Normi "Petteröintiä".
Mitä jäi käteen?
Ei taaskaan kannattanu ajaa
toisen putkituntumassa samaa latua.
Tapahtuu edessä mitä tahansa, siinä ei
vaan takana ehdi, ei vaan ehdi.
Pahempi "tukka pystyyn" juttu tossa on itse
asiassa tuo pönttö sekaisin keskellä tietä ja
pientareella pyöriminen.
Fokus kun tahtoo tuossa tilanteessa olla ihan muussa
kun siinä, että "askel väärään suuntaan", niin
joku jyrää vauhdilla yli..... ja sitte sattuu muuallekin
kuin leukaan.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
kawakuski on idiootti, jokainen koskaan keulinut tajuaa, että kun keula laskee, niin kuski päästää kaasua ja pyörä hidastuu jo siitä niin paljon, että noin läheltä osuu varmasti.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
^ Mitä siinä tapahtui... vetikö etusen lukkoon?
Säikähti kun kaide lähestyi?
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Aika tyypillinen tilanne noihin tiukkeneviin kaarteisiin.
Kun kaarre yllättäen kiristyy, niin tulee paniikki.
Etunen lukkooon, kun ei osata kiristää ajolinjaa vastaohjauksella tarpeeksi nopeasti.
Ja vaikka ei vetäisikään eturengasta lukkoon, niin sitä ajolinjaa ei vaan osata kiristää tarpeeksi, jotta hommasta selviäsi. Noita esimerkkejä on Mulholland videot tulvillaan.
Tuolla videoita
Ajolinjan kiristämistä vaan ei osata, kun vastaohjaus ei tule vaistomaisesti selkäytimestä.
Sitä pitää oikeasti harjoitella.
Perussyy tuohon tilanteeseen on kyllä se, että kuskilla ei ole katse suunnattuna tarpeeksi kauas, jotta pystyisi ennakoimaan tien suunnan muutokset ja kurvit.
Katseen suunta pitkälle eteenpäin on moottoripyöräillessä ainoa tapa ennakoida tulevat tilanteen ja säilyä hengissä.
Sillloin voi myös ajolinjat ajatella niin, että näkee tarpeeksi kauas kurviin sisälle ja sieltä ulos.
Tuossahan kuski lähti aika keskeltä omaa kaistaansa kääntymään sinne kurviin. Jos olisi lähtenyt ihan kaistansa oikeasta laidasta, niin olisi nähnyt pidemmälle kurviin ja osannut ennakoida mitä tuleman pitää.
No onneksi ajautui siitä kaiteen alta. Muuten olisi kuollut tai ainakin vammautunut.
Viimeksi muokannut: Pekkavee; 17.01.2015 klo 03:11.
Pekka
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124, '98 LN170 ja '07 S211
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Jos on talven aikana päässyt unohtumaan miltä moottoripyörä kuulostaa:
Aijai, kyllä alkaa poltella jo taas![]()
Triumph Street Triple 765 -24
Pitkä lista exiä.
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Tämän viikonlopun bailuvideo
Triumph Street Triple 765 -24
Pitkä lista exiä.
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Vaihtoehto TT-reissulle Mansaarella Manxin lisäksi. Southern 100. Vähemmän porukkaa ja mm. varikko on aika avoin. Neljä päivää harkkoja, kisoja, kaljaa sekä kalaa ja ranskalaisia.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sukset saa lipsua, mutta ladulla pitää pysyä, eiku miten se menikään?
Nämä puolan poikien videot on ihan hauskoja. Roost a friend
Tää ei ollut lukenut örgin katseen käyttö ketjua.
Viimeksi muokannut: -JuhaK-; 14.02.2015 klo 12:29.
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
Karjalohjalla oli Talvipärinät harmaassa kelissä ja tässä harmaata videota paikalta. Antaa kuran lentää ...
Homemade trike Lohjalta
Kärme Kustaa enduro 6.12.2014
btw. Enään 3 viikkoa Päitsiin!
jääratamopoilua
https://www.youtube.com/watch?v=_Swo26vSxfA
https://youtu.be/aw6V1gnu1OY
noin puolessa välissä tapahtuu
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Sitä mä tossa vaan ihmettelen, että mikä järki noissa kuvaajan vaihteenkäytössä on?Muutenhan homma meni aika käsikirjoituksen mukaan.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Mukava pätkäHyvin samanlaista maastoa mitä omassakin käytössä. Rispektit että jaksat kuvata ja editoida ajatuksen kanssa.
Lefan pätkiä katsellessa tulee itsellekin fiilis, että tuotakin puolta olisi joskus kyllä päästävä kokeileemaan.
This is my BMW R1200GS
"Väärät harrastukset, jos kaikki rahat eivät mene."
Tallissa: 350EXC-F
Ex. F800GSA ja VFR800 Vtec
This is my BMW R1200GS
Videosta vois joku tehdä suomiversion. Ja ajella seisaaltaan kaivarissa, niinkuin joillain teikäläisillä on tapana![]()
MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
Valtiovarainministeri
mitä ihmettä tossa tapahtuu???
RF900R, ZX6R, (XJ600S)