Moottoripyöriin ei tule etukilpeä

[Huuru Petteri]

Onneksi eduskunnassa on tallä hetkellä viisampia kuin tuo Lyly Rajala joka oli ehdottanut eturekisterikilpeä Moottoripyöriin.
Iltalehti

[Tuppervaari]

Onneksi eduskunnassa on tallä hetkellä viisampia kuin tuo Lyly Rajala joka oli ehdottanut eturekisterikilpeä Moottoripyöriin.
Iltalehti

älä sano..kyllä lyly on mies paikallaan, muuta se paikka o ihan johnakin muualla ku eduskunnassa päättämässä ihmisten asioista.

[57pannu]

Entisvanhaan ne kilvet oli myös edessä. Etulokarin etuosassa poikittain, brittipyörissä oli myös pyörän "mallikilpi"etulokarissa pitkittäin. Melkoinen peltihässäkkä (peltisessä)etulokarissa. Ensimmäinen pyörän viritys oli kun otettiin takaroiskeläppä pois ja etukilpi etulampun alle. Kaikkein kovimmat virittäjät laittoivat etukilven ohjaustankoon (ns speedwaytankoon, Jawa etc) kiinni, silloin viimeistään pyörästä oli otettu kaikki mahdolliset tehot irti. Etukilpi taisi poistua -60 luvun loppupuolella. Eräs poistumisen syy oli että ojaanajossa motoristeilta oli yleensä kurkku leikkaantunut auki.

[Oma Aika]

Hieno juttu! Siis joissain vanhoissa se on hieno etulokarissa, mutta viimeiset 40-50 vuotta on tehty pyöriä, johon ainakin nykyisen mallisen kilven kiinnittäminen olisi kyllä...

[poku]

Etukilpi poistui 72. Et silleen. Itse ajoin 71 hölmönkilvellä kortin ja kilpi piti löytyä sekä edestä että takaa.No MZ:ssä oli kilpi stongan päällä ja sen yläpuolella hölmön kilpi.Onneksi en törmännyt,kutitteli kurkkua koko ajan ja toimi niinku pleksi.

[siki]

Mul oli kans -71 250cc Suitsassa toi etukilpi. Oli huima viritys. Tais olla myös siinä seuraavassa Kawan 350 Avangerissakin joka oli vm. -72. Sit sen jälkeen ei tarvinnu enään laittaa, eli siinä mun Viis-satku Kawassa ei sit tota enään tarvinnu. Ei noi gyyt etukilvestä siihenkään aikaan noita tunnuksia ehtiny kattoo, eli todettiin toimimattomiks, ja tosiaan vaarallisiks. Toki nykyisen gammeratopat ton kuvais aika hyvin varmaan, mut noi tolpat on niin pirun helppo kiertää prätkällä, mitään järkee moisessa viritelmässä.

[siki]

Ai niin, ja tohon aikaan sai ihan laillisesti vetää Lahnuksen Sehellin kohdallakin 350 Kawall tuppi nurin, eli n. 180km/h. Kerran gyyt oli jossain vastaavassa paikassa tutkannet jotain ysistaku kawaa tai Honda tuuttia ja mitannu nopeudex about 190km/h. No pysäyttivät sitten ja kertoivat, et risteysten kohdalla pitäis hiljetää, niin kuski siihen sit, et "Mähän himmasin ihan tosissaan" Oli tullu reippaasti yli kax hunttii vähän ennen. No mitäs gyyt siihen, ei voinu mitään, ei ollu rajotuksii, ja kaveri noudatti varovaisuutta saapuessaan risteyalueelle. Yes. Näin vanhaan hyvään aikaan.

[kawabata]

Ai niin, ja tohon aikaan sai ihan laillisesti vetää Lahnuksen Sehellin kohdallakin 350 Kawall tuppi nurin, eli n. 180km/h. Kerran gyyt oli jossain vastaavassa paikassa tutkannet jotain ysistaku kawaa tai Honda tuuttia ja mitannu nopeudex about 190km/h. No pysäyttivät sitten ja kertoivat, et risteysten kohdalla pitäis hiljetää, niin kuski siihen sit, et "Mähän himmasin ihan tosissaan" Oli tullu reippaasti yli kax hunttii vähän ennen. No mitäs gyyt siihen, ei voinu mitään, ei ollu rajotuksii, ja kaveri noudatti varovaisuutta saapuessaan risteyalueelle. Yes. Näin vanhaan hyvään aikaan.

oi niitä aikoja. ite olin tuolloin vielä liian nuori ja köyhä mp:n sarviin, mutta ilolla yhtyy näihin kuviin ja tunnelmiin.

