Splittauksen säännöt

[Kaimaani]

Olen aina suhtautunut vähän epäilevästi splittaukseen eli autojonojen välistä ohittamiseen, poliisin kanta on hieman arveluttanut. Mitäs jos ne kuitenkin antaa sakon, huolimatta siitä mikä on tapa vaikka Pariisissa. No, tämän sunnuntain Uusimaassa liikkuvan poliisin komisario, koulutuspäällikkö Jussi Päivänsalo selventää linjan.

Liikkuvia jonoja ei saa ohittaa, poliisi puuttuu heti. Seisovat jonot saa. Olettaen että se tehdään varovaisesti ja on tarpeeksi tilaa.

Minusta tämä kuulostaa nopeasti ajateltuna aika järkevältä.

Voi olla että tästä on täällä jo kerrottu mutta koska en ole varma, pitänee tuoda asia tiedoksi.

[seku]

Suomalainen sovellus on hölmö, mutta niin on liikennekulttuurikin. Ulkomailla, jossa osataan ajaa, sallitaan splittauskin joustavammin. On kumminkin hyvä, että suomalainen polliisi vettä linjaa, niin ei kyläpoliisikaan sakota seisovan jonon ohittamisesta. Kohta päästään liikennevaloissakin aina keulille. Joskin se on Suomessa "kohta".

[3JJ]

Mitä lyhempi jono, sitä pienempi on hyöty. Ja mitä pitempi jono, sitä todennäköisempää on, että jostain sieltä löytyy se kotilokuski joka estää aikeesi keinolla millä hyvänsä.

[GT78]

Suomessahan tämä on kiellettyä, eikä vähintään siksi että meikäläiseen kulttuuriin tämä "splittaus" ei kuulu - siksi kaikki autoilijat eivät osaa sitä odottaa -> helposti "suljetaan" keskeltä tila pois tai käännytään eteen.

Itse en harrasta koskaan. Ei ole niin kiire ollut vielä että riskeeraisin polvilumpiot jonkun puusilmäisen kotilokuskin takia

Ulkomailla asiat on paremmin. Hollannissa esim. hyväksyttiin viime vuonna muistaakseni laki joka vaatii autoilijoita tekemään moottoritiellä keskelle tilaa kaksipyöräisille ruuhkien vähentämiseksi.

Liikennemäärät on vain niin pienet täällä peräpohjolassa ettei parane laittaa useampaa rinnakkain, kolaroivat vielä

[PrivateeR]

Joo tää on kyl niin peräkylä näistä "järkinormeista" kyl.
Vaik kui mones maassa tajuttu että ruuhkia voi vähentää sallimalla mopojen splittaus. Mutta eih, Ei Suomessa.

Ei siinä, ite ruuhka-aikana PK-seudulla splittaan aina seisovan jonon jos just vasta vaihtunu punaiselle, eli on aikaa mennä välistä.

[rammus]

Alkanut kyllä asenne muuttua suomessakin. Hyvin usein tehdään tilaa pärrälle jonoissa ja pitkään aikaan ei ole tullut vastaan tien sulkijaa. Tosin kilsatkin on vähentynyt radikaalisti. Lähes poikkeuksetta tulee splittailtua niin valoissa kärkeen kun muuten vaan jumiutuneessa liikenteessä.

[shyhander]

Sanokaas nyt tyhmälle (maalaiselle) joka ei ole ollut ikinä ruuhkassa oikeastaan (en omista autoa) että kun se jono siinä seisoo ja jossain kaukana edessä on se punainen valo, niin ok, mennään siitä välistä, mutta mihinkäkö mennään? Eli jäädäänkö sitten siihen etumaisena valoissa seisovan auton rinnalle? Valojen vaihtuessa kiihdytetään autosta ohi sitten vai... Jonossahan harvemmin on kaiketi mitään välejä minne pääsisi lähemmäs valoja jonoon..

Oonko ymmärtänyt oikein Jos tämä nyt kumminkin on "sallittua" tämä seisovan jonon ohittaminen varovasti niin...

