Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Nyt on meillä ongelma.

    Pyöränä on tuo 600 Diversion -98 ja menin ostamaan siihen Givin Wingrack telineen kolmelle laukulle. Merkkikohtaista kiinnityssarjaa ei vaan tahdo enää löytyä mistään. Eilen väkersin telineen kiinni yleismallisella kiinnityssarjalla. Tuon kiinnityssarjan keksijä tulisi mestauttaa välittömästi.

    Mahtaisikohan jollain olla tietoa mistä tuollaisen Diversionin sarjan vielä saisi vai saako enää mistään?


    Kiitokset vastanneille jo etukäteen.
    Joku TZR kevari-iässä (ei voi enää tarkkaan muistaa..)
    Kawasaki ZXR 750 -93
    Kawasaki LTD 750 -82
    Yamaha XJ 600S Seca II -98
  2. #2
    M&P Directiltä löytyy 900 driversioniin asennusarjaa olisiko mahdollista soveltaa tuosta.Kuinka paljon poikkeaa 600 divarin sarjasta, sitä en tiedä. Tietysti kyselystä tuonne ei paljon vaivaa ole, jos vaikka jostain löytäisivät kuussataseen sopivan. http://www.mandp.co.uk/productinfo.a...&tier3url=Givi
  3. #3
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    M&P Directiltä löytyy 900 driversioniin asennusarjaa olisiko mahdollista soveltaa tuosta.Kuinka paljon poikkeaa 600 divarin sarjasta, sitä en tiedä. Tietysti kyselystä tuonne ei paljon vaivaa ole, jos vaikka jostain löytäisivät kuussataseen sopivan. http://www.mandp.co.uk/productinfo.a...&tier3url=Givi
    Tuota itsekkin miettisin, että miten mahtaisi käydä. Asennusohjeita kun katselee niin pieni mahdollisuus voisi olla olemassa kun oikeen soveltaa. Ja tuollaiseen 900 Diversioniin löytyisi kiinnityssarja suomestakin. Kaikista paras olisi jos jollain olisi omakohtaisia kokemuksia tuollaisesta virityksestä.

    Pitänee ottaa selvää. Pääasia kuitenkin olisi, että saisi heittää tuon yleiskiinnike sarjan sinne mistä se on tullutkin. Toivottavasti sen kehittänyt insinööri ei elä enää
    Joku TZR kevari-iässä (ei voi enää tarkkaan muistaa..)
    Kawasaki ZXR 750 -93
    Kawasaki LTD 750 -82
    Yamaha XJ 600S Seca II -98
  4.  
  5. #4
    Teline on paikallaan VIHDOINKIN.

    Kaikille tällaista projektia miettiville tiedoksi, että helpommalla pääsee kun vaihtaa pyörää, mutta mahdollista se toki on. Kun yhdistää 900 Diversionin ja yleismallisen kiinnikesarjan niin kyllä sen siihen tukevasti kiinni saa, mutta katteiden sahaamiselta ei voi välttyä. Sahaukset eivät kylläkään näy. Ovat aika kivasti telineen alla piilossa ja sen verran alhaalla, että ei haittaa. Pyörää myydessä toki saattaa hieman haitata

    Että sellanen projekti. Aski tupakkia ja hyvät hermot niin hyvä tulee
    Joku TZR kevari-iässä (ei voi enää tarkkaan muistaa..)
    Kawasaki ZXR 750 -93
    Kawasaki LTD 750 -82
    Yamaha XJ 600S Seca II -98