Motoristi kuoli Lempäälä 17.9.

[pecha]

Entäs jos tulee etelässä sellainen talvi kuin oli 2009-2010 tai 2010-2011? Meinaan vaan, että onhan se aivan varmasti testattu, ettei suurenkaan lumimäärän auraaminen noita vasten meinaa sitä, että koko kaide löytyykin sitten kevään tullen jostain ihan muualta kuin oikealta paikaltaan? Vai käydäänkö nuo alakaiteet kenties kerran vuodessa asentamassa ja poistamassa?

Jossain Keski-Euroopassa (korkeat vuoristoalueet tietenkin poislukien) niiden tarvitsee huolehtia ehkä maksimissaan 20-30 cm lumimääristä, jotka nekin sulaa yleensä äkkiä, jolloin tuollaista ongelmaa ei varmastikaan ehdi muodostua. Pari viimeisintä talvea on osoittaneet, että meillä voi lumikuormat olla aivan toista luokkaa.

Aika älykäs lumiaura saa olla, jos se tunkee nykyiset lumimäärät kaiteen alta. Joku 3 cm loskakerros saattaisi sieltä välistä lentää, mutta mikä tahansa normaali lumikuuro tekee jo sen, että lumi on lennätettävä kaiteen yli. Johan keskimääräinen lumipeitteen paksuuskin on jo korkeampi, kuin kaide.

toki se aura heittää lumet kaiteiden yli. Mutta jolleivät nyt ihan tasan kiinni kaiteessa aja sillä auralla, niin jonkinmoinen kinoshan siihen kyllä rupeaa talven mittaan muodostumaan, jos lunta tulee kuten viimeksi.

Tulipa viime kevättalvena nähtyä mm. jotain tienvarren sähkökaappeja, mitkä oli vedetty aivan täysin tohjoksi, ja varmaankin juuri lumiauralla, kun joutuivat puskemaan niitä kertyviä kinoksia kauemmaksi tiestä.

Sinänsähän tuollainen alakaide olisi ainakin jossain rampeissa, missä mutkaa jne, varmasti motoristia ajatellen hyvä.

[räme]

Entäs jos tulee etelässä sellainen talvi kuin oli 2009-2010 tai 2010-2011? Meinaan vaan, että onhan se aivan varmasti testattu, ettei suurenkaan lumimäärän auraaminen noita vasten meinaa sitä, että koko kaide löytyykin sitten kevään tullen jostain ihan muualta kuin oikealta paikaltaan? Vai käydäänkö nuo alakaiteet kenties kerran vuodessa asentamassa ja poistamassa?

Jossain Keski-Euroopassa (korkeat vuoristoalueet tietenkin poislukien) niiden tarvitsee huolehtia ehkä maksimissaan 20-30 cm lumimääristä, jotka nekin sulaa yleensä äkkiä, jolloin tuollaista ongelmaa ei varmastikaan ehdi muodostua. Pari viimeisintä talvea on osoittaneet, että meillä voi lumikuormat olla aivan toista luokkaa.

Aika älykäs lumiaura saa olla, jos se tunkee nykyiset lumimäärät kaiteen alta. Joku 3 cm loskakerros saattaisi sieltä välistä lentää, mutta mikä tahansa normaali lumikuuro tekee jo sen, että lumi on lennätettävä kaiteen yli. Johan keskimääräinen lumipeitteen paksuuskin on jo korkeampi, kuin kaide.

toki se aura heittää lumet kaiteiden yli. Mutta jolleivät nyt ihan tasan kiinni kaiteessa aja sillä auralla, niin jonkinmoinen kinoshan siihen kyllä rupeaa talven mittaan muodostumaan, jos lunta tulee kuten viimeksi.

Tulipa viime kevättalvena nähtyä mm. jotain tienvarren sähkökaappeja, mitkä oli vedetty aivan täysin tohjoksi, ja varmaankin juuri lumiauralla, kun joutuivat puskemaan niitä kertyviä kinoksia kauemmaksi tiestä.

Sinänsähän tuollainen alakaide olisi ainakin jossain rampeissa, missä mutkaa jne, varmasti motoristia ajatellen hyvä.

Ei noi alakaiteet lumen takia ole jääneet asentamatta vaan nykyiset kaiteet on tehty autoja silmälläpitäen ja autot eivät alta mahdu niin tarpeettomiahan ne siis ovat.

[specka]

Entäs jos tulee etelässä sellainen talvi kuin oli 2009-2010 tai 2010-2011? Meinaan vaan, että onhan se aivan varmasti testattu, ettei suurenkaan lumimäärän auraaminen noita vasten meinaa sitä, että koko kaide löytyykin sitten kevään tullen jostain ihan muualta kuin oikealta paikaltaan? Vai käydäänkö nuo alakaiteet kenties kerran vuodessa asentamassa ja poistamassa?

Jossain Keski-Euroopassa (korkeat vuoristoalueet tietenkin poislukien) niiden tarvitsee huolehtia ehkä maksimissaan 20-30 cm lumimääristä, jotka nekin sulaa yleensä äkkiä, jolloin tuollaista ongelmaa ei varmastikaan ehdi muodostua. Pari viimeisintä talvea on osoittaneet, että meillä voi lumikuormat olla aivan toista luokkaa.

Aika älykäs lumiaura saa olla, jos se tunkee nykyiset lumimäärät kaiteen alta. Joku 3 cm loskakerros saattaisi sieltä välistä lentää, mutta mikä tahansa normaali lumikuuro tekee jo sen, että lumi on lennätettävä kaiteen yli. Johan keskimääräinen lumipeitteen paksuuskin on jo korkeampi, kuin kaide.

Lumiaurojakin ovat kehittäneet nimenomaan siihen suuntaan, siis niitä maanteilläkäytettäviä, että heittää jo pienelläkin ajonopeudella lumen korkealle ja kauas eikä vaan tuuppaa siihen sivuun.

Eikä tosiaan tartte paljonkaan lunta olla maassa niin noi kaiteen alustat on tukossa. -ihan sama kuin olis alakaide.

Tosin tommonen kevyt alakaide vois mennä huonoon kuntoon talven myötä kun auralla runtataan lumet siihen
tosin huonokuntoisenakin noi olis paremmat kuin ne paljaat pystytolpat.

[Akiva]

Tieliikenteen turvallisuussuunnitelmassa 2011-2014 todetaan mm. seuraavaa:

A) Tehdään uudentyyppisten edullisten keskikaideratkaisujen kokeiluja ja käynnistetään pääteiden keskikaideohjelma

Pari typoa tuossa.
Tehdään uudentyyppisten edullisten keskikaideratkaisujen edullisia kokeiluja (eli med börjare kokeilee ilmaiseksi)ja käynnistetään pääteiden keskikaideohjelma lopputuloksesta riippumatta