GSX-R 750W ei käynnisty seisonnan jälkeen

[PPTK]

Elikkä, 92vm yllä mainittu mopedi ei suostu käynnistymään noin vuoden seisonnan jälkeen. Ensi starttailin pirun kauan ja lopulta sainkin käymään, kun jossain oli suositeltu laittamaan gasohana pri asentoon, kun kaasarit kuivat yms. No siinäpä se kävi, mutta helvetin huonosti ja kun hetken aikaa olin käyttänyt yritin ajaa, mut ei puhtia nimeksikään ja noin 50 metrin matkan jälkeen sammu, eikä kirveelläkään käymään enää. Otin kaasarit auki ja puhdistin ainaki suurimmat skeidat. Yritin taas käymään, mutta paukuttaa vaan putkessa tai mahdollisesti yhtä sylinteriä (teki samaa ennen, ku viimeks käynnisty) Koko ajan annettu apuvirtaa ja pyörittää strattia nätisti, tulpat uudet sekä bensa uutta. Niin ja sellasta vielä koitin,tiedä sitte oliko fiksua, että kaadoin bensaa suoraan sylintereihin, niin mopo kävi sen aikaa, et poltti ne pois ja otti ihan kohtuudella kierroksiaki, ainakin sen parin sekunnin perusteella mitä se jakso käydä. Eli ilmeisesti kaasari osastolla edelleen jotain häsmäkkää??

[Yamarock]

Onko kyseisessä laitteessa bensapumppua?
Jos on voisi vaikuttaa siltä että siellä vika... esim jos on kärjellinen niin kärjet vaihtoon...

[Yamarock]

Selviskö vika?

[sauli449]

Tervehdys

Omassa L:ssä samaa vikaa kun ei saa tarpeeksi kakkua, tsekkaa
bensahanan alipaine systeemi jos W:ssä vielä on ja tarkista ettei
letkut ole litissä.

[JaySon1]

Itsellä oli keväällä 750 -93 mallin kanssa saman tyylinen ongelma. Alkuun kävi hetken hienosti, sen jälkeen alkoi pauke ja lopulta ei startatessa käynnistynyt vaan välillä putkessä paukkui niin maan perkeleesti. Ja vanha bensahan siinä oli syynä. Tankki tyhjäksi ja uutta löpöä tilalle + uudet tulpat niin heräsi laakista.

Mitää en noista ymmärrä mutta lähtisin siitä liikkeelle että tulpat antaa kunnolla kipinää..

Toivottavasti saat pyörän tulille! *

[xhenkkax]

Mulla olis samantyyppinen vika kuin viestiketjun aloittajalla. Pyörä oli elokuussa ajamattomana 1-2 viikkoa eikä sen jälkeen ole lähtenyt käyntiin. Uudet tulpat on vaihdettu, bensaa tuli huoltotankista bensaletkuihin ja akkuna toimi ladattu kunnossa oleva auton akku, eikä pyörä lähtenyt käymään millään N. 3-5 sek. starttailun jälkeen paukahtaa putkessa eikä muuta tapahdu. Mistähän sitä vikaa kannattais lähteä metsästämään?

[Suzu-ukko]

Kattokaa perus hommat. kaasarit puhtaat ei vaan katottu että joo on ne vaan oikeesti puhtaat! paskalla jämähtämis ominaisuus... Akku varmasti ok ei mitää tyhmää mittausta että näyttää se 11. jotain vaan se varmasti on OK ja näyttää yli 12. Tulpan johdot varmasti kunnossa eikä mitää on ne..ja niin se homma jatkuu..En tarkoita viestilläni vittuilla mutta kaikki hommat kun oikeasti tarkastetaan niin jostain se vika löytyy..

[Go-Za]

Mä sanoisin että bensat pois tankista ja uudet tilalle.
Oma vanha XJ aikoinaan kenkkuili talven seisonnan jälkeen piti aina startata starttisumuttimella
kunnes olin pari kertaa tankannu. Ei se puhe "bensan vanhenemisesta" ihan puppua ole.

[xhenkkax]

Unohtu kirjoittaa, että on uudet tulpanjohdot, kaasarit putsattu ja neulaventtiilit oli kunnossa. Akku oli n. 6kk vanha ja on nyt siskoni autossa ja jaksaa käynnistää autonki ilman lämmitystä -31 asteen pakkasessa Bensa oli myös uutta ja se ei tullut pyörän omasta tankista.