Osaatko vaihtaa 2-vaihteelle ilman että

[Zuhis83]

Menee ilman rutinoita ja kolinoita, kun/jos jaksaa/malttaa oottaa että kierrokset on matalalla ja vaihtaa rauhassa. Mikäli äkkiä survoo niin kolahtaa.

[ted]

Jammu FJ 1200 ja ymmärtääkseni 204 500 km taitettu taivalta. Mikäpä olisi hiljaista? Ykkönen rysähtää ihan miesmäisesti, kun sen varpailla kepeästi painaa - paitsi jos pyörä hissukseen liikkuu: silloin menee toisinaan inahtamatta. Lienee akselien nopeudet vaihteistossa oikeat. Ja sitten se kakkonen: useimmiten kytkeytyy pienellä naksahduksella, joskus kuuluu puolen sekunnin rutina. Harvemmin kuitenkaan kiihdyttelen kakkosella kummemmin, mutta kokeiltu on, ja vaihde pysyy päällä.

Välillä tunnen, että ajoni on sellaista räpelöimistä ja säheltämistä, että ei siinä vaihteiston ääntely paljon paina.

[Bem-Ari]

Joo,shifterin kanssa ei kerkee kolahtaan.Ainoa ääni on se pamaus putkesta isommalle vaihdettaessa.

[Fironic]

Sitäkö varten ne kovat pakoäänet pitää pyörässä ollakin; ettei kuulu muille, miten laatikko kolisee?

[Mustalintu]

Jep jep,eli liikkeelle lähdettäessä kantsii odottaa n. pari sekkaa kytkimen painamisen jälkeen enneku painaa ykösen silmää,ei kolahda ykköseltä kakkoselle vaihdetaan joko tosi rauhallisesti tai sitte helevetin nopeesti (joskus saattaa vähä ikää ku kolahtaa)

[Motari73]

Käännetyn vaihdekaavion jälkeen 2-sen rusahdukset ovat vähentyneet lähes nollaan.

Eli kun ykkönen onkin nyt ainoa ylöspäin nostettava niin määrätietoinen alaspäin vaihto kakkoselle on melko siisti.

[Go-Za]

Puimurin vaihteet nyt on tunnetusti vähän sitä sun tätä... Kolisee ja klonksahtelee jatkuvasti!

[Sika-nauta]

Otsikon voisi vaihtaa.. Rikotko vaihdelaatikkosi vai raaskitko sijoittaa quickshifteriin.
Itsellä normaali ajossa vedetään kytkimellä ja narukireellä homman hoitaa shifteri.

[Bone]

Minkähän ihmeen takia loota pitää "runkata" väen väkisin palasiksi katuhommissa ?
Mihin niitä sadas/tuhannesosia tarvitaan.... jotka tekniikan ja tuntuman puutteessa
sitten väkisin runnomalla (ehkä) saadaan?

Kisahommat radalla ovat ihan toinen juttu.

[Grodin]

Eipä kolahtele paitsi N-> 1


En ole ikinä kuullut että keneltäkään olisi aski hajonnut raakana vaihtamisen seurauksena, radalla kuin kadullakaan.

Toki kaiken saa rikki jos tekee pahasti väärin, esim ajelee ilman öljyjä tmv.

Ei se shifteri autuaaksi tee, korkeintaan vähentää riskiä että käsi-jalkakoordinaatio menee sekaisin ja tapahtuu kauheita (Lue, ei mennytkään isompi sisään vaan ehti ottaa rajoittimelle, sehän voi vaikka hajota...)

Eri asia sitten tyyppivikaiset pyörät joista poikii askit (Lähinnä joissain jammuissa ja gixxereissä?) vaikka niitä käsittelisi kuin kipeää telkkaria..

[XX-xenon]

hondan laatikko vaihtaa ylös ja alas äänettömästi, ykkösellä kuuluu vain kolahdus, jotta tietää vaihteen olevan päällä.

bemarin laatikko menee ylöspäin suht äänettömästi, alaspäin kolinan kera. ei voi verrata hondan laatikon ääniin edes samalla viikolla..

[hidas57]

En mä enää tossa kohdassa kiinnitä asiaan huomiota, jos nyt paljon muutenkaan. Ykkönen paikallaan kolahtaa komeasti, mutta mitä sitten? Se olisi murhe jos vaihteet ei kytkeydy tai pysy päällä.

Shifterin kanssa menee pääsääntöisesti 'naks'.