Sivu: 19 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 9171819202129 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 541:stä 570:een 1287:sta
  1. #541
    Trafin ohje, mittaukseen... Simppeliä ja helppoa kun noudattaa ohjetta

    http://dl.dropbox.com/u/16728354/kay...ittaaminen.pdf
    "Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
    "vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
    "Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
  2. #542
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Trafin ohje, mittaukseen... Simppeliä ja helppoa kun noudattaa ohjetta

    http://dl.dropbox.com/u/16728354/kay...ittaaminen.pdf
    Kovin pitkälle ei tarvitse tavata kun tulee ensimmäinen käytännön mittauksessa kyseenalainen kohta "Kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu". Tuo ei ole itsellä onnistunut nykyisellä pyörällä vaikka mittauksia on tehty monia, mutta eiköhän se viranomaisen kaasukädellä onnistu oikeusturvan vaarantumatta.
  3. #543
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Trafin ohje, mittaukseen... Simppeliä ja helppoa kun noudattaa ohjetta

    http://dl.dropbox.com/u/16728354/kay...ittaaminen.pdf
    Ei ole. Tuon ohjeen mukaan mittausjakso alkaa, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu. Toisaalta heti, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, lasketaan kaasu irti ja mittaus loppuu, kun nopeus on tyhjäkäyntikierroksilla.
    Vastoin tätä ohjetta ja lakia josta ohje on kopioitu, poliisi mittaa melua siten, että kone huutaa koko ajan mittauskierroksilla.
    Vaikka jollakin yksittäisellä poliisilla olisi yritystä noudattaa lakia, se ei onnistu mittaustapahtuman luonteen vuoksi (saman ihmisen pitäisi säätää sekä kierroksia, että käyttää mittaria, jotta ajoitus onnistuisi).

    1. Ajoneuvon käytönaikainen äänitaso on mitattava ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin käydessä
    nopeudella, joka vastaa puolta moottorin suurimman tehon pyörintänopeudesta. Kun tasainen
    pyörintänopeus on saavutettu, kaasu päästetään mahdollisimman nopeasti nolla-asentoon.
    Testitulos on
    testisarjan korkein lähimpään kokonaislukuun pyöristettynä ilmoitettava LAF-tulos, eli enimmäistaso
    määritettynä taajuuspainostusta A ja aikapainotusta F (Fast) käyttäen, koko mittausjaksolta alkaen tasaisista
    kierroksista ja päättyen heti kun moottori saavuttaa tyhjäkäynnin pyörintänopeuden.
    Huomioon otetaan vain
    kolmessa peräkkäisessä mittauksessa saadut mittaustulokset, joiden väliset erot eivät ole yli 2 dB(A).
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  4. #544
    Ehkä oikeusturva voisi heikentyä jos naapuri voisi ilmoittaa poliisille rekisteritunnuksen ja sitä kautta lähtisi kutsu katsastuskontorille

    Ei poliisit kuitenkaan vakiopönttöjä rupea ratsaamaan jopa niilläkin on parempaa tekemistä
    "Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
    "vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
    "Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
  5. #545
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Ehkä oikeusturva voisi heikentyä jos naapuri voisi ilmoittaa poliisille rekisteritunnuksen ja sitä kautta lähtisi kutsu katsastuskontorille

    Ei poliisit kuitenkaan vakiopönttöjä rupea ratsaamaan jopa niilläkin on parempaa tekemistä
    Eivät rupea niin, koska ratsaavat jo. Johan tässäkin keskustelussa on n kertaa ollut esillä video, jonka yhteydessä ratsattiin uusi Kawa vakiputkistolla (oli 6 dB liian meluisa)?
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  6. #546
    Taitaa tehota tämä median pelottelu kun tänne foorumille ilmaantuu monenmoista desibelithreadia jossa mietitään mitä tehdä omalle mopolle asiaan liittyen...
    F4i Sport '02 -> ZX12R '05 -> Hayabusa '09 -> Ducati 1098 '09 -> pyörätön
  7. #547
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Eivät rupea niin, koska ratsaavat jo. Johan tässäkin keskustelussa on n kertaa ollut esillä video, jonka yhteydessä ratsattiin uusi Kawa vakiputkistolla (oli 6 dB liian meluisa)?
    Kawasta ei lähtenyt kilpiä tai sakkoa ei tullut..ei oikeusmurhaa
    "Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
    "vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
    "Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
  8. #548
    Lainaa BadToThe Bone kirjoitti Katso viesti
    Tähänasti nähtyjen esitysten valossa "riski" on ilmeisen suuri ja vielä ihan todellinenkin .
    Toki otanta on vasta erittäin pieni, joten vielä ei kannata varmoja johtopäätöksiä vetää. Sitten jos parin kuukauden aikana alkaa olemaan toistuvasti juttua, että vakiopyörät ei mittausta läpäise niin alkaa ahdistamaan.
  9. #549
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Ehkä oikeusturva voisi heikentyä jos naapuri voisi ilmoittaa poliisille rekisteritunnuksen ja sitä kautta lähtisi kutsu katsastuskontorille

