Läpäiseekö pyöräsi melumittauksen hyväksytysti?

[The engineer]

Jos tulevana kesänä LP:n yksikkö pysäyttää sinut tienlaitaan ja suorittaa melumittauksen uutukaisella
db mittarillaan, niin luulisitko läpäiseväsi mittauksen ongelmitta jolloin pollarit toivottavat hyvää päivänjatkoa
ja itse säästyt sakoilta ja muilta mahdollisilta nuhteluilta?

[Go-Za]

Mä en oikeesti tiedä! Mutta uskon että menee läpi...

[panman]

Vaihtoehtoja olisi voinut olla vielä:
varmasti läpäisee ja varmasti ei läpäise

[LaMasquerade]

Eppäilen..

[Jassu]

Ei toivoakaan...

Toisaalta ohjelmassa on teettää killerit putkiin nyt, mut en tiedä lohduttaako sekään paljoa kun katalysaattori puuttuu + e-merkeistäkään ole mitään tietoa.

[sjoob]

Vaihtoehtoja olisi voinut olla vielä:
varmasti läpäisee ja varmasti ei läpäise

Mistäs sen varmaksi voi tietää läpäiseekö vai ei?
Omani luultavammin ei!

[Nitrous]

Ensi kesä menee kilvettömällä ajellessa, joten epäilen, että pyörän äänet eivät ole poliisin ensimmäinen murhe jos tapaavat minut tien päältä.

[Lihasrelaksantti]

Ei toivoakaan...

Toisaalta ohjelmassa on teettää killerit putkiin nyt, mut en tiedä lohduttaako sekään paljoa kun katalysaattori puuttuu + e-merkeistäkään ole mitään tietoa.

Mulla on e-merkinnät, mutta katalysaattorit on mallia putkesta poistettavat. Sulkijalihaksen kontrolli on varmaan ratsiassa kovilla, kun joku Posliini väitti taannoin lehtijutussa, että haistaa pakokaasuista onko putkessa katalysaattoria. Ehkä jo jonkinlaisen mitalin arvoinen suoritus..

[The engineer]

En lisännyt äänestykseen enmpää kohtia koska jos tiedät että menee läpi niin keskustelu ei
tavallaan kosketa silloin pyörääsi. Enemmänkin keskustelu on pyörinyt ihmisten ympärillä joka
pohtivat että mahtaako mennä vai ei. Ja toisaalta ei voi olla varma ettei pyörä mene läpi
mittauksesta koska tiettävästi yhtäkään mittausta ei vielä ole poliisin toimesta suoritettu.
Siinä on muutama seikka jotka pitää ottaa huomioon mittausta tehtäessä ja on melko todennäköistä
että äänen etenemisen teoriaa tietämättä saisi luotettavia tuloksia aikaiseksi

Koitin siis pitää äänestyksen mahdollisimman simppelinä ja lopulta informatiivisena.

[panman]

Enemmänkin keskustelu on pyörinyt ihmisten ympärillä joka
pohtivat että mahtaako mennä vai ei.

Toki tämä koskee kaikkia motoristeja, mikäli tästä saadaan keppihevosta esim katsastuspakolle.

[Seikkailu_R]

Ei aavistustakaan...

Vaikka on alkuperäistä e-leimattua putkea koko matka pytyltä pyrstöön.
Ongelmaksi taitaa muodostua juurikin tuo alkuperäisyys, tuskin vaimentaa enää ihan yhtä hyvin kuin uutena, vaikkei tuohon mitään muutoksia olekkaan tehty...

Jossainhan oli juttua (mmaf/akevtt) että mittausten mukaan alkaa muutaman kesän ajetut vakioputketkin olemaan rajatapauksia melujen suhteen, pahimmillaan, takuuaikana?

[Brocol]

Jossainhan oli juttua (mmaf/akevtt) että mittausten mukaan alkaa muutaman kesän ajetut vakioputketkin olemaan rajatapauksia melujen suhteen, pahimmillaan, takuuaikana?

Muistaakseni ongelmia on jopa ihan pakasta vedetyillä, uusilla pyörillä. Että siihen nähden asiantuntijalausunnot joiden mukaan suurin osa pyöristä ei läpäisisi rajoja, pitää varmasti paikkansa.

[qazwsx]

Ehkä jompikumpi noista vois mennä läpikin, onhan tuo toinen sentään niiden entisiä työkoneita
Enenmän minua huolettaa pääseekö ratojen melumittauksesta läpi että pääsee ajelemaan radalle. Poliisit vois keskittyä noiden melumittareiden sijasta niihin puhallusratsioihin.

[mcmies]

Muistaakseni ongelmia on jopa ihan pakasta vedetyillä, uusilla pyörillä. Että siihen nähden asiantuntijalausunnot joiden mukaan suurin osa pyöristä ei läpäisisi rajoja, pitää varmasti paikkansa.

