Krimin Kierros 2012

[iaj]

Nyt kun tämä kesä alkaa jo olemaan pulkassa isompien reissujen osalta ja ensi kesälle joutuu vähän säästämään päiviä myös Tosi Miesten Kimppa-ajon pohjavaatimusten kuntoon saattamiseen, niin tällainen lähialue matkailu Krimille kuulostaa ihan sopivalta kohteelta.

Mennessä voi sitten vielä poimia tuon Valko-Venäjänkin pois kuleksimasta!

Tuonnehan piti jo tänä vuonna mennä, mutta koska Abkhaziaan ei päässyt niin plääni vähän eli siltä osin.

Suunnittelu siis alkakoon!

[julles]

Vähintäänkin kiinnostava kohde, taitaa olla asvalttivoittoinen reititys.

[iaj]

Melkein varmasti voisi lähteä LT:llä reissuun...

[kemikaali]

Jokos toi Valko-Venäjän viisumia asia on selvillä? Itsellä vähän samanlainen reissu suunnitteilla ja jäin miettimään tuota viisumia kun transit olisi oikea mutta 48h aikaraja ei oikein sovi,normi turistiviisumilla taas pitäisi tulla samasta portista ulos mistä on mennytkin.

[iaj]

Eipä ole viisumeihin asti vielä päässyt, mutta tuo samasta portista kulkeminen on kyllä vähän päinvastaista mitä itse olen saanut tietoa. Kyllä näissä maissa yleensä on saanut poistua mistä on halunnut eikä sille ole ollut mitään syytä, että sen olisi pitänyt olla sama.

[Jone76]

Valko-Venäjän viisumiasioinnissa viime pääsiäisenä käytin Suomi- Valko-Venäjä seuraa. He hoitivat koko "prosessin" alusta loppuun kohtuullista korvausta vastaan.

[iaj]

Nälkä kasvaa syödessä ja näyttää pahasti siltä, että lähialuematkailu saa jäädä! Josko vallottaisi seuraavan vielä käymättömän mantereen sen sijaan!?

[pecha]

Josko vallottaisi seuraavan vielä käymättömän mantereen sen sijaan!?

eli..?

[iaj]

Tie vie Afrikkaan.

Vauhtia matkaan haetaan Nordkapp-Gibraltar 72 -ajon muodossa eli reitti kohti etelää ole suorin mahdollinen... joskin nopea...

Afrikassa kilometrejä ajettavaksi ~10tkm eli koko matkan pituudeksi tulee ~20tkm. Aikaa kulutetaan perinteiset 5-6 viikkoa.

[Willi Tähti]

Eli jotain TÄMÄN tapaista mutta Gibraltarin kautta. Yksin vai porukassa?

[iaj]

Jotain joo, mutta ajamalla myös takaisin.

Jos nyt vaikka Dakariin rannikkoa pitkin alas ja jos mahdollista niin Algerian läpi Tunisiaan ja sieltä Italian kautta takaisin.

Näin alustavasti hahmoteltu, ei vielä kyllä edes katsonut onnistuuko muuta kuin tuo rannikko reitti.

Varmaan ensi viikkonloppuna suunnitellaan enemmän nuotion äärellä....

[pecha]

Marokon/Algerian välinen raja on ollut pitkään suljettu. Huhuja avaamisesta oli tässä jokunen aika sitten, mutten ainakaan muista kuulleeni, että olisi oikeasti avautunut.

Dakariin sitä rantatietä pitkin vissiin pitäisi olla ihan ajettavissa. Mutta sitten Dakarista Tunisin suuntaan olisikin erittäin haasteellinen reitti. Reittejä ei Saharan halki ole kovin monia, ja juuri tuo alue kuuluu olevan tänä päivänä AQIM:in eli alueellisen Al-Qaidaan kuuluvan järjestön tyyssijoja.

