Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Tarkoitus olisi viettää kesäkuussa n. 2,5 - 3 viikon mopoloma Euroopassa. Ensimmäinen varsinainen päätepiste Bryssel, sinne siskolikan perhettä moikkaamaan ja siellä pari päivää..

    Menomatkasta sellainen ajatus, että ajettaisiin Vantaalta Turkuun, sieltä laivalla Tukholmaan ja sitten Ruotsin ja Tanskan kautta (lue Tanskaan tutustuen) Belgian suuntaan ilman ihmeempää kiirettä. Tanskan jälkeen rannikkoa pitkin Brysselin suuntaan..
    Kun ei tuolla suunnalla olla juurikaan liikuttu, niin jotain vinkkejä kaivattaisiin, ettei menisi ihan huoltoasemien katseluksi. Nähtävyyksiä Etelä-Ruotsissa, Tanskassa sekä mielekkäitä ajopätkiä motareita ja isoja kaupunkeja vältellen olisi siis hakusessa.

    Paluumatkaa suuniteltu alustavasti sillain, että tultaisiin laivalla Trawemünden, tai Rostockin kautta Helsinkiin. Mitähän tuolle Bryssel - Rostock välille keksisi.. Etelän suunta Alpeille saakka hieman epäilyttää, sillä kyytiläisellä ei ole kovin paljon kokemusta takapenkillä istumisesta.

    Tällä hetkellä ollaan kahdestaan lähdössä, mutta jos jonkinlaista reissukokemusta omaavaa pariskuntaa sattuisi kiinnostamaan, niin matkaseura on tervetullutta. Ajankohta tosiaan ~kesäkuu, tarkempi ajankohta, reitit sekä etapit vielä ihan avoimia. Ajatuksena sellainen jonkinlaisen suunnitelman omaava reissu, ettei mene pelkäksi ajamiseksi.
    Viimeksi muokannut: J@ck; 23.01.2012 klo 14:55.
    1300 Gessu
  2. #2
    Itse menossa Hollantiin sukuloimaan, ei aikaisempaa kokemusta Suomen ulkopuolelta prätkän kanssa joten vinkkejä tännekkin kaivataan. Menomatka olisi tarkoitus tehdämahdollisimman nopeasti mutta myöskin mahd. paljon ajamalla, tulomatkalla olisis aikaa kahtella nähtävyyksiä (moottoripyöräilijän nähtävyyksiä, ei museoita) ja kokeilla ainakin Saksan autobaana.
    Suzuki TS 125R -92
    Suzuki DR 350 -92
    Kawasaki ZZR 1100 -98
  3. #3
    Moi! Itse olen ajanut lukuisia kertoja Belgiaan pyörällä ja autolla. Tukholmasta olen ajanut muutaman kerran (aamu lautalta kerkeää yöksi Belgiaan jos pitää kiirettä ), mutta useammin Finnlinesillä Travemundeen josta on vain 700km määränpäähän.
    Brysselissä keskityn yleensä kaupunkilomaan, mutta sieltä on hyvä tehdä päivä trippejä mm rannikon suuntaan: Knokke Heist ja De Panne ovat suosittuja paikallisten kesä vietto paikkoja. 10km ennen rannikkoa on mainio motoristien hotelli/ravintola Oudenburgissa joka on must see paikka, unohtamatta tietysti Bryggeä (euroopan kulttuuri pääkaupunki takavuosina) ja Genttiä joissa on paljon nähtävää. Rannikon suuntaan mentäessä tiet ovat kuin pohjanmaalla, mutta Luxemburgin suuntaan (Ardenneille) ajettaessa pääsee jo oikeasti fiilistelemään. Siellä on mukavia pikku kyliä kuten Dinant, La Roche en Ardenne, Bouillon jne..unohtamatta Spata josta näkee pätkiä ohi ajettaessa.
    Yleensä Belgia on ollut minulle destinaatio ja siksi en ole perehtynyt matkan varrella oleviin kohteisiin. Brysselistä Antwerpenin kautta esim Travemundeen ajaa max 8h ja siksi niitä nähtävyyksiä en ole jäänyt matkalla ihmettelemään. Rostock on mielestäni turhan idässä eli sitä kannatta välttää vaikka saapumis aika (aamu) sinne on kyllä inhimillisempi kuin ilta botski Travemundeen.
    Olemme itsekin menossa kesäkuun puolivälissä samaan suuntaan, mutta kierrämme tod näk Italian kautta eli Belgiaan pistäydytään vasta paluumatkalla.
    Jos tarvitset vinkkejä autan mielelläni ja voit hyvin laittaa privaa aiheesta. Jonkun jutun olen myös kirjoittanut aiheesta www.motopalsta.com sivuille.
    Cheers!
  4. #4
    RIBE Tanskassa on hieno vanha kaupunki, kannattaa käydä katsomassa ja siitä sit alas rannikkoa pitkin HUSUM ja edelleen saksaan, GLUCKSTAD josta pääsee lautalla yli ELBE:n ja siitä sit eteenpäin ... mukavia teitä !
    Pera !
  5. #5
    Itsellä suunnitteilla suunnilleen tuollainen reissu http://g.co/maps/ut2da ensi kesälle. Jos jollain on "must see" vinkkejä tuolle "läntiselle osalle" (Hollanti, Ranska jne) niin kiitollisuudella otetaan vastaan, on itselle ihan tuntematonta seutua.

