Kaverini pyörästä Honda CB500 -99 on hukkunut molemmat avaimet. Ja tässä ollaan oikeasti ihan rehellisillä asioillaKoska pyörä olisi kiva saada jälleen käyttökuntoon, niin kysyisin muutaman asian.
- Onko tuossa jo jotain ajonestoa (HISS?).
- Saako maahantuojalta tai joltain muulta esim. runkonumeron perusteella tilata uusia avaimia?
- Bensatankin lukon saanee irti helposti ottamalla kaikki ruuvit irti tankin korkin ympäriltä, mutta saako lukosta helposti katsottua jotenkin oikean avaimen?
Tuosta kannattanee ladata mallikohtainen "käyttäjän käsikirja"
Honda CB500 manuaali
Ja tuolta huoltokorttia ja muuta vastaavaa yms.
- Eipä taida HISS:iä olla ko mallissa/ikäisessä kulkineessa,
vaikkakin osassa 1999 vuosimallin Hondissa onkin
- Maahantuojalta kannattaa tiedustella moista avainmahdollisuutta kulkineen valmistenumeroa vastaan.
- Tuskin tankinkorkkia vain silmäilemällä saa oikeaa avainta katsottua
PS. Useasti vaihdetaan virtalukko, tankinkorkki/lukkoineen ja satulan lukko eli koko sarja kerrallaan (ja uudemmissa jopa ECU ja/tai ohjelmoidaan avaimet/ajonesto jne.).
Wanhoissa pyörissä siis vain lukot uusilla avaimilla.
*******************
zx10r
*******************
Tankinkorkin ideana oli se, että kun sen saa irti, niin lukkopesän saa ehkä jopa avattua tai sen rungossa on numero, jolloin lukkoseppä tms. voi tehdä sopivan avaimen.
Pyörä on toki rattilukossa, mikä helpottaa myöskin osaltaan asiaa.