[shyhander]

Tai varmaan turvallisempaa olisi päästää se vieressä oleva ekana oleva kottero valoista sitten ensin ja jättäytyä siihen toisena olevan auton eteen!? *

[pepper]

No hö, splittaat keulille ja valojen vaihduttua etummaisten autojen ohi *
Ne ruuhkassa seisovat kotterot mitään vormuloita ole

Splittaan aina ja joka jonon ohi, oli se sit yhden tai kymmenen auton jono.

[shyhander]

^^ Joo no näin * Ihan vaan selkärangasta kumpuaa tommonen tietty estoisuus valoristeryksen keskellä tehtävää ohitusta kohtaan.. Mut.... enmää varmaan tarvi tätä hommaa muutenkaan.

[Helsingin Matti]

Just eilen tulin lontoosta ja pitää kyllä nostaa hattua paikallisille pärräilijöille. Vetivät semmosta vauhtia ja niin pienistä väleistä, että olis varmaan jäänyt itseltä vetämättä. Hyvin se homma näytti silti sujuvan. Siellä suihki fillarit, skootterit ja pärrät liikkuvien jonojen välissä ku vettä vaan.

Ja juu. Splittaan itse aina seisovat jonot valoihin ja kehän ruuhkassa splittaan kyllä hissukseen ne liikkuvatkin jonot.

[seku]

Tai varmaan turvallisempaa olisi päästää se vieressä oleva ekana oleva kottero valoista sitten ensin ja jättäytyä siihen toisena olevan auton eteen!? *

No EI! (anteeksi huuto). Idea on aina nimenomaan autoilijoille opettaa, että präkä kiihtyy alta veks, niin ettei ne mitään häviä. Ku se syöpyy umpiluuhun, kasvaa suvaitsevaisuus ja ne, joilla älykkyysosamäärää on, ymmärtää, ett kaikki hyötyy...

[3JJ]

Tai varmaan turvallisempaa olisi päästää se vieressä oleva ekana oleva kottero valoista sitten ensin ja jättäytyä siihen toisena olevan auton eteen!? *

No EI! (anteeksi huuto). Idea on aina nimenomaan autoilijoille opettaa, että präkä kiihtyy alta veks, niin ettei ne mitään häviä. Ku se syöpyy umpiluuhun, kasvaa suvaitsevaisuus ja ne, joilla älykkyysosamäärää on, ymmärtää, ett kaikki hyötyy...

No tässä ollaan kyllä niin asian ytimessä kuin olla vain voi. En usko että eutoilijat haluaa nähdä, että prätkä ensin hivuttautuu keulille, ja jää sitten nutaamaan siihen jonon kakkospaikalle. Kyllä jos keulille mennään, niin siitä on lähdettävä sen verran rivakasti, että jonossa olijat tajuaa, ettei heidän matkanteko hidastu yhtään jos prätkän päästää ohi. Näin sinne keulille pääsee jatkossakin.

[Cervatore]

No tässä ollaan kyllä niin asian ytimessä kuin olla vain voi. En usko että eutoilijat haluaa nähdä, että prätkä ensin hivuttautuu keulille, ja jää sitten nutaamaan siihen jonon kakkospaikalle. Kyllä jos keulille mennään, niin siitä on lähdettävä sen verran rivakasti, että jonossa olijat tajuaa, ettei heidän matkanteko hidastu yhtään jos prätkän päästää ohi. Näin sinne keulille pääsee jatkossakin.

Ellei synny perisuomalaista reaktiota "Alan tästlähin ajaa risteyksis aina IHAN KIINNI viereisee autoo stana * !!!! Vtun mopoilijat luulee olevasa jotai... "

[Naakka]

No EI! (anteeksi huuto). Idea on aina nimenomaan autoilijoille opettaa, että präkä kiihtyy alta veks, niin ettei ne mitään häviä. Ku se syöpyy umpiluuhun, kasvaa suvaitsevaisuus ja ne, joilla älykkyysosamäärää on, ymmärtää, ett kaikki hyötyy...

Ise liikun sellaisiin aikoihin ja paikoissa ettei ole tarvetta splittaukseen.

Sen verran veemäinen kuitenkin olen...

Saaristolautoilla joku on valittanu kun mp:t ohittaa jonon ja niitä sitten on laitettu mihin mahtuu. Aiemmin.

