TRIUMPH TIGER 800 / 800 XC KOKOONTUMINEN 7-9.7.2017.
Katso tarkemmin osiosta muiden järjestäjien tapahtumat.
Triumph Tiger 800 XC + Triumph Tiger 900 GT + Triumph Explorer 1200 XRX
Löytyiskö tuoretta tietoa, että mistä saisi sopivan tankkilaukun trumppaan? (Tiger 800 XRx -15)
Vain karttataskun kanssa olevat vaihtoehdot huomioidaan. Tärkeintä on juuri kartan saaminen tankin päälle.
Kiitos kommenteista jo etukäteen!
Suzuki GS500E -92
Suzuki SV650 -04
Triumph Tiger 800 XRx -15
Miten ois Linkki ei toimi enää?
Touratechiä tästä.
Viimeksi muokannut: harald73; 29.04.2024 klo 11:52. Syy: Rikkinäinen linkki pois. Toimivaa tilalle.
Triumph Thunderbird 1700 -10
Yamaha FJR 1300 -13
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Moro!
Onko muilla Tiger 800:n omistajilla ilmennyt käynnistysongelmia? Tänä aamuna kun yritin töihin lähteä niin starttasi hienosti muttei käynnistynyt. No lopulta sain kuitenkin käyntiin mutta kauan piti startata. Pyörä ollut n. pari viikkoa ajamatta tallissa lapin rundin jälkeen. Pyörä viime vuoden mallia ja ajettu n. 7 tkm eli kai se vähän pitempään pitäisi kestää Täytyy huollossa motkottaa kunhan vähän myöhemmin syksyllä vien sinne.
Mulla oli hieman samanlaisia ongelmia pari kertaa. Valitin huolissani huollossa myös, jossa katsoivat vikakoodit, joita ei löytynyt. Nyttemmin ei ole ollut enää ongelmia viimeiseen 20tkm aikana.
Triumph tiger 800 Xcx - 15
Apua kaivataan.
Vaihdoin renkaat (Tiger 800 -14) eteen ja taakse jonka jälkeen ABS-valo jäi vilkkumaan eikä ABS-järjestelmä toimi. Näin ei ole muiden merkkien kanssa koskaan käynyt.
Johtuuko tämä Triumphista?
Pitääkö laittaa töpseliiin ja kalibroida antureita uudelleen?
Vai mitä ihmettä?
Onko kokemusta?
Suzuki V-Strom 1050XT
Kiitos vastauksista!
Vika löytyi etupyörän anturista.
Periaatteessa kaikki oikein aluslevyä myöten, mutta jostain syystä jäänyt pikkasen virheasentoon ja näin ollen liian kaukana.
Irrotus ja uudelleen paikoilleen asennus korjasi tilanteen.
Suzuki V-Strom 1050XT
Ei sitä anturia irrottaa tarvi kun irrottaa johdon niistä jarruletkun klipsuista?
Ei kukaan tarttis 800xc:n orkkisputkea? Autotallissa olisi yksi sellainen tarpeeton tilaa viemässä.
Vaihteensiirto ongelma iski minunkin Tigeriin, vm 2014, ajettu n. 40tkm.
Pikkasen turhauttaa tällaiset viat.
Tuleeko maahantuoja näissä vielä vastaan, onko tuoreita kokemuksia?
Huomenna minulla on tosi tuoretta tietoa kun soittelen Biketeamiin.
Suzuki V-Strom 1050XT
Jos on vaihteensiirtoakselin tappi poikki niin tarvittavat osat maksaa Briteistä tilattuna noin 180€. Vaihtotyö kestää perusjampalta noin 2-3 tuntia. Kolmen Tiikerin vaihdeakseliremontissa on tullut oltua mukana.
Typerä suunnittelumoka, uusi akseli tulee vahvistettuna.
Mulla muuten on vaihtoon tarvittavat työkalut.
Viimeksi muokannut: yrmyli; 23.09.2018 klo 22:31.
Triumph Tiger 800 XC + Triumph Tiger 900 GT + Triumph Explorer 1200 XRX
Ajattelin omasta MY12 tiikeristä vaihtaa ennakkoon tuon vaihdeakselin kun niistä on noita tappeja katkennut sen verran reilusti.
Onkohan World of Triumphin myymät akselit niitä vahvistettuja malleja, laitoin kyselyä sinne mutta ei vastausta kuulunut.
Mitä muuta tarvii remonttiin? Kytkimen kiinnipito työkalu löytyy ja uusi kytkimen keskimutteri ja kytkinkopan tiiviste pitää tilata samalla. Pärjääkö noilla?
Hyvää alkavaa ajokautta Tiger kuskeille
Ajossa: -BMW R80RT
Projektina: CB350K4
ex: Honda Nx250 & Nx650 Dominator, Vfr800Fi, Triumph Tiger 800
Nyt toimitettavat akselit ovat vahvistettuja. Suosittelen vaihtamaan myös sen akselilla olevan keskitysjousen, myös nämä voivat katketa ja ei maksa paljoa. Ehdottomasti uudet lukkorenkaat akselille. Jos haluaa hifistellä, voi vaihtaa myös sen keskiömutterin alla olevan kuperan prikan ja jotain muuta. Ei mikään kallis juttu, osat taitaa saada ulkomailta alle kahden sadan posteineen. Joku kätevä sorvari pystyy toki tekemään järeämmän tapin, minullakin on yksi "tehdaskorjattu" akseli jemmassa.
