Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 62:sta
  1. #31
    Minun täytyy sanoa, että en vielä vuoden ja 13000 km kokeiluilla ole onnistunut saamaan tuota uuden mallista suljinta aukeamaan itsestään, enkä ainuttakaan kertaa saanut sitä "väärille raiteille", toimii kuin vanhat junan vessat. Silikonliukastetta pari kertaa kesässä, niin pysyy vielä hereässä kunnossakin. Kyllä tämä uusi systeemi on parempi, kuin vanha vetoketju-tarranauha.
  2. #32
    Ei liity vetskariin mitenkään, mutta videota Rukka "kestotestistä"

    http://www.youtube.com/watch?v=ppPz_s_rAGs

    Joku oli ADVrideriin ko. pätkän linkannut.
  3. #33
    Nyt lähtee takki kohti Kokkolaa.Aluksi toimi Lockout "vetskari" moitteettomasti mutta nyt muuteman kuukauden käytön jälkeen ei mene kiinni vaikka kuinka putsaa ja voitelee.Sormin kun painelee auki jäävän kohdan kiinni niin napsahtelee kyllä tiiviisti paikoilleen.Liekö tuo metallinen luisti liian väljä?No sanoivat vaihtavansa koko systeemin uuteen....Rukka takuu siis toimii
    ZZR 1400 -08
    CBR XX 1100 -06
    GSX 750F -03
    ER-5 -97
    +100tkm/120kmh




  4. #34
    Omassa Heldin takissa on myös tuo samainen Lock out- vetskari. Täytyy myöntää, että ensimmäisen kuukauden ajan suljin sen väärällä tavalla. Eli tuo takin oikeanpuoleinen "lirpake", ei mennyt riittävästi lukko-osan vasempaan reunaan. Kehtaako joku myöntää, että olisi tehnyt saman virheen?

    Kun viimein vaivauduin tuohon sulkutekniikkaan perehtymään, niin siitä lähtien vetskarin käyttö on ollut todella helppoa.


    Noiden vetskareiden aukeamisista kaaduttaessa on raportoitu ainakin muutaman tapauksen osalta. Tuli vaan mieleen, että noissakin tapauksissa vetskarin aukeamisen syynä on saattanut olla, virheellisesti suorittu vetskan sulkeminen.
    BMW R850R -02
    web: www.oilhead.org
    mail: info@oilhead.org
  5. #35
    Vielä tänään putsasin ja voitelin "vetoketjun"...ei auttanut.Alhaalta menee kiinni ja ylhäältä mutta keskeltä aukeaa oli takki päällä tai ei....saas nähdä tuleeko uusi takki vai vaihtavatko systeemin...melkoinen työ on varmaan vaihtamisessakin ja vettäkin sen pitäisi pitää vielä 4,5 vuotta...
    ZZR 1400 -08
    CBR XX 1100 -06
    GSX 750F -03
    ER-5 -97
    +100tkm/120kmh




  6. #36
    Eivät vaihda systeemiä. Meillä Rva on tuskaillut tuon naurettavan virityksen kanssa riittävästi ja laittoi lopulta rotsin Rukalle vetskarin vaihtoon - siis perinteinen vetskari tuon minigripvirityksen tilalle, ihan rahalla olisi maksettu. Äsken soitti Rukalta joku piipittäjä joka ilmoitti että he eivät tee mallimuutoksia lainkaan, eli suostuvat vaihtamaan ainostaan samanlaisen tilalle. Siis olisi pitänyt vaihtaa muna munaan! Noh, tuossa kun ei ole mitään tolkkua niin pyysin lähettämään rotsin takaisin ja jäipähän samalla viimeiseksi Rukaksi meidän perheessä (tälläkin hetkellä käytössä ainakin 5 Rukan pukua...).
    Tietääkö kukaan pääkaupunkiseudulta asiallista korjausompelimoa, jossa tuon yksinkertaisen puuhan voisi teettää?

