Omavalmisteiset kytkin, etujarru ja kaasuvaijerit!

[Hermanni108]

Rakentelen bobberiani tällä hetkellä ja ostin pyörään tovi sitten 16 tuuman stongan joka olis tarkotus tässä lähitulevaisuudessa pyörään asentaa.

Ostin Storm-motorssilta vaijerit ja kuoret kytkimeen ja kaasuvaijeriin, sekä muutamia erilaisia kiinnitysnippoja sekä ruuvein, että ilman.

Lueskelin muutamia kirjotuksia täältä foorumilta liittyen näiden nippojen juottokestävyyteen jne. Onko kenelläkään antaa hyvää vinkkiä, miten nipasta saa riittävän kestävä. Olin ajatellut tehdä hopeajuotoksella, tätä suositteli tallimme tuttava joka toimii HD-liikkeessä korjaajana. Mutta tarkemmin ei ollut puhetta miten tämä operaatio kannattaa tehdä niin, että ei napsahda juotos/vaijeri poikki.

Lisäksi mietin, että jos kävisin teettämässä etujarrun vaijerin jossain liikkeessä, että edes jonkinmoinen turvallisuus säilyisi niin, että ei tulisi riskiä että etujarru pettäisi. Eli onko suositella mitään paikkaa täällä pääkaupunkiseudulla joka tälläista palvelua tarjoaisi?[/B]

Kaikki apu ja vinkit on tervetulleita!!

[J@ck]

Joskus muinoin vaijereita tehtiin ihan yleisesti itse. Ole minäkin mopoon ja pyöriin aikoinaan useita vaijereita rakentanut. Juotostina, tinattava nippa ja tarpeeksi tehokas kolvi ovat ainakin toimiva ratkaisu. Ehkä hopeakin ja kaasu (en tiedä), mutta jos vaijeri kuumenee juotettaessa yhtään liikaa se karkenee. Tai mitä tehneekään, mutta siitä seurauksena se sanoo naps.

Pari vuosikymmentä sitten yritin vanhan pakuvolkkarin kytkinvaijeria rakentaa ja hopealla muistelen juottaneeni. Kesti tasan yhden polkaisun - toisella katkesi. Tästä on jäänyt mieleen vielä se, että silloisen työpaikan hitsari varoitti näin käyvän. Vaan kaikkihan pitää kokeilla, ennen kuin uskoo..

Ja niin, niillä ruuvinipoilla ei tee hittoakaan. Kytkinvaijerille hätävaraksi korkeintaan.

[Faitteri]

Vanha ketju, ajankohtainen aihe:

Eli vieläkö kotimaasta löytyy jostain kolkasta taho, joka valmistaisi tuotannosta jo poistuneita jarruvaijereita, vaikkapa mallin mukaan?