    Ajatuksena on käydä kattomassa Normandian maihinnousupaikat ja sieltä sitten Grossglocknerille, Muncheniin jne. eli kierretään tuo lenkki vastapäivään eikä reitti ole kiveenhakattu. Miksei muitakin vinkkejä voi antaa mutta kun ketjun otsikko on Brysseliin jne...
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  6. #6
    Hieno reittisuunnitelma! Ranskan puolella olen ajanut samaa reittiä, mutta ennen Caenia heittänyt lähellä rantaa kulkevalle tielle Cabourgista alkaen. Mainioita maisemia ja mukavia pieniä kyliä! Colleville sur merissä on tietty Omaha Beach joka pitää nähdä. Ranskassa välimatkat ovat yllättävän pitkiä ja tylsiä, mutta onneksi motarit taas suhteellisen nopeita ajaa.
  7. #7
    Lainaa mikis kirjoitti Katso viesti
    Hieno reittisuunnitelma! Ranskan puolella olen ajanut samaa reittiä, mutta ennen Caenia heittänyt lähellä rantaa kulkevalle tielle Cabourgista alkaen. Mainioita maisemia ja mukavia pieniä kyliä! Colleville sur merissä on tietty Omaha Beach joka pitää nähdä. Ranskassa välimatkat ovat yllättävän pitkiä ja tylsiä, mutta onneksi motarit taas suhteellisen nopeita ajaa.
    Kiitos vinkistä, pitää tosiaan viilata lähemmäs rantaa tuota Ranskan osuutta!
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  8. #8
    Lainaa JukkaE60 kirjoitti Katso viesti
    Itsellä suunnitteilla suunnilleen tuollainen reissu http://g.co/maps/ut2da ensi kesälle. Jos jollain on "must see" vinkkejä tuolle "läntiselle osalle" (Hollanti, Ranska jne) niin kiitollisuudella otetaan vastaan, on itselle ihan tuntematonta seutua.

    Ajatuksena on käydä kattomassa Normandian maihinnousupaikat ja sieltä sitten Grossglocknerille, Muncheniin jne. eli kierretään tuo lenkki vastapäivään eikä reitti ole kiveenhakattu. Miksei muitakin vinkkejä voi antaa mutta kun ketjun otsikko on Brysseliin jne...
    Jos sinulla ei ole kauhea kiire Itävallassa, miksi et jättäisi tuota Insbruckin motaria väliin ja poikkeaisi Soldenin kautta Italian puolelle ja vasta sieltä sitten edelleen itään alkuperäiselle reitille? Tuo reitti kyllä edellyttää, että pyörä kääntyy myös mutkissa...