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1200GSLC & R1200GSA Triple Black
  7. #37
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Tietääkö kukaan pääkaupunkiseudulta asiallista korjausompelimoa, jossa tuon yksinkertaisen puuhan voisi teettää?
    -jp-
    Tuolta saa laatua järkihintaan

    http://www.anni-ilona.com/
  8. #38
    No ei vetskarin kanssa pitäisi olla mahdollista sulkea sitä väärin. Joko se menee kunnolla kiinni tai ei mene ollenkaan. Toivottavasti ei tarvitse takkia päivittää ennen kuin saavat homman toimimaan. Ja myös niin että vetskari pysyy kiinni jos sattuu kaatumaan.
  9. #39
    Kohtuu tyly on kyllä Rukkankin suhtautuminen asiaan. Itsekin havaitsivat minigripvetskarin huonoksi ja palasivat vähin äänin perinteiseen malliin, olikohan saatavilla kaksi vuotta. Myivät asiakkaille melkoisen kalliita rotseja toimimattomalla vetskarilla, eivätkä suostu edes rahalla korjaamaan kamppeita toimiviksi. Aika suomalaista asiakaspalvelua.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1200GSLC & R1200GSA Triple Black
  10. #40
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Kohtuu tyly on kyllä Rukkankin suhtautuminen asiaan. Itsekin havaitsivat minigripvetskarin huonoksi ja palasivat vähin äänin perinteiseen malliin, olikohan saatavilla kaksi vuotta. Myivät asiakkaille melkoisen kalliita rotseja toimimattomalla vetskarilla, eivätkä suostu edes rahalla korjaamaan kamppeita toimiviksi. Aika suomalaista asiakaspalvelua.

    -jp-
    Noinhan hommat menee.
    "Mitään en oo ottanu, enkä oo ollu siellä päinkään".

    Jos Rukalla olisivat toimineet toisin, eli ottaneet lusikan kauniiseen
    käteen ja hoitaneet homman ns.kotiin, se olisi tarkoittanut:

    1. Sysipaskan ratkaisun tunnustamista.

    2. "Uutiset" leviävät nopeasti.... ja sitten
    sitä vaihdettavaa sysipaskaa riittäisikin ihan hyvin.

    3. Kuluttajan muisti on keskimäärin kovin lyhyt... ja
    se on aikasen herkkä ottamaan kakkoseen enemmän
    ja kovempaa kuin olisi syytä.

