rengaspaineista kevyeen enduroon

[TIJ]

tuli hommattua tommonen susna drz400s, painoa keksinnöllä on semmoset 130-140 kg. ohjekirjan mukaan oikeet rengaspaineet olis 1,25 bar edessä ja takana. sit jos big fat mama kyydissä niin taakse voi laittaa 1,75 bar. Kuulostaa kyllä hurjan matalilta nuo paineet.
Oma ajo olisi ainakin aluksi 50 % asfalttia, 45 % soratietä, 5 % hiekkamontulla tai mettäautotiellä. Alla on nyt jotku bridgestone trailwingsit vai mitkä ne oli, nappulat mut melko tihee kuvionti, kyljestä vakoilin että max paineet reilusti päälle 2 bar.

oma järki sanoo että toi 1,25 olis ok maastoajoon mut omaan käyttöön voisin kasvattaa paineita. mut missä määrin?

[aketin]

Kannattaa kysellä Pohjolan kurapyöräilijöiden foorumilta. Sieltä saa varmasti hyvää ja luotettavaa tietoa.

[TIJ]

joo olen tietoinen kurapyöräfoorumista. en löytänyt haulla täsmällistä vastausta tähän. en jaksanut illalla rueta vääntää taas yhtä foorumirekkautumista lisää, ehkä se pitää tehdä.

[jiiässä]

Pistä eteen 1,5 ja taakse samat ilman kuormaa, tarkalla mittarilla mittarit kun heittää aikalailla, nää on hyvät kompromissi paineet. Täydellä kuormalla eteen 1,75 ja 2 taakse.

Jos noin paljon ajelet soralla niin heivaa nyt ihmeessa ne tehtaalta valmiiksi kivikovat Trailwingit kiertoon, ne ei ole hyvät missään oloissa, märällä asfaltilla oikeestaan vaaralliset..

Tilalle vaikka Michelin T63..toimii ja pitää asfaltilla sen mitä nyt enskalla muuten uskaltaa mennä, jos ei riitä niin sitten supermoto vanteet+kumit kiinni.

Muita hyviä vaihtoehtoja on Continental TKC 80 ja Mezleler Unicross.

[juka]

mulla 120kg kotarissa 1bar molemissa päissä, hyvin toimii sekalaisessa enska-maantie ajossa, vähempikin riittäisi jos noita kivikkoja ei kävisi ajamassa, kovemmilla paineilla pito häviää aika pahasti, alla biltema nappulat,
2bar paineet kuuluu supermoto vanteille/renkaille *

[jiiässä]

Onkos Kotarissa rengaslukot noilla kilon paineilla?

[VAK]

Onkos Kotarissa rengaslukot noilla kilon paineilla?

1barin paineilla on oltava rengaslukko, muuten pyörähtää rengas vanteella ja venttiili on entinen.