Viimeksi muokannut: yrmyli; 23.04.2019 klo 20:00.
Triumph Tiger 800 XC + Triumph Tiger 900 GT + Triumph Explorer 1200 XRX
Kannattaa muuten kokeilla myös Fowlers partsia. Muutaman kasan tavaraa olen tuolta(kin) tilannut ja moni osa on halvempi kuin World of Triumphilla.
Triumph S4 -04, Triumph Sprint ST1050 -06, Peshoo Vivacity Sixties -12
Jos joku on päivittämässä pyörää tai muuten vaan luopumassa, niin olen kiinnostunut 21-tuumasella etusella varustetusta Tigerista. Laittakaahan viestiä.
Lähetetty minun KB2003 laitteesta Tapatalkilla
Triumph Tiger XC -11
Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
Tiger 800 vm. 2013 omistaja ilmoittautuu. Löytyi tuttavapiiristä vähän ajettu laite hyvillä varusteilla. Välillä jotain muuta alle kuin pelkkää katupyörää.
Ekaksi sora-ajoon ajattelin hankintaan pohjapanssarin ja etuloksun jatkeen:
https://www.svh.fi/mp/givi-laukut-ja...800800xc-11-17
https://www.svh.fi/mp/runko-osat/pui...iger-800-11-18
Muita suosituksia?
Triumph Tiger 800 -13
ex. CBR1000RR -06
ex. ZX-6R -12
ex. Nuda 900 -15
ex. CBR1000RR -09
ex. SV1000S -04
ex. TZR125 -90
ex. PV50 -88
Vieläkin harkitsen Trumpan pikku-tiikeriä, tuota uudempaa mallia. Tuo Intia siinä saa siinä miettimään, miten Kalkutan konepajalla Trumppa on kasattu.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Eikös trumpat tehdä Thaimaassa? Kotarit intiassa.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Triumph Motorcycles India has expanded their product portfolio in India by launching two new adventure sportbikes in 800cc class- The all new Triumph Tiger 800 XRx and Tiger 800 XCx. By launching these two new motorbikes in country Triumph intends to consolidate their presence in premium motorcycle class.
Mitä tuo loppujen lopuksi tarkoittaa, kukapa näistä tietää, missä ne loppujen lopuksi on kasattu.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Mitä nyt googlettelin, niin Bajajin kokoonpanemat menevät paikallisille markkinoille. Brasiliassa on myös kokoonpanotehdas paikalliseen myyntiin.
Briteissä ei ole enää juuri mitään muuta kuin pääkonttori ja melkein kaikki mallit tehdään Thaimaassa.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Ei ole enää Hinckleyn tehdasta, Meridenin tehtaasta nyt puhumattakaan. Niin se maailma muuttuu, ehkä parempaan suuntaan.
<p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988 _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
Vaihto S3:sta Tigeriin tuo kyllä hyviä ominaisuuksia, mukavempi ajella esim routavauriot jne ei tunnu oikein missään, ajopuku pysyy puhtaampana. Varsinkin takaa, S3 jotenkin roiski selän kuraseksi jos tie oli märkä. Ei tarvii myöskään hyttysiä pestä puvusta pois. Ei tarvii niin usein käydä tankilla, menee sen 100km pidemmälle Tigeri. Sit on tietenkin cruise joka on kyl hyvä.
Sen huomasin tuossa Tigerissa että kun märällä ajaa niin se sinkoaa likavettä tankin ja stongan välisestä raosta ( tankki täynnä mustaa lika pisaraa). Onko tuohon jollakin jotain korjaus ehdotusta?
Triumph Tiger 800 XCx -18
ex- Triumph Speed Triple -08
ex- Triumph Street Triple -09
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Moikka.
Apua kaivataan , tai neuvoja.
Ajelin tuossa pakkasten aikaan töistä kotiin niin moottorin häiriövalo syttyi lähes heti.
No pakko oli kotiin päästä ja seuravana päivänä kävin kaverin pajalla poistattamassa sen syy oli joku
Jännite jossain? Ei tajuttu.
Oli poissa muutaman lämpöisen päivän ja sitten yksi kylmä aamu se taas palasi..
Voisiko syynä olla akku? Akku tyhjeni talven aikana pariinkin otteen ja jouduin lataamaan. Vai onko syy joku muu. Enne kuin menen poistattamaan sen häiriövalon olisi kiva tietää syy. Tosin nyt kirjoitan se koodin ylös mikä siellä on.
Mutta onko tietäjillä tietoo?
Ja kysessä on 2015 mallinen 800 xrx tiger
Viimeksi muokannut: Blacksmith65; 30.04.2024 klo 16:14.
[QUOTE=Blacksmith65;6759970]Moikka.
Voisiko syynä olla akku? Akku tyhjeni talven aikana pariinkin otteen ja jouduin lataamaan.
Kyllä tuo vaikuttaa olevan tuon akun aiheuttamaa, akku ei pysty pitämään sopivaa jännitettä/varausta pyörän elektroniikalle. Jos käy mittaamassa akun kunto esim. motonet (7e) tai jossain missä myydään pelkästään akkuja(?€)
.:Your fish smells like PUSSY:.