    Että pienemmän haitan mukaan tuossa Rukka taitaa
    kuitenkin mennä .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  11. #41
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Eivät vaihda systeemiä. Meillä Rva on tuskaillut tuon naurettavan virityksen kanssa riittävästi ja laittoi lopulta rotsin Rukalle vetskarin vaihtoon - siis perinteinen vetskari tuon minigripvirityksen tilalle, ihan rahalla olisi maksettu. Äsken soitti Rukalta joku piipittäjä joka ilmoitti että he eivät tee mallimuutoksia lainkaan, eli suostuvat vaihtamaan ainostaan samanlaisen tilalle. Siis olisi pitänyt vaihtaa muna munaan!
    Veikkaan kuitenkin yksilövikaa jos kyse ei ole käyttövirheestä (alapää lukittu ja molemmat urat sulkeutuvat ristiin). Itsellä on nyt neljättä kautta ajossa tuolla gore-lockoutilla varustettu takki, eikä sen toiminnassa ole mitään valittamista, kunhan sen voitelee ajoittain sillikonilla. Pysyy kiinni kuin tauti, vaikka oma elintasovatsa ei varsinkaan lämpövuorin kanssa tahdo edes mahtua sisään, eli takki joutuu jonkinlaiselle pingotuksellekin.
  12. #42
    Kyllä meillä oli vaimolla ongelmia saman asian kanssa, aina aukesi takki keskeltä.
    Oli se harvinaisen vaikeaa saada hänet tajuamaan että vika on vain hänessä, ei vetskarissa.
    Nyt kun hää osaa käyttää vetskaria oikein, ei ole mitään ongelmia.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  13. #43
    Itse sain kaupassa myyjältä koulutuksen sen käyttöön. Alhaalta kiinteän kappaleen lukitusvipu ensin auki, vetoketjun toinen puoli uran pohjaan asti, lukitusvipu kiinni ja vasta sitten saa alkaa sulkea vetoketjua vetimellä. Jos alapää ei ole kunnolla lukittu, takki tosiaan aukeaa keskeltä. Mutta kuten tuossa ylempänä vanhemmassa viestissä lukee, vetimen vikakin voi tulla kyseeseen. Ensimmäisen tuotantovuoden takkeihin vetimiä vaihdettiin ihan rukka-myyjillä, itsellekin vetimen lenkin katkettua (uusi malli oli vahvistettu).
  14. #44
    Poika osti kumivetskaritakin -14 eikä ole kertaakan auennut keskeltä, kunhan muistaa välillä voidella vetskarin. Vähänkään kun alkaa vetskari tahmaamaan niin pyyhkäisy silikonilla tai melkein millä tahansa käsiin saatavilla liukasteella korjaa tilanteen. Tahmaavan vetskarin jos vetää kiinni niin saatta jäädä irvistämään, voideltuna ei koskaan mitään ongelmaa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #45
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Poika osti kumivetskaritakin -14 eikä ole kertaakan auennut keskeltä, kunhan muistaa välillä voidella vetskarin. Vähänkään kun alkaa vetskari tahmaamaan niin pyyhkäisy silikonilla tai melkein millä tahansa käsiin saatavilla liukasteella korjaa tilanteen. Tahmaavan vetskarin jos vetää kiinni niin saatta jäädä irvistämään, voideltuna ei koskaan mitään ongelmaa.
    Toihan pelaa siis lähes yhtä hyvin kun perinteinenkin vetskari - NOT. Ite tosin kauppiaan kanssa neuvottelin että ellei miellytä voi tuoda takas, viikon jaksoin viritellä joskus reippaat viis vuotta sitten ja perinteisellä menty siitä saakka. Ei tuossa varmaan muuta vikaa ole mutta vaatii tarkkuutta kohdassa jossa ei jaksa säätää ja tehdä asiaa hienosti
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
    CBR 125R 07/2016 jälkikasvulla ajossa
  16. #46
    Ihme juttu. Mä tykkäsin tuosta kumivetskarista paljon enemmän kuin siitä, mitä ne nykyään käyttää. Ei mulla koskaan ollut mitään ongelmia sen kanssa.
    Jos mietit, mikä pyörä pitäisi hommata, osta Triumph Street Triple R. Niin minäkin tekisin.
  17. #47
    Lainaa seppo02 kirjoitti Katso viesti
    Toihan pelaa siis lähes yhtä hyvin kun perinteinenkin vetskari - NOT. Ite tosin kauppiaan kanssa neuvottelin että ellei miellytä voi tuoda takas, viikon jaksoin viritellä joskus reippaat viis vuotta sitten ja perinteisellä menty siitä saakka. Ei tuossa varmaan muuta vikaa ole mutta vaatii tarkkuutta kohdassa jossa ei jaksa säätää ja tehdä asiaa hienosti
    Tähänhän moni asia kiteytyy.

    "Periaatteellista" ongelmaa ei välttämättä ole, mutta kun tarvitaan/halutaan/arvostetaan
    jotain, joka todella toimii kuin junan vessa, saattaa tilanne usein olla käytännön tasolla ihan toinen.

    Siinä kohtaa jonkun asian toteutustapa/käytännön realiteetit ovat aika olennaiset.
    Ei se, kuinka paljon porukka jaksaa/haluaa nysvätä jonkun kanssa..... ja todeta ettei ole mitään ongelmaa.

    Joku "jutska" tuohon minigrippiratkaisuun, tai sen suht nopeaan ja vaivihkaiseen poistumiseen
    kuitenkin liittyy .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  18. #48
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Vähänkään kun alkaa vetskari tahmaamaan niin pyyhkäisy silikonilla tai melkein millä tahansa käsiin saatavilla liukasteella korjaa tilanteen.
    Edellisellä Saksan reissulla tuli todettua tuo ilmiö. Kun muuta ei löytynyt niin Oberhoffin sex shopista haettu liukuvoide ajoi asian loistavasti ja itse asiassa kesti jopa paremmin kuin puvun mukana tullut silikoni
    Suzuki GSF1250SA Bandit
  19. #49
    Jeps, säännöllistä pluikastetta vaatii, muuten ei tule mitään. Olosuhteista riippuen voidellut reissussa jopa kerran viikossa. Pitäis vaan muistaa ottaa silikoni mukaan reissuunkin..
    Norjan reissulle unohtui, mutta löysin Tana brun Shelliltä auton kumitiivisteiden voiteluun tarkoitetun, hammastahnatuubin kokoisen silikoninestepullon. Päässä pieni levitystyyny, eli on kuin tehty hommaan ja toimii hyvin Rukan vetomuovissa.
    Mulla ollut Rukan minigrip jo varmaan 8 vuotta, eikä mitään ongelmia - kunhan vaan muistaa voitelun ja lukita alapäässä olevan klipsin ennen sulkimen vetelyä.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  20. #50
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Joku "jutska" tuohon minigrippiratkaisuun, tai sen suht nopeaan ja vaivihkaiseen poistumiseen
    kuitenkin liittyy .
    Varmaankin se että porukat ei voitele vetskaria ja sitten kiroillaan foorumeilla kun ei toimi, silloin on parempi siirtyä takaisin perinteiseen idioottivarmaan vetskariin joka ei tarvitse voitelua.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  21. #51
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Varmaankin se että porukat ei voitele vetskaria ja sitten kiroillaan foorumeilla kun ei toimi, silloin on parempi siirtyä takaisin perinteiseen idioottivarmaan vetskariin joka ei tarvitse voitelua.
    Ja veikkaan myös että takuupalautukset ja kommentit jälleenmyyjillekin ovat puoltaneet perinteisen pysyvyyttä.

    Valmistajien kannattaisi teknisten faktojen ja paremmuuden lisäksi kuunnella asiakaspalautetta sekä miettiä halutaanko jotain silikoonituubia kannella mukana puolta kesää niin tavaralla saattaisi olla parempi menekki ja pienemmät takuukulut.
    Kuinka moni haluaa takuuseen uuden vetoketjun kaks vuotta vanhaan takkiin kun se menee rikki? Aika moni vie suutarille vaihtoon kun taas nämä höpötykset halutaan tasan varmasti takuuseen ja vielä parhaimmassa tapauksessa uhkaillaan somella
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
    CBR 125R 07/2016 jälkikasvulla ajossa
  22. #52
    Kun porukat on vahtaneet gripin perinteiseen vetskariin niin miten on vesisuojaus tehty kun noissa takeissa ei ole vesilippaa vetskarin edessä?
    Kylätason kurapyöräilijä.
  23. #53
    En oikein osta tuota selitystä käyttäjän mokailusta ainakaan tässä nimenomaisessa tapauksessa: 1) Vetskarin kanssa karmeaa painia heti uutena, 2) Myyjälle "käyttökoulutukseen" -> eipä saanut jälleenmyyjäkään vehjettä pysymään kiinni, 3) Rotsi Rukkalle vetskarin takuuvaihtoon, 4) Uusi vetskari toimi kohtuullisesti (ei missään tapauksessa hyvin!) noin 3000km, 5) Alkoi sama humppa kuin orkkisvetskarinkin kanssa, 6) Rotsi Rukkalle normaalin vetskarin vaihtoon, 7) Rukka kieltäytyy vaihtamasta perinteistä vetskaria edes rahalla, 8) Pitäkää tunkkinne, meidän perheen viimeinen Rukka.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1200GSLC & R1200GSA Triple Black
  24. #54
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Kun porukat on vahtaneet gripin perinteiseen vetskariin niin miten on vesisuojaus tehty kun noissa takeissa ei ole vesilippaa vetskarin edessä?
    Ei ole kokemusta vetoketjun vaihtamisesta, mutta uusissa Rukka takeissa kerrotaan olevan vesitiivis YKK -Aqua Seal vetoketju. Mulla uudessa takissa (Energater) on joku tuollainen. Ei ole mitään erillistä vesilippaa. Hyvin tuntuu pysyvän vesi ulkona.
    Honda S65 -> Honda CB100 -> Honda XL250 ......... -> Kawasaki ER5 ->Yamaha XJ900S Diversion ->
    SUZUKI DL650A
  25. #55
    Mulla vaihdettiin sellainen takuuseen tänä kesänä.
    Jos mietit, mikä pyörä pitäisi hommata, osta Triumph Street Triple R. Niin minäkin tekisin.
  26. #56
    Ojasta allikkoon.

