidetaan?
-
13.06.2012, 12:29 #2
Liittyi Mar 2006VihtaChillaTarkastus: ohjaustanko irti mitattavalta puolelta. Putken päässä olevaa korkkia pitää painaa sisään ja samalla irroittaa lukkorengas (samanlainen kuin mopon männänrenkaan sokka). Esijännitysputki pois, aluslevy ulos ja jousi ulos. Nyt keula vedetään täyteen mittaan ja mitataan nesteen pinnankorkeus, pitäisi olla tuossa vuosimallissa 140mm. Jousen pituus vapaana 407-415.
tomppa86 kirjoitti
Öljyn vaihtohomma sitten kuten edellä. Öljyä per putki ~400cc, mittaa kuten ohjeessa. Kymppiöljyä laittaisin itse."Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc) -
13.06.2012, 13:54 #3
Liittyi Aug 2004Etelä-Kurjala
Muistelen niin, että tuossa mallissa olisi tyhjennysruuvi putken alapäässä. Vai muistanko väärin?
Edit: Ainakin tässä kuvassa näkyy jotain...Viimeksi muokannut: piston; 13.06.2012 klo 14:03.
- Sitä saa mitä ei tilaa -
BMW R1200RT <-- BMW R1200GS <-- Yamaha FZS 1000 <-- Kawasaki ZZR 600 -
13.06.2012, 14:29 #4
Liittyi Mar 2006VihtaChilla
On toki, mutta kaikki öljy ja kura ei sieltä poistu ropusta valuttamalla. Irti ja vaikka löpöllä huuhtelee jos ei halua purkaa putkia osiksi.
"Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
Vastaa lainaten
