Tulokset 31:stä 42:een 42:sta
-
12.08.2011, 19:03 #31
Liittyi May 2008EspooHonda X11? En ole kokeillut mutta näytti jännältä kun kaveri lähti tuollasella mutkille.
990 SM -08 -
12.08.2011, 20:48 #32
Liittyi Nov 2007Hommas
CB1000R ei ole varmasti kovin hyvä valinta jos haluaa kyysätä paljonkin, pyörä on yksin ajettavaksi mainio -sekä mutkapätkille että kaupunkikruisailuun.
Parasta vääntöä saat KTM/ Ducati supermoto tyyppisistä kevyistä pyöristä, tai sitten isoista nakuista (Honda CB, Suzuki GSX tai Yamaha XJR) Myös Bemarin R1100-R1200 on aika kova vääntämään kun painaa kovin vähän.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi -
12.08.2011, 20:58 #33
Liittyi Jul 2009Asikkala
Otsikon nähdessä tuli heti mieleen 900 hornet.
-
12.08.2011, 20:59 #34
Liittyi Jun 2005Pirkkalaälä
kirjoitti
no ei kai se vastaa kellään käyttötarkoitusta jos ei radalla aja ja jos ajaa tosissaan, niin sittenkään se ei vastaa, kun on liian vanha...we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050 -
12.08.2011, 22:34 #35
Liittyi Feb 2008parainen
Miten olis CB1300? Mukavasti vääntöä, ei tarvii huudattaa liikkuaksesi ripeästi. On näyttävä ja tilava.
BMW R1150R -04, Tunturi sport -74, Ex. Honda CBR1100xx -05 Honda CB 1300F -04
Ei sovi. Ei mahdu. Rouva saa rahat takaisin. -
13.08.2011, 09:34 #36
Liittyi Apr 2009
Superduke tai 950 supermoto. Ehkä Z1000 uusin malli voisi olla hieno kanssa. Halvemmista Monster 1000 tai Suzuki SV. Moto Morini on kiinnostanut ainakin itseä, niitä ei kyllä ole paljoa myytävinä.
Itse siis olen aika samanlaisilla spekseillä pyörää katsomassa, talven aikana ajattelin vaihtaa.
Kevareita-Suzuki Gsx-r 1100 -89 -> *Yamaha Virago 535 -> Honda VT 1100 -> Suzuki Intruder 1400 -> Sportster 90 -> Spora 99 -> Spora 00 -> Softail 87 -> Suzuki Bandit 1200 -> Suzuki Gsx-r 1000 -> *Buell 1200 -> Ducati 750 -> Hornet 600 -> Superduke 05 -> FXR 87 -> Buell 1200 06' -> GSR 600 - taas Superduke -
13.08.2011, 10:01 #37
Liittyi Sep 2005Takametsä
Kun on työmatkaa ja muutama mutkapätkää suurin osa ajamisesta, niin päivänselvästi katuenduro. Näppärä pyöritellä kaupungissa. Jos hakee rispectiä, sitten ei paina järkisyyt, vaan jotku muut syyt.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p> -
29.08.2011, 17:40 #38
Liittyi May 2010Vaasa
Mulla on tullut pieni pyöränvaihtokuume ja vähän olen salaa ihaillut Busaa. Tässä ketjussa kerran kun on jo Busaa suositeltu, niin ihan oikeasti: Miten sillä mutkapätkät taittuu? Suurin osa ajelusta on kuitenkin pikku mutkapätkiä ja jonkun verran sitten ihan "tourinkia" tosin suurin osa tästäkin on pikkuteillä ajelua. Kaupunki ajelut ja töihin menot onnistuu vaikka minkäty0yppisellä vehkeellä....
Tuo FZ6 on pidemmällä reissulla jotenkin pienen oloinen, etenkin kun pituutta ja painoa on kuskilla...
Olisiko Busa hyvä vaihtoehto? Vai joku muu?Honda Varadero 1000 2007
ex.Yamaha FZ-6 2004 -
29.08.2011, 21:46 #39
Liittyi Jun 2008harjavaltaminä oon itte ainakin tykänny busasta on ollu gen1 vm.2003 ja nyt gen2 vm.2008 (joka muuten myynnissä http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx/1188504) seuraavakin on busa, väri vaan vaihtuu välillä! oma ja emännän mielipide on että gen2 on vähän mukavampi mutkilla kun gen1 ja matkajuhtana mainio peli! tietty mielipiteitä on monia ja tämä yksi niiden joukossa! (wellu_76 @ Elo. 29 2011,16:40) kirjoitti
on ollu myös hondan XX ja enemmän tykkään busasta! koeajon jälkeen ei olllut enää paluuta ilman busaa!
ps. sori toi pikku mainos tuol välillä mut tilaisuus tekee varkaan
Gsx 1441r -
29.08.2011, 23:33 #40
Liittyi Jun 2007Helsinki by the Grace of God
Kannattaa miettiä miten kyyryssä haluaa ajaa ja millaisia matkoja, ainakaan mua ei kiinnosta punnertaa 7-10h päivässä stongasta... ja kaupungissa pystympi ajoasento on plussaa jo ihan ympäristön havainnoinnin takia, yleensä tulee sitten mukana leveämpi stongakin kuin kyykyissä joka sekin on plussaa.
Eri pyörien ajo-asennotDirty Nasty Furriner -
29.08.2011, 23:37 #41
Liittyi Aug 2003KatiskalahtiMikäpä on budjetti ja uutta, vai käytettyäkö olet hankkimassa? (babuuni @ Elo. 12 2011,11:36) kirjoitti
S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
Route 66 - 2006. -
29.08.2011, 23:41 #42
Liittyi Jun 2004JärvenpääKyllä tuo Night Rod Special kääntyy mutkiin ihan ok tikkari +-10 vauhdeissa yks/kaks päällä (siis jos vertaa muihin HD-malleihin (itsellä ollu Dyna ja Road King))..yks päällä olen kokeillu vähän kovempaakin ja varmaan se kääntyis jos uskaltais käskeä (itsellä se jokin vaisto estää moisen). Tietysti toi 240 takanakki tekee hiukan hommaa vaikeammaksi mutta itse olen yllättynyt positiivisesti (1400km kokemuksella). Kiihtyvyys sitten onkin jo eri sorttia kuin ilmajäähy HD:lla.. (babuuni @ Elo. 12 2011,11:36) kirjoitti
. Hidasajo aluksi hankalaa mutta kyllä siihenkin tottuu...
Jos kyyditettävä pitkäjalkainen niin voi olla hiukan tiukka asento...sen saa korjattua asentamalla keskijalkatapit jolloin pitkäjalkainen kyyditettävä voi pitää jalkansa niissä (plus niistä saa itselleen matka ajoon vaihtoehtoasennon). Ja myydäänhän tohon erinäisiä jalkatappi juttuja kuhan jaksaa ihmetellä...
V-rodista saa sitten just omansa näköisen...joko pitää orggiksen...tai sitten homosohvan näköisen jossa Batman siipi edessä...tai sitten ykspaikkaisen kiihdytyspyörän varustettuna turbolla.....tietysti voihan ton turbon asentaa peruspyörän näköiseenkin..;)....1130cc sivuilta löytyy infoa mitä ja miten.
-
Vastaa lainaten