    Ei poliisit kuitenkaan vakiopönttöjä rupea ratsaamaan jopa niilläkin on parempaa tekemistä
    Trolli.
  10. #550
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Kawasta ei lähtenyt kilpiä tai sakkoa ei tullut..ei oikeusmurhaa
    ei lähteny kawasta kilpiä kun mittauspaikka oli mp-poliisin mielestä huono MUTTA sen kaverilta lähti ja mittaukset tuon jutun perusteella tehtiin samassa paikassa,elikkä se paikka pelasti kawan mutta ei sitä motoa..oliko se oikeusmurha
  11. #551
    En jaksanut lukea koko ketjua läpi voi olla että kyseistä asiaa on jo aikaisemminkin käsitelty mutta muistutuksena seuraava fakta:

    "" Melutasossa jokainen kymmenen desibelin (1 belin) nousu tarkoittaa äänen energian kymmenkertaistumista. ""

    ==>> http://fi.wikipedia.org/wiki/Desibeli

    Onkohan tuo melumittaus meidän motoristien kannalta niin dramaattinen asia lopulta kuitenkaan??
    Vain turbo antaa kunnon voimaa!
  12. #552
    Lainaa sjobbe kirjoitti Katso viesti
    Taitaa tehota tämä median pelottelu kun tänne foorumille ilmaantuu monenmoista desibelithreadia jossa mietitään mitä tehdä omalle mopolle asiaan liittyen...
    Hommahan voi olla ihan hyvin niin että asiasta nyt media tiedottaa peloitellen että kilvet lähtee ja sakot tulee mutta todellisuus voi olla ettei poliisi ei juurikaan puutu ääneen ellei ole räikeä ylilyönti.

    Tarkoituksena olisi nyt siis vain taputella valittajia päähän uskotellen että asialle tehdään nyt jotain ja samalla kehoittaa motoristeja ajelemaan rauhallisemmin varsinkin "toukokuun tehovalvonnan ajan"

    Näin ainakin itse toivon asian olevan..

    Jokatapauksessa itse ainakin printtaan mopon penkin alle nuo lakipykälät kuinka mittaus tehdään lain mukaan, jos sellaiseen tilanteeseen joskus joutuu että poliisi mittailee täysin mielivaltaisesti


    636 -06
  13. #553
    Lainaa filtteri kirjoitti Katso viesti
    ei lähteny kawasta kilpiä kun mittauspaikka oli mp-poliisin mielestä huono MUTTA sen kaverilta lähti ja mittaukset tuon jutun perusteella tehtiin samassa paikassa,elikkä se paikka pelasti kawan mutta ei sitä motoa..oliko se oikeusmurha
    Motosta lähti kilvet ihan hyvästä syystä....Toivottavasti tuli vielä päiväsakkoa
    "Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
    "vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
    "Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
  14. #554
    Lainaa sjobbe kirjoitti Katso viesti
    Taitaa tehota tämä median pelottelu kun tänne foorumille ilmaantuu monenmoista desibelithreadia jossa mietitään mitä tehdä omalle mopolle asiaan liittyen...
    Juurinäin eiköhän tälläisten poliisin kampanjoiden tarkoitus ole juurikin pelotella ja sitä kautta saada porukka miettimään että onko ne suoratputket nyt sitten kaikista tärkein mopon varuste. Käytäntö melun kyttäämisestä ei varmastikaan tule toteutumaan median/poliisin pelottelemalla tavalla.

    Itseä ei kyllä lähtökohtaisesti kiinnosta poliisin pelottelukampanjat pätkän vertaa.

    Mitä tässä alkukaudesta on poliisiin törmännyt tien päällä niin en ole ilmeisesti tarpeeksi kovaa kahvaa kääntänyt kohdallu kun eivät ole edes viitsineet pysäyttää ja meteliä on kyllä varmasti ollut "liikaa"...
    BRAAAAPB...
  15. #555
    Lainaa maRk1 kirjoitti Katso viesti
    Motosta lähti kilvet ihan hyvästä syystä....Toivottavasti tuli vielä päiväsakkoa
    epic....


    636 -06
  16. #556
    Poistettu
    Lainaa filtteri kirjoitti Katso viesti
    ei lähteny kawasta kilpiä kun mittauspaikka oli mp-poliisin mielestä huono MUTTA sen kaverilta lähti ja mittaukset tuon jutun perusteella tehtiin samassa paikassa,elikkä se paikka pelasti kawan mutta ei sitä motoa..oliko se oikeusmurha
    Jospa nyt katot videon uudestaan. Mittaus oli eri paikassa kuin Kawa, motossa oli Termit ILMAN killereitä.
  17. #557
  18. #558
    Jos koette vähääkään kokevanne mielivaltaa ja osaamattomuutta poliisin toimesta, niin tukkikaa kaikki poliisin sivustojen kantelua palautteet. Kysykää mittaavan poliisin tiedot ja muuta kuin poliisin verkkosivuilla kantelua pystyyn.