    Varautukaa vaihtamaan Aqua-Sealia aika ajoin, se ei ole ikuinen vetskari eikä edes vesitiivis jos menee vähänkään poimuille. Ajotakkiin voi tulla vetskarin kohdalle poimuja ja silloin vetskarin kumitiiviste irvistää poimun harjalta, aikansa kun ajoviima työntää siihen vettä niin alkaa napa kastumaan. Ajan saatossa myös kumitiiviste alkaa rispaantumaan, varsinkin jos sitä vetelee likaisena/kuivana, sipaisu silikonia pidentää vetskarin ikää ja toimivuutta joten ei ihan huoltovapaa tämäkään vetskari. Kokemusta on parin ajopuvun verran.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  27. #57
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Ojasta allikkoon.

    Varautukaa vaihtamaan Aqua-Sealia aika ajoin, se ei ole ikuinen vetskari eikä edes vesitiivis jos menee vähänkään poimuille. Ajotakkiin voi tulla vetskarin kohdalle poimuja ja silloin vetskarin kumitiiviste irvistää poimun harjalta, aikansa kun ajoviima työntää siihen vettä niin alkaa napa kastumaan. Ajan saatossa myös kumitiiviste alkaa rispaantumaan, varsinkin jos sitä vetelee likaisena/kuivana, sipaisu silikonia pidentää vetskarin ikää ja toimivuutta joten ei ihan huoltovapaa tämäkään vetskari. Kokemusta on parin ajopuvun verran.
    Siis tuo grippivetskari ei todellakaan ole huoltovapaa, tosin sen huolto kestää n. 30 sekuntia. On noissa varmaan ollut valmistusvikojakin, mutta kuinkahan paljon on vikoja jotka johtuvat huollon puutteesta?
    Mulla ollut tuo tosiaan käytössä vuosikausia ja nähnyt ainakin 50 tkm monenmoista keliä. Toimii edelleen moitteettomasti, pysyy kiinni eikä ole poimuilla.

    Muutama pikku vinkki:

    - Ota takki vaikka pöydälle ja tutustu systeemiin minuutti. Tarvittaessa käytä silmälaseja
    - laita vetskarin alapää kunnolla pohjaan. Se ei mene paikoilleen, jos lukitusklipsi on valmiiksi kiinni.
    - lukitse klipsi ennen kuin vetelet ketjua kiinni. Avattaessa ketjua, muista avata myös se klipsi! Voimalla irti vetäen mahtanee rikkoutua aika varmasti..
    - voitele vetoketju ennen kuin se alkaa ahdistaa. Voitelun tarvetta ei voi olla huomaamatta! Jos et viitsi voidella, niin käytöstä tulee hankalaa ja käyttöikäkin mahtaa jäädä lyhyeksi.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  28. #58
    Huoltovapaalla viittasin perinteiseen vetskariin, ei näihin kahteen vesiketjuun jotka tarvii välillä voitelua. Poimuilla ja poimusta vuotamisella tarkoitin Aqua vetskaria, en minigrippiä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  29. #59
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Huoltovapaalla viittasin perinteiseen vetskariin, ei näihin kahteen vesiketjuun jotka tarvii välillä voitelua. Poimuilla ja poimusta vuotamisella tarkoitin Aqua vetskaria, en minigrippiä.
    Ok, onks tuo aqua joku uusi juttu? Oikeastaan mun piti lainata toista tekstiä, mitä lienen ajatellut
    Ehkä neuvot kuitenkin auttavat minigripin kanssa tuskailevia.
    Viimeksi muokannut: J@ck; 25.08.2017 klo 11:18.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  30.  
  31. #60
    Nyt mulla meni vetskarit sekaisin ja sekoitin Aquasealin huomattavasti huonompaan ja toimimattomaksi osoittautuneeseen Aquaguardiin. Jälkimmäisen kanssa oli enemmän ja vähemmän ongelmia ja niitä vaihdettiin pari kertaa uuteen Kokkolan korjaamolla. Aquaseal on taas ihan eri juttu, pahoittelen sekaannusta.
    Viimeksi muokannut: Koheltaja; 25.08.2017 klo 10:11.
    Kylätason kurapyöräilijä.
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen