27-28.4. on maahantuojalla Klaukkalassa koeajopäivät. Laitteita koeajoon löytyy jokaisesta mallisarjasta. Myös Panigale on ajettavana.
Lisätietoja:
www.ducati.fi
4-5.5. on koeajot Menokoneella Kouvolassa.
11-12.5. on koeajot Moto24.fi Oulu.
16.5. on vuorossa Jyväs-Marine, Jyväskylä.
Tuommoset päivät oli mainoksessa joka oli mailiin tullut
matka tappaa vauhdin
Honda VTR 1000 SP1 -01
ex kawasaki ZX-6R -06
Honda CBR 600f -00
...peräti Panigale....mikäköhän mahtaa olla omavastuuosuus tuossa?
SF 848 tarvii kuitenkin käydä tyypittämässä.
<br />
Pollarit mittailemaan decibelejä mäen päälle, olis näky.
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
Ja kaikkein tärkein asia:
Paikalla myös Ducatisti Viivi Pumpanen.
Triumph Tiger 800 XCx -18
ex- Triumph Speed Triple -08
ex- Triumph Street Triple -09
Oli muuten hyvät pöperöt klaukkalassa
Fillari
Lähtikö kenelläkään kortti? Näppärästi oli poliisit passissa eri paikoissa, ainakin 3 partiota. Ei näytä olevan muuta kiireitä kun ärsyttää moottoripyöräilijöitä. Hyvä meno!
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
^Toi on ihan perinteistä polliisin pr-toimintaa. Yli puolet niistä kerroista kun olen ollut Tuupakassa koeajopäivillä niin poliisit ovat olleet pitämässä tutkarysää siellä jossain lentokentän takana.
Kai ne oikein pistää lehdestä kaikkia koeajopäivät kalenteriinsa, että tietävät missä ja milloin pitää haista-paska-meininkiä yllä.
Hyvää oli sapuska. Yleensä tarjolla on vaan rokkaa tai hernekeittoa.
GHOSTWRITER
Oli hyvät koeajot, ajattelin ettei lauantaina sekaan mahdu, mutta siellähän oli melkein kaikki pyörät rivissä. Näin japanilaiseen rivineloseen tottuneena oli aikamoinen elämys ajaa ns oikealla moottoripyörällä, Monster 1100. Tärisi ja paukkui vähän eri tavalla! Ei lyhyellä rundilla ehtinyt hakea oikeaa kohtaa, niin minkälaisia kierroksia noissa kannattaa pitää? Tuntui kuin kaikki ruuvit helisisivät irti jo pihalla
Honda CBR 600 F -05
Eipä sillä niivväliä, mitkä kierrokset pitää. Se tärinä on vaan sellainen assosiaatio, kun kone käy oktaavia alempaa ja vähän vielä alle verrattuna tuplamäärän pamauksia samoilla kierroksilla antavaan neloskoneeseen, joka on hiukan tasaisen oloinen, väritön, hajuton ja mauton tuohon Italo-twiniin verrattuna.
Noh, kuka tykkää mistäkin. Ujoillehan nuo ei oikein sovi, kun meno kuulostaa varsin miehekkäältä varsinkin avoimemmilla putkilla, jotka kaikkiin uusiin malleihin on onneksi saatu jo vakiona. Vanhoissa oli jostain syystä nuhaisemmat saundit.
Hieno tilaisuus oli, vaikka en ehtinytkään Panigalea vielä testata. Kohtapuoliin tarttee käydä tsekkaamassa sekin kaunokainen.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.