Esimerkiksi pohjoista Malia (sisältäen Timbuktu) pidetään yleisesti alueena, missä ei länsimaisten kannata maateitse matkata.

[iaj]

Heh - pari kertaa tullut aikaisemminkin kuultua että jonnekin ei kannata mennä... ja kuinkas sitten kävikään...

[pecha]

Heh - pari kertaa tullut aikaisemminkin kuultua että jonnekin ei kannata mennä... ja kuinkas sitten kävikään...

Totta kyllä, itsekin olen törmännyt juuri samaan ilmiöön. Kuulet yleensä aina huonot uutiset ensiksi, ja harvemmin hyviä.

Mutta tämän AQIM-asian kyllä ottaisin itse ihan täydellä vakavuudella, juuri sen takia että reittejä on vähän, ja länsituristit siellä harvassa, mikä ikävä kyllä nostaa todennäköisyyksiä. Ottaisin selkoa esim. siitä, mitä Chris Scott on hommasta mieltä omalla web-saitillaan ja HUBB:issa. Hän on Saharan alueen asiantuntija 30 vuoden kokemuksella, ja julkaissut kirjojakin reissuistaan siellä.

Esimerkiksi juuri Timbuktuun porukkaa kyllä menee tänä päivänäkin jopa omilla ajoneuvoillaan. Mikä ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi täysin vailla riskiä noiden militanttiryhmien osalta. Eihän se tosiaan sitä tarkoita, että kaikki sinne menevät joutuisivat panttivangeiksi, vaan kyse on kuten jo sanottu, todennäköisyyksistä.

[seppo02]

Heh - pari kertaa tullut aikaisemminkin kuultua että jonnekin ei kannata mennä... ja kuinkas sitten kävikään...

Totta kyllä, itsekin olen törmännyt juuri samaan ilmiöön. Kuulet yleensä aina huonot uutiset ensiksi, ja harvemmin hyviä.

Mutta tämän AQIM-asian kyllä ottaisin itse ihan täydellä vakavuudella, juuri sen takia että reittejä on vähän, ja länsituristit siellä harvassa, mikä ikävä kyllä nostaa todennäköisyyksiä. Ottaisin selkoa esim. siitä, mitä Chris Scott on hommasta mieltä omalla web-saitillaan ja HUBB:issa. Hän on Saharan alueen asiantuntija 30 vuoden kokemuksella, ja julkaissut kirjojakin reissuistaan siellä.

Esimerkiksi juuri Timbuktuun porukkaa kyllä menee tänä päivänäkin jopa omilla ajoneuvoillaan. Mikä ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi täysin vailla riskiä noiden militanttiryhmien osalta. Eihän se tosiaan sitä tarkoita, että kaikki sinne menevät joutuisivat panttivangeiksi, vaan kyse on kuten jo sanottu, todennäköisyyksistä.

Maassa maan tavalla, jos naama ei nyt vedä puoleensa kaikkia hankaluuksia niin pärjäähän sitä tuollakin. Keniassa tuli oltua -92 kun siellä oli ensimmäiset aidot "vaalit". Suomessa tuo uutisoitiin sisällissotana ja olihan siellä ryöstelyä sekä katupartioita rynnäkkökiväärit ja viidakkoveitset tanassa. Ja armeijaa/poliisia ei länsimaalainen erottanut mitenkään roistoista.
Hyvin siellä maalaisjärjellä pärjäsi varsinkin kun kuulutti ettei ole jenkeistä tai venäjältä, ne eivät oikein olleet suosiossa

[pecha]

Poliittisen kuohunnan aiheuttama satunnaisen väkivallan, ja militanttien ääriryhmien kidnappaustaktiikoiden aiheuttama riski ovat kuitenkin luonteeltaan varsin erilaisia asioita. Toiselta on ´overlandereitten´ helpompi suojautua kuin toiselta.

