Minkä pyörän ottaisitte itse näistä

[factoryrider]

gikseri. Voit ajaa rataa ja varttia hyvillä ajoilla. myös matkaajo onnistuu

[intinaz]

Järjellä: Gsx-r. Tunteella: Ducati SS

[vtwin]

SS:n ajoasento on aika raaka, joten ottaisin Multin.

[designet]

Jos ulkonäkö on mikään kriteeri, niin GSX-R.

[Alottelija Aatu]

Kikserin ottaisin. Nopein ja hienoin, mutta kyllä tuollainen kaksi sylinterinenkin voisi joskus tulla kyseeseen (ducati)

[ValeRossi]

Multistrada. Paras ajoasento, voi ajaa mutkapätkät kovaa ja harrastaa matkailua mukavasti

[duccer]

Kannanpa analyyttisen kekoni korteen. Olen 11v ajellut ja kokeillut erinäköisiä mopoja.

Bulu:

- munakkain peli nakkikiskalla, hyvät soundit
- vääntö mahtava kun on HD
- saattanee täristää
- varaosien saatavuus tulevaisuudessa??

SS:

- parhaat soundit
- Ducatin huono maine
- itse huollettavissa suht helposti
- oikea skalpelli radalla ja mutkateillä ajomiehellä
- kevyt!
- ahdas isokokoiselle

Gjikseri:

- luotettavin tekniikka todennäköisyyksien valossa
- rispektiä nuorisossa
- paras ajaa jos OIKEASTI osaa ottaa pyörästä löylyt
- kortti voi olla aika löyhässä jos availee kovin usein torvia suoraksi
- paras ajaa yli 2 markkaa mootoritiellä(muut ei taida kulkeakaan tätä..)

Multi:

- susiruma 90% motoristien mielestä, ei rispektiä
- helpoin ajettava aloittelijalle ja semikuskille
- pystyy ajaan soratietä joten miten
- pysty ajoasento (kuin supermoto)
- katetta hieman
- säätämällä vakiojousituksen ja laittamalla kunnon nakit alle, pyörällä voi vetää polvipala maassa
- paras valinta huonokuntoiselle mutkapätkälle
- vakioäänenvaimennin hukkaa suurimman osan ducatin soundeista
- oma valinta!

[suige]

Kannanpa analyyttisen kekoni korteen. Olen 11v ajellut ja kokeillut erinäköisiä mopoja.

Bulu:

- munakkain peli nakkikiskalla, hyvät soundit
- vääntö mahtava kun on HD
- saattanee täristää
- varaosien saatavuus tulevaisuudessa??

SS:

- parhaat soundit
- Ducatin huono maine
- itse huollettavissa suht helposti
- oikea skalpelli radalla ja mutkateillä ajomiehellä
- kevyt!
- ahdas isokokoiselle

Gjikseri:

- luotettavin tekniikka todennäköisyyksien valossa
- rispektiä nuorisossa
- paras ajaa jos OIKEASTI osaa ottaa pyörästä löylyt
- kortti voi olla aika löyhässä jos availee kovin usein torvia suoraksi
- paras ajaa yli 2 markkaa mootoritiellä(muut ei taida kulkeakaan tätä..)

Multi:

- susiruma 90% motoristien mielestä, ei rispektiä
- helpoin ajettava aloittelijalle ja semikuskille
- pystyy ajaan soratietä joten miten
- pysty ajoasento (kuin supermoto)
- katetta hieman
- säätämällä vakiojousituksen ja laittamalla kunnon nakit alle, pyörällä voi vetää polvipala maassa
- paras valinta huonokuntoiselle mutkapätkälle
- vakioäänenvaimennin hukkaa suurimman osan ducatin soundeista
- oma valinta!

Loistava vastaus Vielä kun löytyisi Multistrada jostain suht' läheltä...

[~Candice~]

GSX-R

[suige]

Onko kokemusta S mallin Multistradasta? Eroaako paljonkin alustaltaan, muuta eroa ei taida perusmalliin tuossa olla?

[aj@]

Öhlinsiä ja hiilikuitua. Maksavat kaupassa maltaita.

[suige]

Öhlinsiä ja hiilikuitua. Maksavat kaupassa maltaita.

Paljonko tuossa S-mallissa on yleensä perusmalliin hintaeroa?

[hra1150]

Mistä noista saa eniten myydessä suoralla kaupalla?

[WDW]

GSX-R, Toi Ducati SS olis komia jos vaan ois vähän tuoreempi.

[suige]

Mites ZX-10r 05 ja Ktm 690 Duke? Muuttaako kenenkään mielipidettä.

[duccer]

Zx-10r on tilavampi, vääntävämpi ja tehokkaampi kuin 750 gsxr. Ennemmin tämä kuin 750.
Raskaampi mutta koneen luonne parempi(mun mielipide).

690 Dukella ei edes älyä että ajaa yksmukisella. Moottori on todella loistava kokoisekseen. Mageen näköinen.
Pidemmillä matkoilla alkaa katteen puute rasittamaan.

Jos haet pyörää ajo-ominaisuuksien mukaan, lueskele englantilaisia vanhoja prätkälehtiä. Niissä ne osaa analysoida ajo-ominaisuuksia eikä keskity
siihen kuinka ****njatke kiiltää. Niissä on välillä juttuja mitkä halvemmatkin pyörät on hyviä.

Täältäkin löytyy topikkeja, joissa on vertailtu noita lehtiä.

[s&s]

No noista ottaisin duken. Mutta se olisi mun talliini 4. pyörä, jos sitä yhtä ja ainoaa hakisin niin valinta olisi MS.

[tunde]

Duke III oli ainakin ihan hiton hauska pyörä ajaa. Isommalla tiellä en sitten tiedä, kai silläkin pääsee ihan maan rajoitusten mukaan hyvin.

10r on upea pyörä ajaa, omaan nykymakuun turhan tehokas.

[suige]

Tuo Kawasakin Zx 10r oli vaan hetken mielijohde. Taitaa olla turhan paljon tehoa ja huonohko ajoasento, kun suurin osa ajosta tapahtuu kaupungissa ja läheisillä pikkuteillä, joissa 60-80 rajoitukset.

[suige]

Tuli koejettu MT-01, stage kakkosella. Hieno moottori, ei se huono ajakaan ollut. Tuntui vaan aika rekalta Ktm 690 ja hussen jälkeen.

[jokkea57]

Ajellu kuusivuotta Multistrdan esi-isällä(Cagiva Elephant 900) ja jos "geenit"on yhtään siirtyny isältä pojalle niin kysessä on loistava matkaratsu.

[enkero]

Merkkiuskollisuutta tai ei, niin gixerin noista ottaisin. Lyhyenlännälle, tuulennussimalle vinkuheinälle ajoasento ei paljoa parempi voisi olla, ja nakkikioskiposeeraaminen kaupunkinopeuksissa on maksimissaan korttelinkierto lähtiessä ja palatessa. Varmaan seuraava/toinen pyörä tuleekin olemaan (kiloinen) moinen.