750 GSX-F:ään putki ja K&N

[Black Crome]

Mopo kun talviteloilla makoilee, niin ajattelin laitatuttaa Leo Vince sliparin ja K&N vapaavirtaussuodattimen. Kaasarit synkataan / säädetään ja venttiilit säädetään samalla. Onko joku penkittänyt kyseistä pyörää ennen ja jälkeen tuollaista toimenpidettä, että onko moisesta touhuista mitään tehollista apua? Olisko tyyliin 5 hv jo kova saavutus? Äänethän ainakin muuttuu vähän, sekin jo riittää.

[siBuli]

Ittellä Leo Vincen putket ja tehoa tuli kokonaista 2,5hv lisää verrattuna alkuperäiseen. Komeet on kyllä äänet

[Geeäsäxähvä]

Kalliita hepoja on nuo. Mutta hyvä että ääntä riittää

[Petska]

Ittellä Leo Vincen putket ja tehoa tuli kokonaista 2,5hv lisää verrattuna alkuperäiseen. Komeet on kyllä äänet *

tuliko penkitettyä ennen ja jälkeen asennuksen... ja varmasti säädöt kohdalleen...ainakin vanhemmissa äffissä vaikuttaa aikalailla...

[Earache]

Mulla on äffässä kans leovince:n ränni, äänet on kyllä todellakin hienot ja matalat! tehoista en tiedä kun en ehtiny penkittämään pyörää.

Ps: saattaisin myydä tuon oman leon jos kiinnostaa, se on muutaman kuukauden vanha..

[Tommi_83]

Itse penkitin ex. -00 gsx750f:n ennen ja jälkeen yoshin sliparin asennusta,neuloja myöskin vähän nostettiin.Vakio peli antoi takaselle 88hv ja putkivirin + säädön jälkeen 92hv.Tosin vääntöihin jäi kyllä ajossa selvästikin tuntuva monttu n.5000-7000 kierroksen kohdille.Suosittelivat neula/suutinsarjaa vääntömontun korjaamiseksi,mutta kerkesin pyörästä luopumaan ennen kun tuo tuli tehtyä. Suosittelen kyllä sen neula/suutinsarjan asentamista,on pieni kulu ton putken+suodattimen jälkeen.

[Black Crome]

^ Voishan sen suutinsarjan jossain vaiheessa vielä lisäksi ostaa. Mutta eikö noita vakiokaasareita oikein säätämällä päästä kuitenkin riittävään bensansaantiin, ettei käy laihalla? K&N ja Vince putki kuitenkin vaatii lisäbensaa.

Putki oli 335 euroa. Asennus + kaasarinsäätö 100 euroa + venttiiliensäätö 100 - 200 euroa. Eli max: 635 euroa.

Kyselin suutinsarjaa lisäksi, niin hinta oli 138 euroa + lisätyötä olisi tullut 150-200 euroa. Suuttimilla koko paketin hinnaksi olisi tullut likimain tonni, joten aloin pihtaamaan 340 euroa, turhaanko?

[siBuli]

Ittellä Leo Vincen putket ja tehoa tuli kokonaista 2,5hv lisää verrattuna alkuperäiseen. Komeet on kyllä äänet *

tuliko penkitettyä ennen ja jälkeen asennuksen... ja varmasti säädöt kohdalleen...ainakin vanhemmissa äffissä vaikuttaa aikalailla...

Pyörän ed. omistaja oli putken asentanut ja *penkittänyt eli tehtaan ilmoittamiin lukemiin verrattuna tehoa tuli siis se 2,5hv lisää.. * hyvinhän toi kulkee eli eiköhän siinä ole säädöt kohillaan..

[Petska]

noissa seiska pätkissä äffissä on paha kuoppa vetoalueessa keskialueella ja mopo muuttuu aikalailla suutinsarjalla

no kulkeehan se mopo aina hyvin jos ei paremmasta tiedä..

[Salmon]

no kulkeehan se mopo aina hyvin jos ei paremmasta tiedä..

tuo on kyllä totta.

oma vanhanmallin äffä tuntui toimivan ihan ok, kun vaihdoin siihen kokoputkiston ja suutinsetin. tai en huomannu että olisi huonommin toiminu.

no sitten se ajettiin penkisssä ja takapyörältä antoi 93hp ja seokset oli ihan päin *.

lyötiin kiinni K&N ja säätöä ja uus veto ja hophop lukemat olikin 104hp.

ja voin sanoa että sen jo huomasi *

[PuunHalaaja]

Muakin pikkuisen haluttaisi saada vanhukseen parempaa soundia ja sakemannilta sais aika edukkaasti tuon LeoVincen evo 2:sen Sopiiko putki ns. heittämällä paikolleen -99 750 ähvään? Onko toisiaan niin, et sitä ei saa toimiviin säätöihin ilman uutta suutin/neulasarjaa?