Poskisuojat

[Mulleteer]

Kattelin netistä moottorin poskisuojia ratakäyttöä varten ja luonnollisesti homma meni odotettua monimutkaisemmaksi.

Suomesta ja ebaystä löysin hiilikuitukoppia jotka ymmärtääkseni liimataan jotenkin (sikaflex?) laturin ja kytkimen kopan päälle.
Mitenkä näiden kanssa onnistuu esim. venojen säätäminen? Sitä varten pitäisi saada suoja irti mutta vähän epäilen ettei lähde ilman vaurioita jos on kunnon liimalla kiinni. Kaadon jälkeen tietty sama rumba.
http://www.rr-store.fi/product_details.php?p=629

Tälläisiä saa jenkkilästä joissa vaihdettavat liukupalat ja pulttikiinnitys.
http://www.woodcraft-cfm.com/Scripts...dproduct=17865

Orkkiskoppien hinta eLahdesta on suunnilleen samaa luokkaa kuin suojien (150-200€). Jotenka suojat kai hankitaan siksi että öljyt pysyy kaadossa sisällä? Se on tietty riittävä syy minulle ostaa ne.

[TunturiTT]

Liimaa kuumaliimalla tai sikalla. Kyllä nuo ilman vaurioita lähtee.

[scuuba]

Kattelin netistä moottorin poskisuojia ratakäyttöä varten ja luonnollisesti homma meni odotettua monimutkaisemmaksi.

Suomesta ja ebaystä löysin hiilikuitukoppia jotka ymmärtääkseni liimataan jotenkin (sikaflex?) laturin ja kytkimen kopan päälle.
Mitenkä näiden kanssa onnistuu esim. venojen säätäminen? Sitä varten pitäisi saada suoja irti mutta vähän epäilen ettei lähde ilman vaurioita jos on kunnon liimalla kiinni. Kaadon jälkeen tietty sama rumba.
http://www.rr-store.fi/product_details.php?p=629

Jotenka suojat kai hankitaan siksi että öljyt pysyy kaadossa sisällä? Se on tietty riittävä syy minulle ostaa ne.

Dremeli ja pora käteen ja pultinkannat esiin jne?

Ja joissain tapauksissa pitää myös poskenpalaset ja hiekat pois kone sisältä.

[jiimh]

R&G:llä on pultattavia poskensuojia. En ole vielä päässyt noita käpistelemään, mutta muuten rg:n kamat on ollut ihan toimivia ja laadukkaita.

[RF900R]

Moi !

Katso saksan ebay:stä.

Itse löysin sieltä pultattavat suojat GSXR 1000 K4:n.

Myyjä oli joku CT Lange tai sinne päin.


* *T:Foku

[MRi]

Orkkiskoppien hinta eLahdesta on suunnilleen samaa luokkaa kuin suojien (150-200€). Jotenka suojat kai hankitaan siksi että öljyt pysyy kaadossa sisällä? Se on tietty riittävä syy minulle ostaa ne.

Tuohon samaan päätelmään olen itse tullut. Itellä ei suojia ole ja viime viikolla Ahvenistolla tehdyn empiirisen tutkimuksen mukaan poski kestää liuun lähtönopeuden ollessa 80 kmh kunhan loppumatka mennään hiekalla... Ajaen pääsi pois mutta ainevahvuus oli ilmeisesti jo suht ohkanen.

Saman testin perusteella K8:a suojaa parhaiten orkkisputket jotka on molemmilla puolella. Nyt kaato tuli vasemmalle kyljelle ja ilman putkea, joka otti suuren osan kontaktista, olisi osaa uusittu todnäk aika paljon enemmän.

Tuossa omassa tapauksessa crashpadeistä ei olisi ollut mitään hyötyä. Katteet olisi olleet ruvella joka tapauksessa.

[MRi]

Tälläisiä saa jenkkilästä joissa vaihdettavat liukupalat ja pulttikiinnitys.
http://www.woodcraft-cfm.com/Scripts...dproduct=17865

PS. Laita kommenttia jos noihin päädyt että millaiset on ja kuinka toimitus pelitti. Noi vaikuttaa ihan asiallisilta.

[Streethawk]

Tällaiset löytyy myös, mutta onko jo liian uuteen 600RR malliin (2008/2009)?

