Viimeksi muokannut: Oma Aika; 03.03.2015 klo 22:19.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Viivi II:n osalta kausi päättyi Wagnerilla vielä ajelen. Viivi II meni talvilevolle ja kiillotettiin kauniiksi. Tai no, niin kauniiksi kuin se nyt voi tulla, etenkin aikanaan sitä pidettiin tosi rumana...
http://www.vanhamoto.net/2014/10/kes...-loppuaan.html
Viivi II sai mittarinsa nollasta 5400:aan, mutta ajoäiviä sillä oli paljon.
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 08.03.2017 klo 08:41.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Kaudeksi 2015 tuli taas pikkuisen lisää kiiltoa kromin ja kiillotetun alumiinin myötä.
(http://www.vanhamoto.net/2014/12/vii...uolto-eli.html ja http://www.vanhamoto.net/2015/02/juhlan-paikka.html )
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 07.07.2023 klo 23:02.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Viivi II pääsi kotimaiseen elokuvaan! Elokuva on nimeltään Syysprinssi ja se ilmestyy kuulema ensi syksynä.
Otin pari kuvaa kuvauksissa - toinen pääosanäyttelijä Lauri Tilkanen ajaa itse ja hyvin ajaa! Toisessa pääosassa Laura Birn.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Hianoo on! Tahtoisin itsekin ceeäxän tosin tahtoisin rakentaa siitä jonkinlaisen cafe/cruiser/bobberin. Pakko kysyä, onko tosta makkarikuvasta shopattu jalka veke vai mikä tota pitää pystyssä? Näyttää jotenkin väärältä kun pyörä kelluu "ilmassa"
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
No jos esim takarengasta katsoo niin onhan tuossa ilmiselvä taustanvaihto tehty niin en edes puuttunu siihen, lähinnä tiedustelin ihan teknisestä näkökulmasta mikä pitää pyörää pystyssä...
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Ehkä kannattaa ostaa aihioksi joku, josta joku on jo vähän cafe raceria tai bobberia tehnyt - niitä saa usein halvemmalla, kun niillä ei kait moni kauhean pitkään sitten jaksa kumminkaan ajaa...
Juu, itse asiassa tuo kuvasarja on kuvattu pommisuojassa, koko makkari on lisätty jälkikäteen... se pommisuoja kun ei ole maailman kaunein paikka. Keskituella tuo pyörä siis on.
Koko kuvasarja, jossa näkyy myös "kuinka tämä tehtiin", on tässä: http://www.vanhamoto.net/2015/02/juhlan-paikka.html
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Oishan se pieni puotus joo 146hp-> mitä näissä on, 23 muistaakseni?
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Sentään 50... Ja tämähän se vasta tykki on, kun remontin yhteydessä se porattiin 496 --> 503-kuutioiseksi! Ei uskalla Busat eikä mitkään haastaa....
No eihän tämän aikakauden vehkeissä ole jarruja eikä ajo-ominaisuuksiakaan - voin kertoa, että kun tällä ajaa mutkatietä vaikka 80 km/h, niin siinä todella on jo ajamisen meininkiä... eikä motarilla kaipaa yhtään enempää kuin 180 km/h äärihuiput ja sekin on sellaista purjehtimista, mieluummin 100-140...
Mutta hauskin laite tämä on. Pikkuteitä ja pikkupörräystä kiva ajaa, on vinkeä ääni ja ajamisen meininki. Etenkin jos vertaan vaikka pidempien matkojen pyörääni (Biimeri), joka on täysin eleetön koko ajan ja kaikessa.
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 27.10.2015 klo 12:53.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Nyt se on juuri maalattu uudelleen, hain sen heti Prätkäpajasta tänään:
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Ajossa lähes päivittäin
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Sävy sävyyn, mutta melkein kuvausten jälkeen Prätkäpajaan - kannentiiviste vuotaa vettä. Kansi ilmeisesti vähän kiero.
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 07.07.2023 klo 23:02.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Terve! Olen uus jäsen ja mulla cx650, näitä meikäläisiä ei täälä liikaa ole, mutta eipä tässä muuta kun kaikkea hyvää jatkossa cx:äilyn parissa.
Niin jäi suunnilleen maailman luotettavin kapine tielle! Jokin sytytykseen liittyvä elektroniikka oli 36 vuoden jälkeen tullut tiensä päähän (ehkä oli joku pulseri tai coili tai joku sen tapainen). Onneksi sen fiksaus oli Prätkäpajassa pieni homma ja jopa liikkuu taas.
Biimerille sen sijaan tuli 230 000 täyteen: http://www.vanhamoto.net/2016/09/iha...ilometrin.html
EDIT: Eipä ollutkaan cdi-boksin vika, sillä vika palasi... yksi CX-guru otti hoiviinsa. Joka ymmärtää tekniikkaa, saattaa olla tästä kiinnostunut: http://tuumaustauko.blogspot.fi/2016...i-ii-tuli.html ja http://tuumaustauko.blogspot.fi/2016...staattori.html
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 18.10.2016 klo 10:50.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500
Viivi II oli MP18-messuilla: Messukuvat tästä linkistä
Messuja varten se piti kiillottaa, kun sehän on kumminkin käyttöpyörä
Viimeksi muokannut: Oma Aika; 22.08.2023 klo 06:27.
Reitti- ja kohdevinkkejä sekä tapahtumia kuvina:
http://www.vanhamoto.net
CX500 & K75 & CB500