Muttei tässä suinkaan ollut tarkoitus ketään pelotella. Ottaa vaan asioista hyvin selkoa, niin on sielläkin varmasti paljon alueita missä on ihan turvallista matkustaa.

edit. viimeksi eilen raportoitu kolmen eurooppalaisen työntekijän kaappauksesta länsi-Algeriassa.

[easy_rider34]

Kuulostaa hienolta! Vaarallista on joka paikassa, toki jossain riskialttiimpaa mutta liika pelkääminen se vasta aiheuttaakin ongelmia.

[pecha]

Ei muuta kun kokeilemaan arpaonneaan..

24.11.

http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-15877709

"Gunmen in Mali have abducted two French citizens from their hotel in the central town of Hombori.

It is the first kidnapping of Westerners in Mali that has occurred south of the River Niger.

Al-Qaeda linked fighters have in the past brought hostages into Mali's northern desert region from neighbouring countries.

Huge swathes of the Sahel region south of the Sahara Desert have been rendered off-limits to foreigners."

[iaj]

Jotain elämyksiä pitää reissussa olla! Näillä mennään!

[pecha]

joo no tuskinpa sillä rannikkoa seurailevalla ´Atlantic roadilla´ Tangerista Dakariin mitään isompaa propleemaa onkaan.

Mutta jos reittisuunnitelmasta sattuu löytymään itäistä Mauritaniaa, keskistä / pohjoista Malia, tai Nigeriä, tai Algeriaa, niin sitten kannattaa jo selvittää aika tarkastikin nuo riskit. Siepatuksi joutuminen on varmasti sen luokan elämys, minkä useimmat mielummin jättäisivät väliin!

Koko tuo samperin Afrikka pitäisi kyllä kääntää 180 astetta nurinpäin, meinaan vaikuttaisi siellä eteläisessä osassa olevan ihan helvetin paljon lungimpaa reissata.... *




edit.
tänään Timbuktussa:
http://af.reuters.com/article/maliNe...7MP2HU20111125
"Gunmen kidnapped three Westerners and killed a fourth in the historic northern Mali town of Timbuktu on Friday, the second hostage-taking in the region in two days, Malian government and local sources said."

[easyrider]

Toissa talvena ajettiin Carinalla Timbuktuun, myytiin auto ja lennettiin kotiin. Juttua löytyy Moottori -lehdestä 4/11 ja kuvia täältä. Koko matka - lukuunottamatta miinakenttää Marokon-Maurin rajalla ja viimeista paria sataa kilometriä ennen Timbuktua on pikitietä. Algerian rajat voivat kyllä olla ylittämättömät...

Alkuperäiseen aiheeseen: Valko-Venäjän viisumi kannattaa hankkia Vilnasta tai Kiovasta. Viisumin saa odottaessa ja alle puolella Suomen hinnoista. Viime kesän Krimin reissun kuvia täällä. Kyllä tuon lenkin vois LT:lläkin kiertää.

[Karza]

Joo, sinne vaan Maliin kaikki kovat jätkät, kyllä ne siellä nekrut Kalashnikovin kanssa huolta pitää. Jos elämässä ei ole menetettävää, jopa suosittelen tuota Malin matkailua....

[pecha]

On ollut veikkauksia, että Libyasta paenneita, Gaddafin puolella taistelleita olisi nyt tuolla alueella heilumassa, joten välttämättä näiden viime päiväisten sieppausten takana ei olisi AQIM itse. Tämän puolesta puhuu mm. kaappaajien liipasinherkkyys.

Tosin siepattuja saatetaan hyvinkin koittaa kaupitella AQIM:ille, koska heillä on jo tälläkin hetkellä panttivankeja, joita pidetään todennäköisesti jossain pohjoisen Malin / eteläisen Algerian aavikolla.

edit.
Timbuktussa joku päivä sitten siepatuista ainakin 1 on ruotsalainen ja vieläpä moottoripyöräilijä, ja mahdollisesti toinen (eteläafrikkalainen) myöskin baikkeri.

