Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Ostin viime kesänä 08vm. ZZR:n ja huomasin kyllä jo ostohetkellä ettei pyörässä ollut ABS jarruja, mutta nyt täällä topicceja luettuani, onkin tullut mieleen että mahtaakohan pyöräni olla joku tuontipyörä tai ei EU malli, mistääm sellaisesta ei kyllä myyjän kanssa ollut puhetta ja käsityksen sain että pyörä alkup. suomipyörä on.....mutta se mikä tässä askarruttaa että onkohan tuota pyörää mahdollista muuttaa jälkeenpäin ABS malliksi, ja jos on niin onkohan kallistakin?

    Onko kellään kokemuksia jälki absittamisesta?
    Suzuki GSX-750F 99 -> Kawasaki ZZR1400 07
  2. #2
    Ihan ekana kysyisin, onko pyörä oikeesti-08 malli vai vaan rekisteröity-08 ja ollen vanhempaa mallikertaa, nämä menee monasti sekaisin....

    Kyllä taitaa toi jälkeenpäin absittaminen, olla hintaluokkaa kallis, ennemmin kannattaa vaihtaa nyky pyörä abs malliin, jos niitten perään on...
    Elä ja anna muiden roudata.
  3. #3
    Oikee vm-08 on ABSeilla vakiona, 08 ei saanut enää ilman ABSeja.....
  4. #4
    Moikka

    Kuvan perusteella (väri näyttäisi olevan Metallic Ocean Blue) tuo ZZR on 07-vuosimalli, jota oli virallisesti maahantuotuna saatavana sekä ABSilla että ilman. Muistaakseni hinta lisävaruste-absille oli n. 1000 EUR. -08 alkaen Suomeen on kait tuotu vain ABS-versiota. -08 sininen väri ZZR:ssä oli huomattavasti tummempi, Metallic Midnight Sapphire Blue.
    --
    in the past: ZZR1400^4 + ZZR1200 + oranssi välähdys
  5. #5
    Pyörän käyttöönottopäivä on 30.06.2008, mutta kai sen on sit pakko olla 07 mallia koska ei siinä ABS jarruja ole....
    Eikä tuo värikään tosin ole se mitä 08 malleissa oli.

    En sitten tiiä olisko noista ABSeista mitään hyötyä, osaako niitä ajossa hyödyntää ?
    Viimeksi muokannut: morbus; 25.03.2012 klo 22:42.
    Suzuki GSX-750F 99 -> Kawasaki ZZR1400 07
  6. #6
    Ehdottomasti niistä on hyötyä.
  7. #7
    VIN numerosta selviää mallivuosi, jos on muuta kuin -08 jota lienne on ja pyörä myyty sulle -08 mallisena, lienee sinua silloin petetty
    Elä ja anna muiden roudata.
  8. #8
    Lainaa morbus kirjoitti Katso viesti
    Onko kellään kokemuksia jälki absittamisesta?
    Ei kokemusta, mutta veikkaus että töineen se maksaisi monta tonnia. Ensinnäkin koko systeemin hinta varaosina ei suinkaan ole sama, kuin absillisen ja ei-absillisen mallin myyntihintojen ero.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  9. #9
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Halvin tapa päivittää mopo ABSilliseksi lienee ebayn ja vastaavien myyntisivustojen tarkka syynääminen. Tuurillaan saattaisi löytyä kohtuu hintaan kaikki ko. mallin ABS kilkkeet. Tosin tuossakin vaaditaan sitten pari iltaa tallissa, että saa kaiken asennettua.
    Superbike #7
  10. #10
    VIN koodi on JKBZXT40AAA021215 mutta en oikein löytäny mistään ohjeita millä tuota osais tulkita.
    Suzuki GSX-750F 99 -> Kawasaki ZZR1400 07
  11. #11
    Suzuki DL1000 v-strom.
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  12. #12
    Lainaa Suzu-ukko kirjoitti Katso viesti
    Kokeilin tuota mutta väittää ettei ole Kawan VIN numero...
    Suzuki GSX-750F 99 -> Kawasaki ZZR1400 07
  13. #13
    mun mielestä noi ei tunnista kuin jenkkimallien vinejä
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Tuubi
  14. #14
    Tuo on joko '06 tai '07. Kuuluu myöskin siihen sarjaan jolle oli takaisinkutsu takahaarukan pultin kireydestä, kannattaa tarkistaa että on tehty.

    *kaivelee arkistoja*

    Oman '07 mallisen VIN oli -"-23826 notta veikkaisin '07.
    RC8
    Don't call me stupid, I'm insane!
  15.  
  16. #15
    2007 se on.

    Kawasika ZZR-1400 2006 | jyppe.jalbum.net/ZZR1400
    ex-Suzuki GSX 750 F 2003