Melumittareita LP:n autoihin ja moottoripyöriin

[zpete]

Ei taida poliisitkaan tyhmiä olla...

Ei niin, mutta mitä ne voi tehdä tuossa tilanteessa? Jos siitä moposta ihan oikeasti palaa se sulake "vahingossa" ja se ei lähde enää käyntiin? Viekö ne kilvet vai komentavatko jonnekin myöhemmin mitattavaksi?
Jos vaihtoehto on kilpien menettäminen (+päiväsakot) tai mopon jättäminen siihen paikalleen ja sen hakeminen kärryllä, pistää se hiukan miettimään...

[Murina]

Tietääkö joku paljonko tuosta tulee päiväsakkoja jos napsahtaa?

[Tombu]

Entäs jos narahtaa kaverin pyörällä ajaessa? Saako sakot kuski, pyörän omistaja, vai molemmat?

[specka]

Järjestäytymättömänä on hyvä huudella toisten tekemän duunin perään...

Näihän se on ja toisten tekemisiin on tietämättä hyvä heitellä netissä.

Mut mitä noihin epäkohtiin tulee niin oon ymmärtäny et nämä suuret on touhunnu näiden meluasioiden kanssa enemmänkin niin heillä olis myös näkemystä siihen että mitkä noista asioista on ongelmallisia mitkä ei.

[GuessWho]

Tälläsen "järjestäytymättömänä" motoristina voisin esitää kainon vienon toiveen et SMOTO tai MMAF tai joku näistä järjestöistä joilla on painoarvoa julkaisis jonkinlaisen lausunnon tuosta lehtien ja poliisin lokakampanjasta?

Melujen mittaus on ok jos tehdään oikein - mut nuo ilmeisesti puoleksi todet ja erittäin värittyneet, jopa ehkä valheelliset, lausunnot on aika kyseenalaisia varsinkin virkamiehiltä.

Muutama mitä tässä ihmetelly julkisuudessa esitetty:
- väite että 1/3 osa pyöristä on liian äänekkäitä mittausten perusteella - eikö tää ollu juurikin se Bomber iltaan kohdistunut mittaus? varsin valikoitu kohde. Mut esitetään edustavana mittauksena.
- hurjia väitteitä pyörien melutasoista esim tuo 113 db tyhjäkäynnillä.
- tuon mittaustavan epäkohdat, joita mm uutisjutussa oli - mittauspaikka/taustamelun vaikutus/kierrosten määritys/hankala mittaus sykli/silmämääräinen etäisyyden ja kulman arviointi/mittarin kalibrointi.

Itse en juurikaan usko tähän painoarvoon mutta on tyystin käsittämätöntä että itseään edunvalvojaksi nimittävä organisaatio ei ole saanut aikaan tässä asiassa edes kohtuullista tuhnua, saati ottanut tuntuvasti kantaa asiaan... Tällä syttymisnopeudella ei saa edes säälipisteitä.

[mcmies]

Mut mitä noihin epäkohtiin tulee niin oon ymmärtäny et nämä suuret on touhunnu näiden meluasioiden kanssa enemmänkin niin heillä olis myös näkemystä siihen että mitkä noista asioista on ongelmallisia mitkä ei.

Onkin touhunnu. Ja ongelmakohdista on pikku raapaisu esimerkiksi tossa mun edellisessä viestissä.

SMOTO:n tai MMAF:n nimissä ei julkaista mitään "pikku tuhnuja". Kumpikaan putiikki ei myöskään kerää mitään "pisteitä". Painoarvosta voivat kiinnostuneet kysellä vaikka liikenne- ja viestintäministeriöstä.

Tää mölyasia on omalla tavallaan aika monimutkainen. Koska kellekään ei makseta palkkaa, tutkimus-, selvitys- ja kirjoitustyöt on hoidettava omalla vapaa-ajalla. Siis sillä samalla ajalla, jonka suurin osa meistä käyttää joko viisaasti moottoripyörien harrastamiseen tai tyhmästi netissä huutamiseen. Hyvin perustellun kannanoton kirjoittaminen ei nyt vaan käy ihan tosta noin vain.

[PikkuMasa]

Tietääkö joku paljonko tuosta tulee päiväsakkoja jos napsahtaa?

Aiempaa kopioitu:

"Juuri nyt Radio Suomi: "Tällä peloitteella että meillä on tämmöinen desibelimittari, haluttaisiin että niihin mopoihin ja moottoripyöriin vaihdettaisiin alkuperäisiä pakoputkia."

"Tyhjäkäynnillä 113db eräästä kyykkypyörästä"

"Rangaistus: 8ps ja erittäin todennäköisesti kilvet poliisin matkaan."