Jonotan toki, mutta samaan "ruutuun" ei tule ketään. Eikä myöskään pyörää laiteta mihkään sivuun. Olen paikkani jonottanut. Saattaisko alkaa mennä jakeluun sillekin tampiolle, joka alunperin on valituksen tehny? Lautta täynnä motskareita, jotka mahtuis pienempäänkin tilaan.

[Kaimaani]

Eikös lautoilla juuri ole tapana ajaa jonon ohi siihen lautan viereen josta sitten poimitaan mukaan kun autot ovat ajaneet sisään. Prätkät yleensä mahtuu jäljellejääviin koloihin.

[Naakka]

Eikös lautoilla juuri ole tapana ajaa jonon ohi siihen lautan viereen josta sitten poimitaan mukaan kun autot ovat ajaneet sisään. Prätkät yleensä mahtuu jäljellejääviin koloihin.

On ollut aiemmin käytäntö. Mut on kiellettyä nykyjään kuulemma , tosin en tiiä miten noudattavat "lossikuskit" määräyksiä. En oo tänä kesänä ajellut noilla suunnilla. Hölmöläisten hommaahan tuollainen vääränlainen nipotus.

Yhden tai parin hölmön valituksista aikaansaatu "parannus"

[Jadexia]

Tuohan on laitonta ja vaatii ainakin säihkyliivin. Pekka tulee ja valaisee pian saagan saattelemana.

[HiTec]

Liikkuvia jonoja ei saa ohittaa, poliisi puuttuu heti. Seisovat jonot saa. Olettaen että se tehdään varovaisesti ja on tarpeeksi tilaa.

Ei että nämä ovat kivoja nämä epämääräisyydet => antaa poliisille aika vapaat kädet tulkita kutakin tilannetta ihan oman fiiliksensä mukaan = arvalla mennään ja jos "voitto" osuu, vastaankaan et voi sanoa

Kokemuksesta:
- voitto-osuudet ovat alkaen 15pv eli rikesakolla et selviä
- jono liikkuu jos yhdenkin auton renkaat pyörii edes vähänkään
- "riittävä" tila on todella tulkinnanvarainen, riippuen nopeudesta

Tuohon vielä päälle:
- kaistapujottelu on kiellettyä
- kaistaviivan päällä ajo on kiellettyä (mittaus tapahtuu stongan päistä "luotinarulla")
- oikealta ohittaminen on kiellettyä...

Eli se on todellakin niin tuuripeliä napsahtaako arpalippu kohalle vaiko eikö ja aikansa kun tuota harrastaa, se todennäköisyys voitto-osuudelle kasvaa

[Grodin]

http://www.iltalehti.fi/autot/2012042015478296_ae.shtml

Ei eskon mukaan.


Lähettäisikö joku eskolle korjauspyynnön tähän aivopieruunsa, itse kun en pääse mailiin duunista

[villho]

Lähettäisikö joku eskolle korjauspyynnön tähän aivopieruunsa, itse kun en pääse mailiin duunista

No minä laitoin:

Hei,

Tänään oli ilmestynyt IL:n sivuille vastauksesi otsikon kysymykseen "Saako moottoripyörällä ohittaa auton esimerkiksi liikennevaloissa, jolloin jono seisoo, jos ei ylitä kaistaviivaa?" Vastauksesi oli kielteinen. Voisitko viitata johonkin tiettyyn tieliikennelain pykälään, jossa tällainen ohittaminen kielletään?

Aihetta sivuttiin viime kesänä myös Helsingin uutisissa - http://www.helsinginuutiset.fi/artik...a-miten-sattuu

Suora lainaus, koulutuspäällikkö Jussi Päivänsalo, liikkuva poliisi: "Paikallaan olevien autojonojen ohittaminen jonojen välistä ajamalla on sen sijaan lähtökohtaisesti sallittua. Tässäkin tilanteessa tulee muistaa muutama tärkeä seikka. Ensinnäkin ohittamisen tulee tapahtua hyvin pienellä nopeudella. Toiseksi ajokaistalta toiselle poukkoilu on kiellettyä, kertoo Päivänsalo."

[noutaja]

Asiaa sivuten : saako fillarilla splitata oikealta puolelta ? Sitähän näkee tosi usein ja maalaisjärjellä ajatelle fillaria koskee samat liikennesäännöt kuin autoa ja moottoripyörää ajoradalla (poislukien muutama ryhmittymisasia).

