teräspunos letkujen vaihto zetoriin

[xx-06]

Mites käy letkujen vaihto abs malliin, tarvitseeko abs mitä ylimääräisiä letkuja?
Eli riittäkö normi paketti mitä myyvät?
Onko abs ilmaus minkälainen projekti?

[Poistettu]

Pakko kysyä, mitä aiot saavuttaa punosletkuilla ABSillisessa mopossa? Parempi tuntuma kun ABS räkyttää? Jos lisää tehoa ja tuntumaa, aloittaisin aina jarrupaloista.

[suzuki03]

Eikös 2007 malli ollut vielä saatavilla ilman ABS:a?Joskushan ne letkut on hyvä vaihtaa niin miksei samantien laadukkaampiin.

[xx-06]

Pakko kysyä, mitä aiot saavuttaa punosletkuilla ABSillisessa mopossa? Parempi tuntuma kun ABS räkyttää? Jos lisää tehoa ja tuntumaa, aloittaisin aina jarrupaloista.

Kyllä, kyllä. Mutta nyt olikin kyse vaihto operaatiosta, ei siitä mitä sillä saavutetaan...

[Poistettu]

Kyllä, kyllä. Mutta nyt olikin kyse vaihto operaatiosta, ei siitä mitä sillä saavutetaan...

En ole kovin tarkkaan omaa ABS-mopoa tutkinut, mutta etuletku taitaa lähteä jarrukahvalta tankin alle, jossa oletettavasti muuntuu metalliputkeksi joka johtaa satulan alla olevalle ABS-pumpulle. Sieltä ilmeisesti metalliputkella takaisin eteen, taas jossain emäputken korvilla joustavammaksi hydrauliletkuksi. Alakolmion alla on sitten jakotukki josta jakautuu kummallekin jarruletkulle satuloihin, näma jälleen joustavaa letkua.

Takaa en tunne, oletettavasti sama kierto. Joten ainakin edessä luulisin olevan letkun-kaksi verran enemmän. Normi punosletkusarjalla ei näitä korvaa, koska niissä yleensä ylhäältä saakka 2-letkua, tai satulat on sarjassa.

Ilmaukseen en osaa sanoa muuta kuin että ABSillinen auto pitää ilmata auto käynnissä jotta ABS pumppu pyörii. Mopossa oletettavasti ainakin virrat päällä, voi olla että senkin on oltava käynnissä.

[xx-06]

Kyllä, kyllä. Mutta nyt olikin kyse vaihto operaatiosta, ei siitä mitä sillä saavutetaan...

En ole kovin tarkkaan omaa ABS-mopoa tutkinut, mutta etuletku taitaa lähteä jarrukahvalta tankin alle, jossa oletettavasti muuntuu metalliputkeksi joka johtaa satulan alla olevalle ABS-pumpulle. Sieltä ilmeisesti metalliputkella takaisin eteen, taas jossain emäputken korvilla joustavammaksi hydrauliletkuksi. Alakolmion alla on sitten jakotukki josta jakautuu kummallekin jarruletkulle satuloihin, näma jälleen joustavaa letkua.

Takaa en tunne, oletettavasti sama kierto. Joten ainakin edessä luulisin olevan letkun-kaksi verran enemmän. Normi punosletkusarjalla ei näitä korvaa, koska niissä yleensä ylhäältä saakka 2-letkua, tai satulat on sarjassa.

Ilmaukseen en osaa sanoa muuta kuin että ABSillinen auto pitää ilmata auto käynnissä jotta ABS pumppu pyörii. Mopossa oletettavasti ainakin virrat päällä, voi olla että senkin on oltava käynnissä.

Kuulostaa mielenkiintoiselta...no katotaan mitä talvi tuo tullessaan. Saattaapi jäädä letkut vaihtamatta..