Oon mitannu vakioputkilla ja muutenkin täysin orggispyörällä + 5dB(A) tyyppikilven arvoa korkeamman arvon. Eli mahdollista on, mutta ei ilmeisesti kovin tavallista. Tarttis tutkia vähän lisää.

Toisaalta, valvontaa varten laissa on toleranssi, joka on juurikin ton + 5dB(A).

Muoks: äänestykseen tulisi lisätä vaihtoehto "Ei voisi vähempää kiinnostaa".

[PoS]

Mulla on Apparaystävällinen putki, elikkä osuu myös melultaan sallitun rajaan, mutta se ah niin tärkeä E-merkintä puuttuu. Oikein toivon, että tulevat poistamaan kilvet.

[Akiva]

Apparan melunmittauksen läpäisee leikite, mutta se suoritetaankin tarkkojen sääntöjen puitteessa. Poliisin mittaamana voi tulla mitä sattuu.

[Taajuus]

Eiköhän, Leovinskat orkkiskillereillä. Hyväksyntälappuja ja E-tarroja on niin kauhia kasa että korkeimpaan EU-oikeuteen asti taistelen jos joku sikaniska koittaa sakottaa.

[Bone]

Pannaas tähän nyt "reilun meiningin" hengessä yksi säännön vahvistanut poikkeus .
Nimittäin virkavallan suhteen tien päällä.

Kehän varressa vilkkaan liikenteen aikana:

Jaaha.... Akrapoovikkia..... laitas käymään!

"Niuks"... "höm-höm-höm-höm.....

SANOIN ET LAITA KÄYMÄÄN!

Vinkkaus varvikelloon.... 1200 rpm

?????? MITTEE ??????

No sittee kelloon kilven mukaiset kierrokset.

..........Jaa, no turvallista matkaa!

Eipä juuri "taustamelusta" erottunu jos ei korvaa polta putken päähän .

Suomeksi: Kunnolla villoitettu, villat kuivina ja "sopivasti" pituudesta modattu pönttö.

Toimii "katusäätö"ihan samoista lähtökohdista kuin kisapeleissäkin..... mittausnormin mukaan/kohdalla
mennään kun huopatossutehtaalla..... mutta kun varsinainen laulu alkaa.... pää meinaa haljeta .

Tätä kauttahan me taas päästään siihen olennaiseen.....

Kuka-miten-missä ja millä noita mittauksia / toimia em. perustuen sitten tekee.

[Ankka]

Tällä vehkeellä ja vakioputkilla voi olla aika varma, ettei ongelmia tule

[Salmon]

Uskoisin että mun 1100 i/ö menee alle 106dB mikä on staattisen mittauksen raja-arvo enne vuotta -92 käyttöönotetuissa.
Edellisen kerran kun mittailtiin niin taisi olla 101dB ja silloin oli akrasta kyllä villat jo kärähtänyt.

750 i/ö ei taida mennä.siinä on lyhennetty akra ja viimeksi kun mittailtiin niin näytti jotain 108dB

[The engineer]

Kuinkahan käy kun pärrässä ei oo kierroslukumittaria

[PoS]

Se pitää mitata muulla keinoin, esim tulpanjohdosta induktiivisella anturilla. Pyörän omaan mittariin pohjautuviin mittauksiin en luottaisi muutenkaan, ne nyt näyttää vähän sinne päin.

[toimeve]

2001 vuosimallin Busa, Yoshimura RS-3 kokoputkisto, mitattu Ahvenistolla kolme vuotta sitten

- ilman killeriä 103db
- killerin kanssa 97db

nou probs. Tosin db-killeri on penkin alla piilossa...

[GreyMyHound]

Killerin kanssa luulisi menevän kun e-hyv. on. Tosin killeriin en ole vieä löytänyt sopivaa pulttia...

[TwinTenox]

Luulisin, että menee ilman killereitäkin, kun ei ainakaan omaan korvaan kuulosta äänekkäältä. Kattikin on paikoillaan ja Akrassa E merkit ja BMW:n leimat. Killeritkin löytyy jos näyttää että niitä tarvitaan.

[Järkäle]

Luulisin että joo. Rockettikuskit on aika vakuuttavia ja onhan mulla tulpat korvissa.

[Sjuggen]

Toinen läpäisee ja toinen ei.

[Harri M.]

Menee varmaan nokkaketjun rallatus jo yli sallitun melun.

[pupu]

Se pitää mitata muulla keinoin, esim tulpanjohdosta induktiivisella anturilla. Pyörän omaan mittariin pohjautuviin mittauksiin en luottaisi muutenkaan, ne nyt näyttää vähän sinne päin.

Tästäpä tulikin mieleen, mikä varuste moposta viel puuttuu
Pitääkin tässä pyhinä laittaa katkaisin josta saa kiekkamittarin pois kytketyks, voi sitt sheriffit laittaa omat kellonsa jos/kun mittailla haluavat

[JaZZo]

E-merkityt äänenkoventajat kiinni tällähetkellä. Kilpihän siitä ei irtoo vaikka kuinka haluaisivat ja uhkailisivat.