    Ainakin vetomies on kirjoittanut selkeät ohjeen joiden mukaan mittaus on tehtävä, jopa meikäläinen muistaa sen.
    Ja jos niin ei toimita, nin armoton kantelu ao. poliisimiehistä tai -naisista.
    <p>.</p>
  19. #559
    Lainaa Motoristi1958 kirjoitti Katso viesti
    Jos koette vähääkään kokevanne mielivaltaa ja osaamattomuutta poliisin toimesta, niin tukkikaa kaikki poliisin sivustojen kantelua palautteet. Kysykää mittaavan poliisin tiedot ja muuta kuin poliisin verkkosivuilla kantelua pystyyn.

    Ainakin vetomies on kirjoittanut selkeät ohjeen joiden mukaan mittaus on tehtävä, jopa meikäläinen muistaa sen.
    Ja jos niin ei toimita, nin armoton kantelu ao. poliisimiehistä tai -naisista.
    Lol.
    Yamaha FZS 1000cc
    Ex: Kawasaki er-5
  20. #560
    Riittääköhän kilven viemiseen pelkkä olettamus meluylityksestä, koska poliiseilla ei ole taatusti käytössä tuota laissa kirjattua metodia? Tuleeko meluylityksestä aina päiväsakkoja ja paljonko katsastus maksaa?
  21. #561
    Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti
    Riittääköhän kilven viemiseen pelkkä olettamus meluylityksestä, koska poliiseilla ei ole taatusti käytössä tuota laissa kirjattua metodia? Tuleeko meluylityksestä aina päiväsakkoja ja paljonko katsastus maksaa?
    Nykykäsitys on se, että kilvet lähtevät, jos numero poliisin mittarissa on enemmän, kuin tyyppikilven luku + 5. HS:n jutun mukaan tulee päiväsakkoja, jotka ilmeisesti vaikuttaisivat myös kortinlähtöön. Katsastuksen hinnasta ei ole tietoa. Kallein kustannus lienee kuitenkin kilvettömän pyörän kuljettelusta aiheutuva ylimääräinen jumppa.
    Kaikki edellämainitut seuraukset tulevat siis täysin riippumatta siitä, minkälaisia tuloksia mittaus katsastusasemalla antaa.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  22. #562
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Kaikki edellämainitut seuraukset tulevat siis täysin riippumatta siitä, minkälaisia tuloksia mittaus katsastusasemalla antaa.
    Niinpä, rangaistus määrätään, ennen kuin rikostutkinta on lopullisesti valmis ja syyllisyys todettu.
    Melko syvältä...
    Ducati 900 SS
  23. #563
    Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti
    Riittääköhän kilven viemiseen pelkkä olettamus meluylityksestä, koska poliiseilla ei ole taatusti käytössä tuota laissa kirjattua metodia? Tuleeko meluylityksestä aina päiväsakkoja ja paljonko katsastus maksaa?
    Tarkistuskatsastus maksoi allekirjoittaneelle 58 euroa + 11 euroa kilpien säilytysmaksua.
    Nyt on katsurin hyväksymä putki (dB-killerin ollessa kiinni) mutta ei vieläkään merkintää rekisteriotteessa. Joten voinen olettaa että tänä kesänä lähtee taas kerran kilvet kun herra virkainto sinisessä asussaan tulee mittailemaan ääntä väärillä metodeilla. Tokihan motarin laita on hyvä paikka mitata melua kun ohimenevät autot pitävät niin kovaa melua että keskustelut käydään huutamalla.

    -TS-
    Suzuki Bandit 1250SA (RIP)
    BMW K1200R Sport
  24. #564
    Puuh, sen verran stressia pukkas noista poliisin kuumotuksista et kävin tänään ostamassa ruuveja joilla saa mivveihin korkit kiinni ainakin näin alkukevääksi.
    FZ6-n -05
  25. #565
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Kallein kustannus lienee kuitenkin kilvettömän pyörän kuljettelusta aiheutuva ylimääräinen jumppa.
    Kilvetöntä autoa ei tarvi hinata katsastukseen niin miksi pyörää ei voisi ajaa?
    Onko ennakkotapauksia, montako päiväsakkoa on määrätty?
  26. #566
    Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti
    Kilvetöntä autoa ei tarvi hinata katsastukseen niin miksi pyörää ei voisi ajaa?
    Onko ennakkotapauksia, montako päiväsakkoa on määrätty?
    Soitin konttorille että miten pitää menetellä kun pyöräni on kotipihassa ja kilpi konttorilla. Sanoivat vaan että aja tänne, ja jos virkavalta pysäyttää niin kerro että olet ajamassa konttorille hakemaan kilpeä takaisin. (joojoo, nyt joku sanoo että tuotahan voi käyttää kokoajan selityksenä - ei voi koska poliisit voivat tarkistaa konttorilta onko aika varattu - jos heidän ajattelukykynsä riittää niin pitkälle.)