    T:Hessu
  9. #9
    Lainaa C1-200 kirjoitti Katso viesti
    Jos sinulla ei ole kauhea kiire Itävallassa, miksi et jättäisi tuota Insbruckin motaria väliin ja poikkeaisi Soldenin kautta Italian puolelle ja vasta sieltä sitten edelleen itään alkuperäiselle reitille? Tuo reitti kyllä edellyttää, että pyörä kääntyy myös mutkissa...
    Ihan mahdollista, reitti on suurelta osin ihan kuukkelin piirtämä, hyvä että tulee vinkkejä! Ja pyörähän taipuu näissä käsissä vaikka millaisille mutkille
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  10. #10
    Ei missään ole niin paljon rekkoja, kuin sadan km:n säteellä Rotterdamista. No, eihän se mopoilua haittaa, varovasti kun menee. Ranskassa taas etäisyydet on yllättävänkin pitkiä ja kylien läpi ajellessa menee pinna kun ei matka joudu. Motarit taas ovat Euroopan parhaita, muttei ole sitten yhtään mitään näkemistä. Valitse siinä sitten.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  11. #11
    Kiitokset tähän asti tulleista vinkeistä, lisääkin saa kertoa
    Sen verran kehitelty ideaa, että ajateltiin tehdä myös yhden-kahden yön reissu Pariisiin. Ei tosin mopolla, vaan junalla Brysselistä. Ei jotenkaan innosta yhdistelmä mopo ja Pariisi, hieman ennakkoluuloja liikenteen suhteen..
    1300 Gessu
  12. #12
    Moi! Kaikilla on omat mieltymykset matkustamisessa. Itse olen käynyt omilla kulkupeleillä Pariisissa ja mielestäni siellä on helppo liikkua (ihan sama ajaako Brysselissä vai Pariisissa!). Hyvä vaihtoehto on myös ajaa pyörällä Pariisiin, ottaa hotelli kaupungin liepeiltä (Brysselin puolelta) ja mennä ytimeen julkisilla. Kaikissa suurkaupungeissa on mielestäni helppo ajaa liikenteen mukana. Ajonopeudet ovat alhaisia ja aika harvoin siellä on ollut ainoana törttöilijänä. Ennakoiminenkin kannattaa ettei ole liikkeellä esim ruuhka-aikaan ja esim sunnuntaisin kaupungit ovat aika tyhjiä.
    Toisaalta kyllä mp lomaan kuuluu myös välipäiviä milloin pyörä on kiva pitää tallissa ja siksi juna vaihtoehto on myös hyvä. Tiet Brysselistä Pariisiin ovat todella tylsiä (maantiet/ moottoritiet) eli ajamisesta sinne ei saa ylimääräisiä ajokicksejä. Hyvä syy ajamiseen voisi olla myös palaaminen Pariisista Brysseliin Reimsin, Givetin, Dinantin kautta. Anyway teidän matkalla kokemukset eivät varmasti lopu kesken ja turha ahnehtiminenkin lisää lomatuskaa aikataulujen muodossa.
  13. #13
    ^Jep, varsinaisesti Brysselissäkään ei ole tarkoitus ajella, sillä laitakaupungillahan se siskolikka perheineen asuu. Nuo isot kylät ei tosiaan innosta omalla ajokilla, olipa siinä sitten 2 tai 4 pyörää. Voisihan tuota ehdottamaasi tosiaan harkita, toisaalta ne motaritkaan ei ihmeemmin kiinnosta. Täytyypä tutkia karttaa, josko sieltä pienempiä reittejä löytyisi..
    1300 Gessu
  14.  
  15. #14
    viime kesänä käytiin kotilolla, Brygge kannattaa tsekata, samoin tippukiviluola http://www.grotte-de-han.be/
    Bouillonissa hieno linna ja kunnon mutkapätkiä ympärillä.
    Dr650rse