[pecha]

Kidnappausten uhan muuten arvioidaan kasvaneen tuolla alueella vielä selvästi ihan viime aikoina. Enää edes se rannikkoreitti Dakaria kohti ei kuulemma ole tuolta osin täysin klaari. Ja myös kovista vastatoimista näitä AQIM-ryhmittymiä vastaan on puhuttu (se tuskin voi tarkoittaa muuta kuin aseellisia yhteenottoja, mikä ei tietysti lupaa hyvää ainakaan niille epäonnisille, jotka tällä hetkellä sattuvat olemaan heidän panttivankeinaan!)

On se kyllä toisaalta hyvin omituista, että tällaisten täysin rikollisten ryhmittymien on annettu jo vuosien ajan pitää majaansa Saharan eteläosissa, ja tehdä jokseenkin mitä tykkäävät. Nykyaikainen tiedustelu on sentään sen verran kehittynyttä, että varmaan ei tällaiset leirit enää katoa kuin se kuuluisa pieru sinne erämaahan, vaikka on miten valtavat alueet kyseessä (niin kuin toki onkin). Minusta tuo koko homma haiskahtaa jopa jonkinlaiselta hallitustason hiljaiselta suojelulta.

[pecha]

[QUOTE=iaj;5999473]Jotain elämyksiä pitää reissussa olla!QUOTE]

Malissa sotilasvallankaappaus, ja rajat pistetty kiinni.

Marokosta rannikkoa pitkin Senegaliin vielä toistaiseksi varmaan suht ookoo, mutta muuten alkaa tuo Afrikan länsireitti olla kohta hieman turhan monimutkainen. Suomesta tähyäisin ennemmin vaikka Vladivostokin, Keski-Aasian, tai esimerkiksi Intian suuntiin. Viimeksimainittuun tietysti ennen kuin Iranissa alkaa paukkua.

[iaj]

Ei tee mitään, plääni on edelleen elänyt ja nyt en Marokkoa pidemälle olekaan menossa. Ympäri kun ei olisi missään nimessä päässyt niin ei tuo edestakainen ajelu niin houkuttele.

Pitkin poikin Marokkoa esimerkiksi tällaisia maisemia katsellen.

[iaj]

Ja mennessä voisi kiertää alppeja vähän toisenlaisia teitä pitkin:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=369773
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=257767

Monta vuotta olen vältellyt noita tylsiä päällystettyjä alppiteitä, mutta nuo alkaa jo näyttämään ihan kutsuvilta!

Ajokuume alkaa olla jo ihan kohdallaan, vaikka tässä koko talvin onkin GSA ollut liikkeellä...

[pecha]

Marokko on varmasti mielenkiintoinen kohde.

Kyllä ikävä homma, että Afrikka tuntuu tulevan koko ajan vaan hankalammaksi paikaksi matkustella. Tai siis lähinnä täältä pohjoispäästään – etelässähän kaiketi on edelleen ihan yhtä lungia kuin 10 vuotta sitten, kun viimeksi olin siellä. Se oli ihan loistavaa seutua motoilemiseen!

Itellä seuraava suunta taitaa olla USA:n itärannikko, ja sieltä Kanadaan: Nova Scotia, Newfoundland ja sitten ns.Trans-Labrador Highwayn kierros (ihan vastikään avattu uusi tieosuus silleen, että sen pystyy nyt ajamaan "lenkkinä" eikä vaan yksittäisinä "umpikujina".. ja varmaan ainakin Niagara Falls sitten samaan pakettiin. On hyvä tuttu hommissa Philadelphiassa, eli sinne varmaan tukikohta. Tämä varmaan onnistuisi 3-4 viikon retkenä, tai jopa vähän lyhyemminkin, en vielä ole päättänyt vuokraanko, vai lähetänkö oman pelin sinne. Täytyy vähän kerätä pelimerkkejä, joten aikaisintaan onnistuu 2013 keväällä.