[siki]

Ai niin, ja tohon aikaan sai ihan laillisesti vetää Lahnuksen Sehellin kohdallakin 350 Kawall tuppi nurin, eli n. 180km/h. Kerran gyyt oli jossain vastaavassa paikassa tutkannet jotain ysistaku kawaa tai Honda tuuttia ja mitannu nopeudex about 190km/h. No pysäyttivät sitten ja kertoivat, et risteysten kohdalla pitäis hiljetää, niin kuski siihen sit, et "Mähän himmasin ihan tosissaan" Oli tullu reippaasti yli kax hunttii vähän ennen. No mitäs gyyt siihen, ei voinu mitään, ei ollu rajotuksii, ja kaveri noudatti varovaisuutta saapuessaan risteyalueelle. Yes. Näin vanhaan hyvään aikaan.

oi niitä aikoja. ite olin tuolloin vielä liian nuori ja köyhä mp:n sarviin, mutta ilolla yhtyy näihin kuviin ja tunnelmiin.

Juu pikkusenhan toi oli OT, mut pointtina, et tossa vauhdissa siihen aikaan ei tota etukilpee ehtiny kunnolla rekisteröimään, eli aihetta sivuten.

[Eemo]

Ensimmäinen pyörän viritys oli kun otettiin takaroiskeläppä pois ja etukilpi etulampun alle.

...ja 80-luvulla ainakin vielä oli laissa että kuraläpän piti ulottua taka-akselin korkeudelle. Onneksi toikin on jo historiaa

[JaZZo]

^Jep, lokasuojapakkokin on poistunut.

Lehtijutussa tuntuis olevan kovin fiksu liikkuva ylipoliisi kun vetoaa jopa ulkonäköseikkaankin. Kiva että on olemassa virkamiehiä joilla ei kaikki järki ole jäätynyt...

[dYNY]

Onneksi eduskunnassa on tallä hetkellä viisampia kuin tuo Lyly Rajala joka oli ehdottanut eturekisterikilpeä Moottoripyöriin.
Iltalehti

älä sano..kyllä lyly on mies paikallaan, muuta se paikka o ihan johnakin muualla ku eduskunnassa päättämässä ihmisten asioista.

Se on päässy nyt itselleen sopivaan duuniin!!!

"Lyly Rajala Talk Show @ Viking XPRS 23.1., 27.2., 26.3., 16.4. ja 28.5.
Kerran kuussa maanantain Päiväristeilyn paluumatkalla on Red Rosessa n. 45 min mittainen Talk Show, jossa haastatellaan ajankohtaista jullkkista".

VIKING LINE

[Akiva]

Toki nykyisen gammeratopat ton kuvais aika hyvin varmaan, mut noi tolpat on niin pirun helppo kiertää prätkällä, mitään järkee moisessa viritelmässä.

Kuski pitää myös olla tunnistettavissa.

[3JJ]

Toki nykyisen gammeratopat ton kuvais aika hyvin varmaan, mut noi tolpat on niin pirun helppo kiertää prätkällä, mitään järkee moisessa viritelmässä.

Kuski pitää myös olla tunnistettavissa.

Tämä tuntuu kovasti unohtuvan aina näissä kameratolppaetukilpi-keskusteluissa. Pelkän kilven perusteella ei voi ylinopeudesta sakottaa.

[57pannu]

Ensimmäinen pyörän viritys oli kun otettiin takaroiskeläppä pois ja etukilpi etulampun alle.

...ja 80-luvulla ainakin vielä oli laissa että kuraläpän piti ulottua taka-akselin korkeudelle. Onneksi toikin on jo historiaa *

Siis laiton viritys sekin, jospa se olisi jo vanhentunut, eikä kukaan asiaton lukisi tätä . Onneksi kaikilla on EU/Tuv laillinen putki pyörissä......

[sliksit]

Onneksi eduskunnassa on tallä hetkellä viisampia kuin tuo Lyly Rajala joka oli ehdottanut eturekisterikilpeä Moottoripyöriin.
Iltalehti

älä sano..kyllä lyly on mies paikallaan, muuta se paikka o ihan johnakin muualla ku eduskunnassa päättämässä ihmisten asioista.

Se on päässy nyt itselleen sopivaan duuniin!!!

"Lyly Rajala Talk Show @ Viking XPRS 23.1., 27.2., 26.3., 16.4. ja 28.5.
Kerran kuussa maanantain Päiväristeilyn paluumatkalla on Red Rosessa n. 45 min mittainen Talk Show, jossa haastatellaan ajankohtaista jullkkista".

VIKING LINE

Lylystä vielä...Se etukilpi puuttuminen sitä alkoi harmittamaan,kun itte autoillessa mietti sitä "on niin epäreilua,kun pyörissä ei oo mutta autoissa on"
Jokuhan sille sanokin osuvasti että pistä kypärä päähän kun autoilet,niin ei oo epäreilua.

Ei ois koskaan tarvinut radio juontajan hommista lähtä mihinkään.

[siki]

Toki nykyisen gammeratopat ton kuvais aika hyvin varmaan, mut noi tolpat on niin pirun helppo kiertää prätkällä, mitään järkee moisessa viritelmässä.

Kuski pitää myös olla tunnistettavissa.