    -TS-
    Suzuki Bandit 1250SA (RIP)
    BMW K1200R Sport
  27. #567
    Lainaa -TS- kirjoitti Katso viesti
    Soitin konttorille että miten pitää menetellä kun pyöräni on kotipihassa ja kilpi konttorilla. Sanoivat vaan että aja tänne, ja jos virkavalta pysäyttää niin kerro että olet ajamassa konttorille hakemaan kilpeä takaisin. (joojoo, nyt joku sanoo että tuotahan voi käyttää kokoajan selityksenä - ei voi koska poliisit voivat tarkistaa konttorilta onko aika varattu - jos heidän ajattelukykynsä riittää niin pitkälle.)

    -TS-
    Kyllä on konttorit tukossa kun täytyy joka päivälle varata aika
    - slipping and sliding since 1982 -
  28. #568
    Niin,
    mitenkäs sitten menetellään, kun poliisi toteaa että on liikaa ääntä, ja pyörä viedään katsastettavaksi. Siellä ääntä on kuitenkin tarpeeksi vähän ja pyörä saa hyväksynnän, "leiman" ja kilven takaisin.
    Tämän jälkeen tulee taas miliisi ja toteaa että ääntä on liikaa -> kilpi pois. Kuinka kauan tällaista looppia voidaan jatkaa ennen kuin asiaan tulee korjaus?

    Kuten aiemmin mainitsin, minä sain mukaani vain katsastuslapun jossa luki "hyväksytty" eikä mitään muuta. Näin ollen pyöräni on tieliikennekelpoinen, mutta minkäs teen kun virkavalta tulee ja mittaa heidän mielestään liian isot mökät siitä samaisesta rööristä.
    Pitäisikö dB-killerin ruuvi sinetöidä tms vai pitäisikö putkeen suoraan saada katsastuskonttorin meistaus että tämä kelpaa.
    -TS-
    Suzuki Bandit 1250SA (RIP)
    BMW K1200R Sport
  29. #569
    Lainaa -TS- kirjoitti Katso viesti
    Niin,
    mitenkäs sitten menetellään, kun poliisi toteaa että on liikaa ääntä, ja pyörä viedään katsastettavaksi. Siellä ääntä on kuitenkin tarpeeksi vähän ja pyörä saa hyväksynnän, "leiman" ja kilven takaisin.
    Tämän jälkeen tulee taas miliisi ja toteaa että ääntä on liikaa -> kilpi pois. Kuinka kauan tällaista looppia voidaan jatkaa ennen kuin asiaan tulee korjaus?

    Kuten aiemmin mainitsin, minä sain mukaani vain katsastuslapun jossa luki "hyväksytty" eikä mitään muuta. Näin ollen pyöräni on tieliikennekelpoinen, mutta minkäs teen kun virkavalta tulee ja mittaa heidän mielestään liian isot mökät siitä samaisesta rööristä.
    Pitäisikö dB-killerin ruuvi sinetöidä tms vai pitäisikö putkeen suoraan saada katsastuskonttorin meistaus että tämä kelpaa.
    -TS-
    eikös ne hyväksytyt muutokset pitäis olla kirjattuna siihen rek otteeseen.
    Putken malli, onko Db-killeriä ja se dB arvo joka tuosta yhdistelnästä tulee tuolla käytönaikaisella mittauksella.
    Tuota arvoa sit poliisi käyttää rajana tien varressa.

    Näin siis oon ote ymmärtäny.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  30.  
  31. #570
    Lainaa -TS- kirjoitti Katso viesti
    Soitin konttorille että miten pitää menetellä kun pyöräni on kotipihassa ja kilpi konttorilla. Sanoivat vaan että aja tänne, ja jos virkavalta pysäyttää niin kerro että olet ajamassa konttorille hakemaan kilpeä takaisin. (joojoo, nyt joku sanoo että tuotahan voi käyttää kokoajan selityksenä - ei voi koska poliisit voivat tarkistaa konttorilta onko aika varattu - jos heidän ajattelukykynsä riittää niin pitkälle.)

    -TS-
    No edelleen, miksi sitä mopoa ei voisi ajaa ratsiasta kotiin ilman kilpeä??
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
Sivu: 19 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 9171819202129 ... ViimeinenViimeinen