-Helsingin LP"

Tiedä sitten, miten noi määräytyy.

[GuessWho]

Uskon luulevani että tiedän mistä siinä on kysymys, joten turhalle hurskastelulle ei tässä ole nyt sijaa. Edunvalvonnan työsarka on kaksijakoinen. Toisessa otetaan kantaa asioihin viranomaistasolla ja toisessa tiedotetaan meitä tyhmiä nettikommentoijia jotka maksaa ne em. Järjestöjen jäsenmaksut. Moisen aivopierun päästäminen sormista kuvastaa sitä all high and mighty asennetta joka on verrattavissa omaan taskuun kusemiseen.

Olisiko taas hetki sille että katsotaan peiliin ja muistetaan että yhdistys on yhtä kuin sen jäsenet. Ei mikään korporaatio joka on oikeutettu omavaltaiseen ryskäämiseen muiden automaattisesi kustantamana. Jos vapaaehtoistyö tuottaa tuskaa siten että sen oikeutusta joutuu pönkittämään ylenkatsomalla omia jäseniään niin sitten ollaan väärässä pitopöydässä.

Se siitä, case closed.

[Murina]

Aiempaa kopioitu:

"Tyhjäkäynnillä 113db eräästä kyykkypyörästä"

"Rangaistus: 8ps ja erittäin todennäköisesti kilvet poliisin matkaan."

-Helsingin LP"

Tuota kahdeksaa päiväsakkoa on vaikea ottaa todesta kun samalla todetaan että tyhjäkäynnillä tulee 113db(A), oli peli mikä tahansa.

Eikö täällä ole vielä KETÄÄN kenelle olisi osunut? Tällä kirjoittelulla ja haloolla luulisi että satoja on jo liputettu sivuun...

[specka]

Onkin touhunnu. Ja ongelmakohdista on pikku raapaisu esimerkiksi tossa mun edellisessä viestissä.

SMOTO:n tai MMAF:n nimissä ei julkaista mitään "pikku tuhnuja". Kumpikaan putiikki ei myöskään kerää mitään "pisteitä". Painoarvosta voivat kiinnostuneet kysellä vaikka liikenne- ja viestintäministeriöstä.

Tää mölyasia on omalla tavallaan aika monimutkainen. Koska kellekään ei makseta palkkaa, tutkimus-, selvitys- ja kirjoitustyöt on hoidettava omalla vapaa-ajalla. Siis sillä samalla ajalla, jonka suurin osa meistä käyttää joko viisaasti moottoripyörien harrastamiseen tai tyhmästi netissä huutamiseen. Hyvin perustellun kannanoton kirjoittaminen ei nyt vaan käy ihan tosta noin vain.

Olen ollut järjestötoiminnassa mukana sekä paikallistasolla että valtakunnallisella tasolla- siksi osaan arvostaa näiden porukoiden tekemää työtä ja mielestäni näiden lausunnot on olleet erinomaisia- siksi esitin toiveeni.

[Jouni K]

Hyvinhän tämä melumittaus kirjoitus Bike lehdessä on toiminut. Liekö vielä yhtään putkea mitattu mutta
ainakin tämän ketjun perusteella monta putkea on hiljentynyt eli jotain vaikutusta sillä on.
Eli kyllä media muuttaa maailmaa.

[Bone]

Onkohan kyseisellä virkavallan edustajalla henkilökohtaisia antipatioita moottoripyöriä ja motoristeja kohtaan?
Saako poliisi jakaa disinformaatiota?

Tasa-arvo ennen kaikkea

Jos kerran pääministeritasolla on ajatus kulkenut siten, että riittää kun puhuu
niin totta kuin osaa.....

Täytyyhän poliisin saada puhua niin viisaita kuin osaa......

vaikka se sitten olisi ihan täyttä paskaa .

..........Maan tapa, vai mikä se nyt oli

Muistakaa nyt hyvät ihmiset, että perinteitä tulee kunnioittaa... nöyränä. (lue: rähmällään parru takakontissa)

[Carl0s]

Ei niin, mutta mitä ne voi tehdä tuossa tilanteessa? Jos siitä moposta ihan oikeasti palaa se sulake "vahingossa" ja se ei lähde enää käyntiin? Viekö ne kilvet vai komentavatko jonnekin myöhemmin mitattavaksi?
Jos vaihtoehto on kilpien menettäminen (+päiväsakot) tai mopon jättäminen siihen paikalleen ja sen hakeminen kärryllä, pistää se hiukan miettimään...