Taylormade Racing

[-JuhaK-]

Sanokaas mikä liima kestää kuumuutta yli 100'C. Laturin hiilarikoppa ei pysy kiinni, vaikka liima lupaa 100'C keston

e: Moottorisilikoonilla pysyy

[MRi]

Gixxerissä on nyt sitten poskisuojat paikoillaan.

Tilaus tuli tehtyä tuolta.

Toimitusaika oli 5 arkipäivää tilauksesta.

Hinta 75£ osille eli noin 90€. Postikuluja reilu kymppi päälle.

Lopputulos: oikea ja vasen.

Vaikuttavat asiallisilta kaikin puolin.

Toimivuutta toivon mukaan ei tule testattua...

[Mulleteer]

Tilasin täältä suojat CBR600RR:ään: http://www.motorrad-stecki.de

Lopulliseksi hinnaksi tuli 144€ toimituskuluineen. Tietysti pyörä piti käydä radalla kaatamassa ennenkuin sain nämä asennettua, mutta peittävät nyt hienosti posken naarmut *

Asennus Bilteman silikonilla. Istuvat sen verran jämptisti että jos lähtevät kaadossa irti on pyörä jo sen verran atomeina ettei sillä ole väliä.

[Anu.nukka]

Moi !

Katso saksan ebay:stä.

Itse löysin sieltä pultattavat suojat GSXR 1000 K4:n.

Myyjä oli joku CT Lange tai sinne päin.


* *T:Foku

Et milään onnistuisi onkimaan toimittajaa näin pitkänajan jälkeen vielä muistista esiin? Tai edes että millä hakusanoilla sait Saksasta osuman?
Olisi K3n hakusessa suojat ja toooooosi monilla toimittajilla on vaan uusiin menopeleihin suojia.

[josse100]

Noi pultattavat suojat on ihan käteviä, mutta kun laittaa ne kiinni kannattaa laittaa jotkut kunnon prikat siihen pultin alle.

Mulla on Gixxerissä tollaiset R&G kylkisuojat. Kippasin pyörän kesällä ja laturinpuolen suoja lähti irti. Huomasin, että moottori lämmittää suojia melkoisesti ja muovi muuttuu aika pehmeäksi. Suoja tuli sit iskun voimasta pultin kannoista läpi.

Asennusohjeessa mainitaan M6 prikat, mutta pakkauksessa niitä ei ollut. Niinpä en niitä huomannut hommata/asentaa. Joka tapauksessa pultin kantojen alle kannattaa laittaa niin isot prikat kuin mahtuu.

[Anu.nukka]

Ok, kiitoksia vinkistä, vielä kun tohon 1000 K3 löytäis jostain, LSLn tappien myynti paketin mainoksissa näkyy suojatkin mutta suojia ei sitten osu silmään millään, taidan olla puusilmä

[Suzu-ukko]

Mitäpä jos tollasaet laittelis? Toimisvat ainaski.

[MRi]

Näköjään tullut ennenkin tähän ketjuun kirjoitettua.

Mutta päivityksenä aiempaan että tossa ratapelissä on ollut kauden kiinni R&G:n pultattavat suojat. Oikeapuoli on tullut koeponnistettua pariinkin kertaan ja todettu kestäväksi.

Etuna noissa että asennus/vaihto helppoa eli tulee tehtyäkin kun suoja on päässyt elinkaarensa päähän. Noi liimattavat hiilarisuojat ilmeisesti väistyvää old school kamaa.

R&G:n kamaa saa esim. MP-Hotellin kautta.

Edit / Huom!

Tarkennetaan sen verran sekaannuksen välttämiseksi että tossa nykyisessä kilpurissa on ERI suojat kuin katugixxerissä olleet palikat, siis tyyliin tuo.

Noi Teemun alla mainitsemat GB Racingin tuotteet on kai suurin piirtein R&G:n vastaavia.

[Teemu Tanila]

Suosittelen lämpimästi GB Racingin koneenposkien suojia. Niistä on hyviä kokemuksia ja ovat tätä nykyä erittäin monella käytössä kilpureissa.

Eikä ole minkäänlaista omaa lehmää ojassa. Kattellu vaan vierestä niitten asennuksen helppoutta ja kestoa kaadoissa niin aivan ylivertaiset esim. hiilarisuojiin verrattuna. Löytyy omastakin kilpurista nämä suojat nykyään.

GB Racing

Tuolta niiden sivujen kautta tilasin suoraan omani.

