FJR tangon korotuspalat

[Tiimeli]

Onko kellään kokemusta,muuttaako -04 fjr tangon korotuspalat(joita on saatavana ainakin ulkomailta,jos joku tietää saako Suomestakin niin kertokoon) kuskin ajoasentoa niin että paine käsiltä ohjaustankoon vähenee ja sitten vähentää käsien puutumistaipumusta.
Niin ja sitten kertokaa nyt minkä valmistajan pleksi oikeasti auttaa tuulen suhinoihin ja kohinoihin. Pituutta 182 cm.

[ttdriver]

Täällä jotain keskustelua FJR:rän pleksistä.

Täällä taas juttua korotuspaloista.

Kannattaa käyttää foorumin hakua, useimpiin kysymyksiin löytyy sillä vastaukset...

[Hutsi]

Kädet ei välttämättä puudu tuon tankoon nojaamisen vuoksi vaan FJRän tangot on jotenkin ihmekulmassa, joka ei ainakaan mun käsille soveltunut. Korotuspaloja löytyy myös sellaisia, jotka muuttaa vähän tankojen kulmaa ja helpottaa näin puutumisoireisiin.

Esimerkiksi: Motorcyclelarry

[Tiimeli]

Voisiko joku MOTORCYCLELARRYLTA tavaraa tilannut vähän neuvoa miten siinä tilaustiedoissa oikein edetään ja pitääkös näistä Jenkkilästä tulleista kamoista maksaa tullimaksut?

[suopo]

On noita muitakin paikkoja,
koitapa vaikka tuolta

[Jaggge]

Noita saa englannistakin, postilla ja nopsaan
Genmar

[Mrvexin]

Täällä jotain keskustelua FJR:rän pleksistä.

Calsci pleksillä nyt ajeltu 30tkm sitten tuon ketjun aloittamisen, mielestäni tuo plexi on toiminut ihan ok, ei tarvitsisi olla edes ihan noin korkea mitä nykyinen on, pituuden puolesta ollaan samaa kaliiberi, mutta vähän tietysti saattaa kropan mittasuhteet vaikuttaa jokaisella.
Puutumista jonkin verran huomaa itselläkin, osittain johtunee värinöistä, sekä kyynärpäässä olevasta vanhasta pirstalemurtumasta. Pitkillä päivämatkoilla (1000km ja yli) olenkin käyttänyt "vakionopeus säädintä", eli 60mm fillarin sisäkumia rullattuna kahvapainon ja kaasun väliin, pari minuuttiakin saa heilutella kaasukättä nopeuden laskiessa hitaasti.

[Sami@Vespa]

Pistin Tiimelille spostia, täältä löytyy tarpeettomana MCL:n korotuspalat, jotka joutaa myyntiin...