Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. 31.03.2012, 00:59 #1
    Kyytsis
    Kyytsis on offline-tilassa
    Kyytsis:n avatar
    Liittyi May 2006
    Helsinki
    Mikäs sille tuli?

    Marraskuussa viimeksi pyörä ollut käynnissä, tänään sain lämpökahvat paikalleen ja pistin sitten käymään. Hyvin lähti tulille, mutta kun kokeilin ajaa parkkihallissa ympyrää niin pyörä stumppasi tosi helposti. Kun kaasuttelin paikallaan niin huomasin että putkesta iskee 30-40cm lieskaa.

    Sammutin mopon ja huomasin että käyrät on ihan punahehkuiset. Mitäs hittoa. Tuskin ne lämpökahvat tuollaista aiheuttaa Marraskuussa pyörä kävi katsastuksessa ja jäi sitten talviunille. Tankki aika tyhjä, olisiko bensa päässyt huonoksi? Suutin tukossa? mitä mitä?
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  2. 31.03.2012, 01:19 #2
    Seikkailu_R
    Seikkailu_R on offline-tilassa
    ...ei tarvitse katua. Seikkailu_R:n avatar
    Liittyi Jan 2007
    Piikkiö
    MotOrg ry jäsen
    Tukos suutimissa, samaa veikkaan.
    The concept of a versatile motorcycle equally at home on dirt and pavement is as old as motorcycling itself
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  3. 31.03.2012, 01:26 #3
    Nitrous
    Nitrous on offline-tilassa
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Voipi olla huono bensa kun ei pala kunnolla ja sit syttyy vasta putkessa. Tankkaa ja testaa, sillä se selviää.
    Superbike #7
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  4. 31.03.2012, 10:11 #4
    hettuli
    hettuli on offline-tilassa
    hettuli:n avatar
    Liittyi Dec 2009
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Pari vuotta sitten yhdessä 4 mukisessa Kawassa oli samat oireet. Syy oli roska ruiskun suuttimessa.
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  5. 31.03.2012, 11:00 #5
    K-Päkä
    K-Päkä on offline-tilassa
    K-Päkä:n avatar
    Liittyi Oct 2009
    Oulu
    Melko jämyä jälkipolttoa vaikuttais olevan.

    Jos vanhaa bensaa niin sait startata todennäköisesti pitkään ja kaasuun vastaavuus heikkoa?
    Roska suuttimissa / messa voisi viitata noin julmaan jälkipolttoon.

    Kokeilisin ennen isompia ropauksia vaihtaa bensat ja laittaa suuttimien puhdistusaineet samalla, ei ole varmasti haitaksi jos vika ei olekaan siellä.

    Sitten jos ei auta niin vika on todennäköisesti tukkeentuneessa suuttimessa tai tulpat tullu tiensä päähän ja jos ei sekään niin suutin jumppaan.
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  6. 31.03.2012, 13:36 #6
    Kyytsis
    Kyytsis on offline-tilassa
    Kyytsis:n avatar
    Liittyi May 2006
    Helsinki
    https://www.facebook.com/photo.php?v=10150701819382570

    Tuossa vielä viteota aihhesta... (kaipa tuo näkyy, laitoin publikiksi).

    Kokeillaan uudella bensalla ja putsausaineella. Tosiaan, sain startata aika pitkään kun yleensä tuo ei ole vaatinut kuin starttinappulan nopean painamisen..

    Suunnilleen tältä se näytti heti videon kuvaamisen jälkeen.

    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
  7. 01.04.2012, 11:09 #7
    Kyytsis
    Kyytsis on offline-tilassa
    Kyytsis:n avatar
    Liittyi May 2006
    Helsinki
    Ongelma poistui kun tankin täytti 98:lla. Eli syynä huono pensa..

    t.Ville
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
    8.  
  8. 04.04.2012, 00:51 #8
    suzuki_GS1100G
    suzuki_GS1100G on offline-tilassa
    suzuki_GS1100G:n avatar
    Liittyi Jan 2006
    PORI
    Perskuta rallaa ku on komee kuva, vaikka ei ihan normaalista tilasta olekaan kyse.

    Onneksi syy löytyi, noissa lämmöissä palaa jo koretex vaatteetkin metrin päästä.
    * * * * * * * * * * *

    Tää on allekirjoitus!

    * * * * * * * * * * *
    Suzuki GS 450E (vm. 1988) -->
    Suzuki GS1100G (vm. 1983) -->
    Yamaha FJ1200ABS (vm. 1992) -->
    Yamaha FJR1300A (vm. 2008) -->
    Ei tiedä vielä
    Vastaa lainaten Vastaa lainaten
« Edellinen ketju | Seuraava ketju »