Tämä tuntuu kovasti unohtuvan aina näissä kameratolppaetukilpi-keskusteluissa. Pelkän kilven perusteella ei voi ylinopeudesta sakottaa.

Paitsi että esim. meikäläisen tunnistaa aika helposti kypärä päässäkin. Silleen sopivasti lasit ja partaa, et on hankala kiistää. Ainakin kaikissa kuvissa joita radalta oon ittestäni nähnyt, niin itseni tunnistan vaivattomasti, ja jopa jotkut kaveritkin. Se on sit toinen jutska jos vedetään sysimustalla visiirillä, niin sit toi on vaikeempaa.

[J@ck]

Ai miten niin ei tule..

KILPI ETEEN

[Joksa]

Ai miten niin ei tule.. *

KILPI ETEEN

Katsoppas päivämääriä *

[BOMBARIDER]

Jos kilpi tulee, niin se pitäisi sijoittaa pyörään silleen että se estää tolpasta välähtävän valon osumasta silmiin. Ärsyttää se valo.

[J@ck]

Ai miten niin ei tule.. *

KILPI ETEEN

Katsoppas päivämääriä *

Et olis kertonut, niin ainakin joku olis hieman hämmästellyt

[dYNY]

Ai miten niin ei tule.. *

KILPI ETEEN

Katsoppas päivämääriä *

Et olis kertonut, niin ainakin joku olis hieman hämmästellyt *

Mä jo hetken kiroilin mielessäni ja aloin kehitellä kilpitelineeseen saranointia ja kaukokäyttöä

Onneksi homma selvisi minuutissa!

[Flyer]

<Provo?>
Mitäs pahaa etukilvessä on ?
</Provo?>

Itsellä ON 2 pyörässä kilpi myös edessä.

Ulkomailla olen myös kertaalleen saanut sakon puuttuvasta etukilvestä.. se kyllä ketutti, kun syynä oli kiinnitysrautojen pettäminen-> valmistusvika uudehkossa pyörässä.

Tietysi uusissa kyykkypyörissä kilpi näyttäisi vähintäänkin koomiselta ja kiinnityskin toisi omat haasteensa... eihän sitä etukatteeseen maalatakkaan saisi.

Ajatushan tuossa lienee ollut että suurrikolliset (ylinopeutta ajavat motoristit) olisi helpompi saada automaatti valvonnan piiriin.


Hyvä ettei ylimääräistä kilpienasennus jumppaa tullut.

[Joksa]

Ai miten niin ei tule.. *

KILPI ETEEN

Katsoppas päivämääriä *

Et olis kertonut, niin ainakin joku olis hieman hämmästellyt *

perskuta *

[3JJ]

<Provo?>
Mitäs pahaa etukilvessä on ?
</Provo?>

No tähän voi heittää vastakysymyksen, että mitä hyötyä etukilvestä olisi? Esimerkiksi mainitsemaasi automaattiseen nopeusvalvontaan se ei yksin riitä. Kuljettaja pitää olla tunnistettavissa.

[seku]

<Provo?>
Mitäs pahaa etukilvessä on ?
</Provo?>

No, niissä raporteissa, joissa kuvattiin mm. jalankulkijoille aiheutuneita vammoja, kilpi toimi aikoinaan kohtalokkaana leikkurina, kun se oli lokasuojan päällä ja sen suuntaisesti.

[GoSpel]

<Provo?>
Mitäs pahaa etukilvessä on ?
</Provo?>

No, niissä raporteissa, joissa kuvattiin mm. jalankulkijoille aiheutuneita vammoja, kilpi toimi aikoinaan kohtalokkaana leikkurina, kun se oli lokasuojan päällä ja sen suuntaisesti.

Usein taalta lukenut etta biker ei koskaan aja kenekaan paalle vaan aiheuttaa harmia vain itselleen.

[absum]

<Provo?>
Mitäs pahaa etukilvessä on ?
</Provo?>

No tähän voi heittää vastakysymyksen, että mitä hyötyä etukilvestä olisi? Esimerkiksi mainitsemaasi automaattiseen nopeusvalvontaan se ei yksin riitä. Kuljettaja pitää olla tunnistettavissa.

Joissakin tapauksissa on ilmeisesti tunnisteltukin/sakotettu ajovarusteiden perusteella -> Punkero kaveri mustassa nahkapuvussa (jossa merkki isolla näkyvissä), mustalla kypärällä ja tummalla visiirillä, valkoisella RC8:lla Kirkkonummen kameraan. Riittää ilmeisesti ainakin kuulusteluun kutsumisen perusteeksi.

Ei kuitenkaan omakohtaisia kokemuksia, koska esim. tolla Kottaraisella saa ihan rauhassa ajella kameratolppia päin. Siinä ei ole riittävästi rautaa, että induktiosilmukka tunnistaisi minkään menneen siitä yli. Eli vaikka etukilpikin olisi, ei se valvonta koskisi kaikkia motoristeja.