Teemu

[Juutana]

R&G tai GPR on mun suositus myöskin. Helppoa asentaa ja vaihtaa. Pultteihin kannattaa laittaa kierrelukitetta kun ne kiristää, muuten röykkysemmällä radalla joustava suojamateriaali sallii pulttien aukeamisen ja öljyt leviää pitkin pyörän kylkeä.

Nimim. saakelin liukas jalkatappi Räyskälän harjoituksissa...

[Anu.nukka]

Kiitoksia kaikille vastanneille,
Suzu-ukko, tarkoitus on kaatumatattien lisäksi suojata koppien posketkin (kerrasta oppineena).

Osaako joku vielä sanoa sopiiko jonkun toisen vuosi mallin pultattavat 2003 kikottimeen ? R&Gllä ei ainakaan ole K3 ja K4 poskia lainkaan ja GBRacingkin lähtee tarjoamaan vasta K5 eteenpäin.

Sakujen ebaysta löysin kyllä liimattavat hiilarit mutta veikkaan että noi pultattavat olis kätsymmät . . .

[pallero]

mikä ero noissa stock ja race malleissa gbracingillä? hintaki sama

[Vuorela]

mikä ero noissa stock ja race malleissa gbracingillä? hintaki sama

Stock on vakio osille, race kitti koneenposkille jotka osii n eri kokoiset paremman kallistuskulman toivossa.

[pallero]

mikä ero noissa stock ja race malleissa gbracingillä? hintaki sama

Stock on vakio osille, race kitti koneenposkille jotka osii n eri kokoiset paremman kallistuskulman toivossa.

kiitti tiedosta. taas tuli uutta tietoa. Eikö se koneenposki jos on jo valmiiksi eri, vois olla valmiiksi niistä "kulutuskohdista" vahvempi.

[jakez]

Suosittelen lämpimästi GB Racingin koneenposkien suojia. Niistä on hyviä kokemuksia ja ovat tätä nykyä erittäin monella käytössä kilpureissa.

Eikä ole minkäänlaista omaa lehmää ojassa. Kattellu vaan vierestä niitten asennuksen helppoutta ja kestoa kaadoissa niin aivan ylivertaiset esim. hiilarisuojiin verrattuna. Löytyy omastakin kilpurista nämä suojat nykyään.

GB Racing

Tuolta niiden sivujen kautta tilasin suoraan omani.

Teemu

GB Racingin suojat omassa R6R:ssä. Asennus oli helppoa. Kulutuskestävyydestä ei onneksi omaa kokemusta.

jake

[Vuorela]

mikä ero noissa stock ja race malleissa gbracingillä? hintaki sama

Stock on vakio osille, race kitti koneenposkille jotka osii n eri kokoiset paremman kallistuskulman toivossa.

kiitti tiedosta. taas tuli uutta tietoa. Eikö se koneenposki jos on jo valmiiksi eri, vois olla valmiiksi niistä "kulutuskohdista" vahvempi.

Niinhän sitä vois luulla. Tosin koneenposkien suojat taitaa olla monissa luokissa pakolliset, oli se poski sitten valmiiksi paksu tai ei(Miten sen katsastushenkilö sitten tulkitseekaan). Halpa suoja on lisäksi mukavampi vaihtaa kuin koneen poski. Kittiposken ajatuskin tosin menisi vähän ohi, jos siitä tehtäs tarkoituksella paksumpi

Esim. Woodcraftilla on sitten noita suojaavampia koneenposkia missä vaihdettavat kulutuspalat http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin....ry=OOOJ

Omia kokemuksia ei juurikaan suojista, mutta itselle laittaisin noita GBRacing suojia.

[poutis]

R&G:tä voin suositella kun on helpot asentaa ja kohtuuhintaiset.Nyt on omassa vielä hiilari suojat mutta kun tarvii uusia niin R&G
ostan.Tiimin toisessa jammussa on jo.
Eikä ole maksettu mainos mutta mp-hotellilta löytyy ainakin jammuihin suoraan hyllystä.

[Anu.nukka]

Woodcraftilta LÖYTYYYYYY

Kiitos

[Anu.nukka]

Itku pitkästä ilosta , tilasin väärän posken , eikä ollut edes suoja vaan aito startin koppa

No onneksi viisaampi puolisko löysi magneetto kopan iipestä joten homma hallussa. Kiitos kaikille vinkeistä.

[tkard]

Itku pitkästä ilosta , tilasin väärän posken , eikä ollut edes suoja vaan aito startin koppa *

Sori oli pakko