[Grodin]

Asiaa sivuten : saako fillarilla splitata oikealta puolelta ? Sitähän näkee tosi usein ja maalaisjärjellä ajatelle fillaria koskee samat liikennesäännöt kuin autoa ja moottoripyörää ajoradalla (poislukien muutama ryhmittymisasia).

Sillä ohitatko oikealta vai vasemmalta ei ole väliä, kummaltakin puolelta ohitetaan jatkuvasti arkiliikenteessä kääntymään ryhmittyneitä autoja joiden ohittamiseen ei ole mitään erikoispykäliä, samat säännöt siis tässäkin = pitää jäädä turvallinen väli ja nopeusero ei saa olla liian suuri, ja kaistoja ei saa vaihdella edestakaisin pujotellen, eikä kaistaviivan päällä saa ajaa jatkuvasti.

[Pavel Pude]

Eikös lautoilla juuri ole tapana ajaa jonon ohi siihen lautan viereen josta sitten poimitaan mukaan kun autot ovat ajaneet sisään. Prätkät yleensä mahtuu jäljellejääviin koloihin.

Viime kesänä soitin lossiin (parainen-nauvo) ja kysyin lossikuskin ajatusta asiasta, vastaus oli että pari pyörää kyllä voi lykätä jonon ohi rantaan odottamaan että lossi täytetään..
Jos sitten on enemmän pärriä samassa nipussa, niin on sitten syytä jonotella autojen mukana...

[Jer3]

Mielestäni kyllä voi ajaa jos on ruuhkaa tai pitkä jono ja valot punasella. Näyttäähän se vähän tyhmälle jos liikkuvien autojen välistä joku iso pyörä kikkailee tai sit jos jollain auto heilahtaa kylkeen.

[NADI 36]

Olen Kaimaanin kanssa samoilla linjoilla eli:
Seisovia jonoja voi ohittaa.
Liikkuvia ei.
Helppo muistisääntö jota voitas noudattaa, jos on sillä päällä.
Riihelän Eskolle hyviä eläkepäiviä .... tekisit nyt välissä jotain muutakin kuin jeesustelet liikenteestä......

[Gecko]

Just eilen tulin lontoosta ja pitää kyllä nostaa hattua paikallisille pärräilijöille. Vetivät semmosta vauhtia ja niin pienistä väleistä, että olis varmaan jäänyt itseltä vetämättä. Hyvin se homma näytti silti sujuvan. Siellä suihki fillarit, skootterit ja pärrät liikkuvien jonojen välissä ku vettä vaan.

No jos siina on autoilijat ovat jattaneet skootterin/pratkan kokoisen aukon, olisi epakohteliasta olla kayttamatta sita.

Taalla autoilijat kylla jarjestaan antavat tilaa, jopa Audi-miehet. Maserati-kuskitkin vaan nauraa ja viittoo 'anna menna', kun Vespa-kuski kysyy liikennevaloissa ruvetaanko kilpasille.

Taalla tosiaan splittaus (eli filtering) on sallittua ja ainakin Lontoossa erittain yleista. Valoissa kiilataan aina eteen, eika kukaan siita ota herneita nenaan. Lahes joka aamu ohitan punaisiin pysahtyneen autojonon vaaraa kaistaa pitkin, tuplaviivojen vaaraa puolta, poliisien edessa; ei kymmenessa vuodessa ole tullut sakkoja tai huomautuksia, joten kai se on OK poliisisetien mielesta.

[M58]

Minä splittaan. Tietysti järkeä käyttäen ja tarvittavasti sekä seisovia, että liikkuvia jonoja.
Melko arkoja splittajia suomalaiset motoristit ovat, keskisessä euroopassahan se on kovin yleistä, ja soisi yleistyvän meilläkin.

[Hese]

Kokemuksesta:
- voitto-osuudet ovat alkaen 15pv eli rikesakolla et selviä

Fack. Kiitos tästä tiedosta. Otin vähän aikaa sitten 18 päiväsakkoa 34 km/h ylinopeudesta. Tässä valossa tuo 15pv tuntuu "hieman" kohtuuttomalta. Enpä taida splittailla jatkossa, ei oikein kiinnosta useamman satasen sakot moisesta pikkujutusta.