Bemarin perälaakeri

**Keski-ikäinen uusiomotoristi** · 21.10.2011, 22:46

Lotjan perälaakeri meni vaihtoon 68 000 km:n kohdalla. Masiina on uudelleen nipussa ja huomenna koeajolle....

**pozo izquierdo** · 21.10.2011, 22:58

"Meni vaihtoon"...tarkoittaako, että vaihdoit vapaaehtoisesti vai että se otti ja pyki?

Jaa niin, kun otsikkosi on "prosenttiryhmää", niin kai tarkoitit tuota jälkimmäistä...

Minkäsvuotisesta pelistä on kyse? Sattuuko -99 - 2002 -haarukkaan?

t, pozo

**Keski-ikäinen uusiomotoristi** · 21.10.2011, 23:06

Meni vapaaehtoisen vaihdon piikkiin. Takapyörään ilmestyi välys, ja huomasin, että kaarteissa tuntui selvää jurinaa ahterissa. Tämän jälkeen tarkastin öljypropun. Metallipalasia tms. ei propussa näkynyt, mutta päätin kiikuttaa perän laakerinvaihtoon.

Pyörä on vm 2000

**Pekkavee** · 21.10.2011, 23:44

No mitä toi otsikko tässä viestissä sitten tarkoittaa?
"Prosenttiryhmää"
En ymmärrä yhtään. *

*

Pekka

*

PS. Otsikko on näköjään muutettu paremmin aiheeseen sopivaksi.

**GuessWho** · 21.10.2011, 23:51

mietin ihan samaa, että kyllä prosenttijengi ja bemarit on yhtä kaukana toisistaan kuin sika on sateliitista

**Keski-ikäinen uusiomotoristi** · 21.10.2011, 23:57

Prosenttiryhmä tuli siitä, että ameriikan tietojen perusteella tietty % lotjan peristä poikii ajossa tietyn kilometrimäärän jälkeen. Tämä perä olisi poikinut ilmeisen pian.

**pozo izquierdo** · 22.10.2011, 00:53

Juu, kyse on siis semmoisesta aika epätieteellisestä selvityksestä jenkeistä, jossa raportoituja (LT:n) perälaakeririkkoja on verrattu rekisteröityihin pyöriin ja on päädytty lukuun noin 4 %.

Selvitys on tehty jo muutama vuosi sitten mutta en osaa tuosta sen enempiä taustoja kertoa.
Arvaukseni aiheen aloittajan vuosimallista sattui haarukkaan eli tuo "prosenttiliike" koskee erityisesti noita alkuvuosien pyöriä.

Menihän perämurikan kannen esijännitys 0,05 - 0,10 mm haarukkaan kun uuden laakerin tälläsitte? Nimittäin Vermontissa asuu BMWLT.com foorumilta tuttu kaveri "Charlie VT" eli Curtis oikealta nimeltään, joka on ottanut oikein elämäntehtäväkseen LT:n hajonneiden perämurikoiden analysoinnin ja korjaamisen. Hänen tutkimustensa mukaan todella monissa hajonneissa alkuvuosien pyörissä oli tuo kannen esijännitys (eli laakerin shimmaus) tehtaan jäljiltä liian suuri. Kuulalaakeri on tällöin saanut osakseen liian suuren aksiaalikuorman ja tämä on ilmeisesti vienyt noita hautaan ennenaikaisesti.

Näin ollen laakerinvaihdon yhteydessä olisi tärkeää tarkistaa tuo shimmaus (eli laakerin yhteyteen tulevan säätölevyn / levyjen paksuustarve) eikä vaan summamutikassa mättää uuden laakerin seuraan vanhoja shimmilevyjä.
Tuosta aiheesta löytyy tämän Curtisin tekemä sangen seikkaperäinen video, jossa on juurta jaksain näytetty miten tuo shimmaus eli kannen esijännitys tarkistetaan. Ei ole mitään avaruustiedettä tuo...

Video löytyy tuolta
http://www.bmwlt.com/uploads/

Kolmanneksi alimmainen video. Se on aika pitkä ja raskas ladattava ja alkaa hevosen kuvalla, mutta tuon kun jaksaa katsoa läpi niin oppii aika paljon.

t. pozo

**Keski-ikäinen uusiomotoristi** · 22.10.2011, 09:13

Pozo. Vein irtoperän Tampereen R.M.Heinolle, joten en tiedä miten shimmaus tehtiin. Enkä hoksannut kysyä

**C-A-D** · 22.10.2011, 09:17

Kysyppä. Kun vastaus on hiljaisuus, niin tiedät, että vaihtoivat vaan laakerin ja kasasivat samoilla shimmeillä... Oisit vieny Kymäläiselle.

**Moto guzzi** · 23.10.2011, 11:58

(C-A-D @ Loka. 22 2011,08:17) kirjoitti

Kysyppä. Kun vastaus on hiljaisuus, niin tiedät, että vaihtoivat vaan laakerin ja kasasivat samoilla shimmeillä... Oisit vieny Kymäläiselle.

,,no sitte seuraavalla kerralla sinne,,

Itte vaihdoin tuon videon ohjeen mukaan omaan k-sataseen, kun alkoi rohista, vuotaa öljyä, ja ilmestyi klappia. Hyvä tuli, vaikka aikaa otti shimmi prikkojen kanssa leikki, mutta mikäs kiire mihkään talvella oli.

**Beku** · 01.11.2011, 23:39

Minulla meni isolaakeri vaihtoon 115 tkm kohdalla (-99 LT). Alkoi jyristämään jo kuudenkympin vauhdissa sen verran, ettei ollut epäilyksiä.

**pomppe1** · 01.11.2011, 23:56

Here we go AGAIN! *

**Pekkavee** · 02.11.2011, 01:29

(pomppe1 @ Marras. 01 2011,22:56) kirjoitti

Here we go AGAIN! *

Onkos tätä tautia jotenkin liikkeellä?

Pekka

**pozo izquierdo** · 02.11.2011, 12:45

(Beku @ Marras. 01 2011,22:39) kirjoitti

Minulla meni isolaakeri vaihtoon 115 tkm kohdalla (-99 LT). Alkoi jyristämään jo kuudenkympin vauhdissa sen verran, ettei ollut epäilyksiä.

No sehän meni ihan aikataulussa sitten. Tai oikeastaan jo vähän yliajallakin...

Hyvä, jos ei kerran tielle jättänyt ja pääsit vaihtamaan itse valitsemassasi paikassa.

t. pozo

Päävalikko

Bemarin perälaakeri

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä