Kawa KLE500 '97 värinät

[Jätti-Potti]

Ongelmana nyt Kawa KLE500 1998, ajettu 40tkm.

Onko normaalia että pyörä tärisee/värisee ajossa niin paljon että kädet puutuu? Jo n. tunnin ajon jälkeen tuntuu selvästi että kädet ei enää toimi kunnolla. Kyseessä tyttöystävän pyörä, hänelle kädet puutuu vieläkin nopeammin.

Tuntuu tavallaan siltä kuin jos tärinät olisi pahentunut tän vuoden aikana. Ainahan vähän 2-sylinterinen pyörä tärisee, mutta nyt vasta siitä on tullut häiritsevää.

Pyörä normaalisti huollettu, tulpat vaihdettu tänä vuonna. Takarengas uusittu viime vuonna, malli on Continental Twinduro, joka on hieman karkeampikuvioinen.

Mistä kannattaisi alkaa jotta saisi värinät vähennettyä tai poistettua? Kaasuttimien synkkaus, paksummat kahvakumit, kahvapainot?

Ohjaustanko on joskus vaihdettu ja siinä ei ole kahvapainoja mitä sekin varmaan vaikuttaa.

Ketju/rataspaketti on kulunut ja melkein vaihtokunnossa, voisiko mitenkään vaikuttaa asiaan? Viime vuonna myös takapyörän laakerit vaihdettu.

Tai voiko olla niin että takarengas on liian karkea asvalttikäyttöön? Miten yleensä on, jos vauhti nousee yli esim. 100km/h niin tuntuuko jos on karkeammat renkaat alle (verrattuna siis katuendurorenkaisiin). Just maantie/moottoritienopeuksissa pyörän takapää tuntuu "elävän", ei ole 100% vakaa.

Kiitos etukäteen!

[BlackCat]

Niinkuin itse totesit ketjurataspaketista, eli ketjut ja rattaat vaihtoon tai ainakin ketjut löysemmälle. Takapään elämiseen vaikuttaa myös ketjut mutta onko swingin laakerointi tarkastettu?