Tai jos lipoosi ei saa mopoa käyntiin? Eli voiko sitä kieltäytyä potkimasta pyörää kyntiin? Tollasen 650cc yksmukisen polkeminen kun tuntuu olevan oma taiteenlajinsa

[Bone]

Tai jos lipoosi ei saa mopoa käyntiin? Eli voiko sitä kieltäytyä potkimasta pyörää kyntiin? Tollasen 650cc yksmukisen polkeminen kun tuntuu olevan oma taiteenlajinsa

Ymmärtäkää nyt hyvät ihmiset!

Tai no.... jos ei näe vaikka tuijottaa metrin päästä.... tai ei ymmärrä näkemäänsä .

Ihan lyhyesti: Viranomaisellahan on käytännössä ihan kohtalainen "harkintavalta".

Nyt tulee jotain.... täysin odottamatonta , juu, hehän käyttävät sitä monen huomaamatta
myös "positiivisessa mielessä".

Eli eivät kaikki aina joka paikassa tartu pilkun sakaraan vaikka sellaisen huomaavatkin .

Mutta nyt saa kehuminen riittää .

ASIAAN!

Poliisihan sitten... lähes pääsääntöisesti, tatti otsassa, lähtee tästä:

Näyttää siltä.... syytä olettaa..... Jep, sen jälkeen "vastuu oikeusturvasta"
siirtyy kuulijalle/toimien kohteeksi joutuneelle.
Jos alahuuli kipee nenän päälle, ei hätää.... SINULLA ON OIKEUS.... .

Niin mihin....? Nauttia "maan ja viranomaisten tavan" mukaisesti tilanteessa mielivallasta....
ja sitten kun perse paranee sen verran että kestää istua alas kirjoittelemaan oikaisuvaatimuksia ym.
juttuja..... käyttää niihin ihan niin paljon aikaa ja rahaa kuin haluat .

Elämä on.

[3JJ]

Hyvinhän tämä melumittaus kirjoitus Bike lehdessä on toiminut. Liekö vielä yhtään putkea mitattu mutta
ainakin tämän ketjun perusteella monta putkea on hiljentynyt eli jotain vaikutusta sillä on.
Eli kyllä media muuttaa maailmaa.

Sama huomio Oulusta. Killerit tuntuu olevan paikallaan varsin monella. Pelottelu näyttää toimivan, vaikka tänne on tulossa vain yksi mittari käyttöön ja sekin vasta viikon päästä. Tähän kai sitä mediamylläkällä pyrittiinkin.

[mcmies]

Uskon luulevani että tiedän mistä siinä on kysymys, joten turhalle hurskastelulle ei tässä ole nyt sijaa. Edunvalvonnan työsarka on kaksijakoinen. Toisessa otetaan kantaa asioihin viranomaistasolla ja toisessa tiedotetaan meitä tyhmiä nettikommentoijia jotka maksaa ne em. Järjestöjen jäsenmaksut. Moisen aivopierun päästäminen sormista kuvastaa sitä all high and mighty asennetta joka on verrattavissa omaan taskuun kusemiseen.

Olisiko taas hetki sille että katsotaan peiliin ja muistetaan että yhdistys on yhtä kuin sen jäsenet. Ei mikään korporaatio joka on oikeutettu omavaltaiseen ryskäämiseen muiden automaattisesi kustantamana. Jos vapaaehtoistyö tuottaa tuskaa siten että sen oikeutusta joutuu pönkittämään ylenkatsomalla omia jäseniään niin sitten ollaan väärässä pitopöydässä.

Vapaaehtoistyö tuottaa tuskaa, mutta todella eri syistä kuin luulet.

Mitä taas tulee aivopieruihin ja peiliin katsomiseen, niin mietipä hetki omia juttujasi. Ensin viisastelet (vastoin parempaa tietoa), että SMOTO:lla tai MMAF:lla ei ole painoarvoa. Sitten vaadit, että ao. putiikkien pitäisi hetimiten olla kommentoimassa jonninjoutavia nettikeskusteluja metelistä ja kun näin ei (yllättäen...) tapahdukaan, niin ei tuu edes "säälipisteitä".

Siis mistähän vitusta se painoarvo mahtaakaan syntyä...? Ainakin mun käsittääkseni jäsenmaksut maksetaan siksi, että niillä saadaan aikaan jotain konkreettista. Ei siksi että niiden vastineeksi saisi lukea jotain äkkiä raapaistuja nettiläppiä. Tosin nykyisellä jäsenmaksutasolla ja edustuksella ei kummoisia saa aikaan vaikka miten yrittäisi. Mutta se taas on harrastajien ihan oma häpeä.

Niinjoo. Jos heittää netissä dorkaa läppää ja tulee tästä syystä ylenkatsotuksi... niin... no shit, Sherlock. Nykyään täällä on tähän kohtaan oivallisesti soveltuva hymilö:

[Ppaukkulaakeri]

Totta kai kaikki suomalaiset uskoo tän jutun, siis ne kenellä ei ole moottoripyörää ja ei tunne moottoripyörää ollenkaan.
No kyllä sen näki tänään että kaikilla ei ole korvien välis mitään, itiksen vieressä oleva prisman edessä pitää vetää rajoittajalle ja paukuttaa putkeapaljon ihmisiä ympärillä, sitten pyörä nopeasti talliin jemmaan. Kyllä pitää olla erittäin

..ainakin musta ihan vitun siisti ääni kun antaa kunnolla kierroksia... Kevät parhaimmillaan, säärtä näkyvissä ni eiköhän noi kierrokset ikään kuin kuulu myös kuvaan..

Vittu mitä lässytystä.. Nyt lähden ruoskimaan itseäni!

[JeTi]

..ainakin musta ihan vitun siisti ääni kun antaa kunnolla kierroksia... Kevät parhaimmillaan, säärtä näkyvissä ni eiköhän noi kierrokset ikään kuin kuulu myös kuvaan..

Vittu mitä lässytystä.. Nyt lähden ruoskimaan itseäni!

Täytyy myöntää et iteki diggailen soundeista... mut oonko vasta nuori motoristi! Ei sitä silti tarvi huuattaa semmosten keskellä joista ei tiedä tykkäävätkö..

[wizard11]

Moon niin vanaha jotta pitää olla ääntä liikenneturvallisuudenkin takia... Miettikääs ny jos vaikka kone sammuu valoihin eikä huomaa, sitähän on kylellään kun koittaa lähtiä...

[Smoke]

Ei kyllä ole ihme että moni on kyllästynyt pyörien metelöintiin, tänäänkin joku idiootti kierrätti keskellä kaupunkia suorilla putkilla olevaa customia.

[Järkäle]

Moon niin vanaha jotta pitää olla ääntä liikenneturvallisuudenkin takia... Miettikääs ny jos vaikka kone sammuu valoihin eikä huomaa, sitähän on kylellään kun koittaa lähtiä...

Eiköhän siihen tulisi kohta joku ystävällinen maajussi joka nostaisi sut traktorilla taas pystyyn.

Mun päälle yritti viimeksi eilen vaihtaa kaistaa semmoinen "Mennään bussilla" Olive-täti. Ei ollut TORreista apua tällä kertaa. Se pää ei siellä paljoa kääntyillyt, kohdalla vaan vilkku päälle ja menoksi. No, sain jarrutettua ja väistettyä joten kuten. Se pitää varmaan hankkia sellaiset junan pillit...

[Pekkavee]

Eiköhän siihen tulisi kohta joku ystävällinen maajussi joka nostaisi sut traktorilla taas pystyyn.

Mun päälle yritti viimeksi eilen vaihtaa kaistaa semmoinen "Mennään bussilla" Olive-täti. Ei ollut TORreista apua tällä kertaa. Se pää ei siellä paljoa kääntyillyt, kohdalla vaan vilkku päälle ja menoksi. No, sain jarrutettua ja väistettyä joten kuten. Se pitää varmaan hankkia sellaiset junan pillit...

Joo, minäkin hommasin 135 dB töötin mun pyörään. Ei ne poliisit osaa sitä kokeilla, hä hää.
Saa "Mennään bussilla" täti pienen huomautuksen.

Pekka

[JaySon1]

Tänään kahdelta eri katsastusasemalta kuultua. Tänään ainakin osa asemista on saanut virallisen ohjeistuksen melumittausten suorittamisesta. Itse mittauskäytäntö lienee sama joka täälläkin käyty moneen kertaan läpi mutta hinta se vasta miehekäs olikin:

dB-mittaus jos itse ajat konttorille: 100e
dB-mittaus + jokin lisämaksu tms jos LP:t määräävät melumittaukseen kulkematta lähtöruudun kautta: noin 150e

Siitä voi repiä.. tosin ei huumoria.

[Pekkavee]

Tänään kahdelta eri katsastusasemalta kuultua. Tänään ainakin osa asemista on saanut virallisen ohjeistuksen melumittausten suorittamisesta. Itse mittauskäytäntö lienee sama joka täälläkin käyty moneen kertaan läpi mutta hinta se vasta miehekäs olikin:

dB-mittaus jos itse ajat konttorille: 100e
dB-mittaus + jokin tarkistusmaksu tms jos LP:t määräävät melumittaukseen kulkematta lähtöruudun kautta: n 150e

Siitä voi repiä.. tosin ei huumoria.

Panee jo vähän miettimäään.
Oikeesti helvetin kallista. Pitää laittomia ääniä pyörässä.

Pekka

[PikkuMasa]

Tänään kahdelta eri katsastusasemalta kuultua. Tänään ainakin osa asemista on saanut virallisen ohjeistuksen melumittausten suorittamisesta. Itse mittauskäytäntö lienee sama joka täälläkin käyty moneen kertaan läpi mutta hinta se vasta miehekäs olikin:

dB-mittaus jos itse ajat konttorille: 100e
dB-mittaus + jokin lisämaksu tms jos LP:t määräävät melumittaukseen kulkematta lähtöruudun kautta: noin 150e

Siitä voi repiä.. tosin ei huumoria.

Noniin, jos näissä mittauksissa ei ole tarpeeksi vittuilua motoristeille niin lyödään pökköä pesään ja tässähän sitä. Eihän tuossa ole v***u MITÄÄN järkeä noissa hinnoissa? Aivan "haista paskaa" isollä ämpärillä. Toivon todella, että hinnat koskevat VAIN ja AINOASTAAN näitä kahta katsastusasemaa. Noh, nyt on "herran pelossa" itsekin asennettu killeri, joka tappoi kyllä 85% moottoriurheilun ystävän nautinnosta. Kuskin paikalle kuule muutaku ku koneen säksätyksen. Herra siunaa mihin tämän maailma on menossa...

[Ytsför]

Panee jo vähän miettimäään.
Oikeesti helvetin kallista. Pitää laittomia ääniä pyörässä.

Pekka

Eihän mittaus tee äänistä laittomia.

Se vaan kummastuttaa hinnoittelussa, että millähän perustelevat kalliimman taksan, jos LP on määrännyt mittaukseen. Duunihan on sama. Siis todellisen syyn jokainen tietää, mutta mikä on virallinen peruste hintaeroon.

[Keketin]

Vai että ryöstävät enemmän mittauksista kun mitä maksaa pyörän rekisteröintikatsastus... Just just.

[Jossuvaan]

No itse kävin vapunaattona uteliaisuuttani mittauttamassa paikallisella katsastusasemalla. Asia oli uusi heillekin, mutta palvelu loistavaa, itse asiassa pääsin jonottamatta keskelle kenttää, paikalle tuli useampikin katsastaja ihan oppimismielessä, homma tehtiin tarkasti kaikkien taiteen sääntöjen mukaan mittanauhaa käyttämällä ja asteet tarkistamalla. Koko lysti maksoi 20 euroa jos tarkastitit vain itsellesi ilman pöytäkirjaa ja päälle neljäkymppiä jos halusit trafin pöytäkirjan. Loppujen lopuksi kirjoittivat vielä pöytäkirjankin pyytämättä alempaan hintaan ihan ystävällisyyttään.

Kertoilivat siinä samalla, että katsastusasemat eivät todellakaan ole innostuneita tästä meluasiasta ja vielä vähemmän odottavat pyörien mahdollisia katsastuksia.

Että ei viitsittäisi tässäkään yleistää, eikä jonkun randomin yrittäjän hinnoittelua kaataa kaikkien asemien niskoille...

[Patukka]

Eihän mittaus tee äänistä laittomia.

Se vaan kummastuttaa hinnoittelussa, että millähän perustelevat kalliimman taksan, jos LP on määrännyt mittaukseen. Duunihan on sama. Siis todellisen syyn jokainen tietää, mutta mikä on virallinen peruste hintaeroon.

Kävin keskiviikkona paikallisella konttorilla muissa kuin katsastusasioissa ja samalla tuli puheeksi nämä mp-melumittaukset ja toimenpiteen hinnoittelu. Heidän perustelunsa hinnoittelulle on henkilökunnan koulutus erikoisosaamista vaativaan tehtävään ja siitä aiheutuvat kustannukset.

Todellinen syy lienee, kun katsastusasemat on yksityistetty ja myyty ulkomaille sekä hintasääntely purettu, se että kun mahdollisuus helpon rahan keräämiseen on annettu sitä myös käytetään. Kysehän on markkinataloudesta.

Sitä miksi tähän on tultu voi kysyä niiltä poliitikoilta jotka yksityistämiskiimassaan ovat myyneet lähes koko valtakunnan ulkomaiseen omistukseen.

[AimoPamaus]

Vai että ryöstävät enemmän mittauksista kun mitä maksaa pyörän rekisteröintikatsastus... Just just.

Tai putkien muutoskatsastus, jota ei siis enää voi tehdä.