FI valo paloi! Ja sammui!

[Jont3]

Vitsit itsellä sattui bläkkäri kaatumaan paikaltaan! Olin pesemässä sitä ja sitten maa tietenkin petti ja pyörä kaatui pehmeästi oikealle kyljelleen. Vahingot olivat mitättömät, koska sattui kaatumaan nurmikolle mutta!!

Tarkastin siinä naarmut katteesta ja totesin, ettei ole mitään hengenvaarallista kunnes lähdin ajamaan! Muutaman kilometrin ajettuani huomasin että FI valo oli syttynyt!

Ajossa pyörä tuntui ihan normaalilta mutta päätin kuitenkin keskeyttää ajon kun onhan se valo kuitenkin punainen väriltään. Sain pyörän sitten kotipihaan ja kuulostelin pyörää siinä enkä huomannut mitään normaalista poikkeavaa. Arvelin että kyseessä olisi joku anturi häiriö sillä pyörä kerkesi olla kyljellään noin 10 minuuttia ennenkuin sain nostoapua ja siinä ajassa kerkesi valua aika paljon bensaa ympäri konehuonetta.

Kaveri joka on Jyväskylässä KuvanMP:llä töissä neuvoi että ota akun miinusnapa irti puoleksi tunniksi, mutta ei sekään auttanut. Sitten kuulin että Blackbirdissä on joku " kaatumisanturi " joka sitten pitäisi käydä kuittaamassa merkkiliikkeessä.

Jätin asian hautumaan päivän ajaksi ja seuraavana päivänä kun tarkistin että vieläkö kyseinen FI valo palaisi, oli se sammunut. Soitin merkkiliikkeeseen ja kysyin että olisiko valo vain sammunut ja mahdollinen " vika " olisi vielä olemassa ja sieltä tuumattiin että jos vika olisi olemassa valon pitäisi palaa. Näillä ohjeilla mennään ja toivotaan että kyseessä olisi ollut joku anturi tai vastaavaa joka olisi sitten kastunut tankista valuneesta bensasta.

Saas nähä joudunko katumaan vielä etten vienyt pyörää huoltoon

PS: Jos jollakulla olisi EHJÄÄ oikean puolen katetta voisin siitä jotakin maksaakin. Liikkeestä ostettuna hinta olisi kuulemma jotakuintin 400-600€ ja jos käyttäisin vakuutusta katteen korjaamiseen, vakuutuksen vuosimaksu nousisi 400€ kahden vuoden ajaksi!! Omaan katteeseen tuli sormenpäätäkin pienempi halkeama ja pari kuhmua, kiitos katteen sisäpuolella olleiden ruuvien.

[Jont3]

Tämä kirjoituksen piti kyllä mennä tuonne Blackbird osioon! Voiko tätä poistaa jotenkin, että voisin sitten kopioida tekstin ja siirtää tuonne Blackbird threadiin?

[Harri M.]

Pikkasen kuitua toiselle puolelle ja maalarin tykö. Ite maalautin toissa talvena molemmat alakatteet + lakka ja teippien suojaus sekä lopulta lakan alle laitto maksoi 250 eukkoa.

[Maintenanceman]

Pesu.... Kaatuminen ei välttämättä vaikuta siihen FI valon kummitteluun mitenkään, kaatumis anturin tehtävä on "tappaa" käynti jos pyörä on nurin.
Olen törmännyt muutamaan FI kummitteluun muutaman vuoden aikana, pyörä toimii ihan ok mutta valo palaa, vikakoodejakaan ei löytynyt.
Korjaus (90% varmuudella) tankki ylös, päältä katsottuna vas puolen runkopalkin kohdalla koneen päällä on kumihupulla suojattu liitin rykelmä, nuo liittimet auki, huolellinen tarkastus ja puhdistus sekä hapettumien korjaus, tuo huppu on monesti "suu" ylöspäin ja sinne päse vesi pesun tai sateessa ajon aikana. Kun olet nuo tarkastanut niin koita saada se huppu niin että se isompi suu olisi alaspäin.

[sjobbe]

Veikkaan että johonkin jäi ilmakupla öljyihin eikä ne ole kiertänyt niinkun pitää. Yön aikana öljy "laskeutunut", eli kupla poistunut ja taas kiertää.

[J.V.]

^jos nyt ei kuitenkaan , Se ois öljynpainevalo joka tuommosessa palaisi, ja päivän ajelun jälkeen tilanne olisi varmasti ns. valmis jos se olisi kokoajan palanut.

[sjobbe]

ainiin. öljyvalo on eri kun fi. en oo vissiin oikeen hereillä vielä

[XX-xenon]

tuolta löytyy FI-valoon liittyvää tietoa, miten vilkkuu ja miksi.

http://www.superblackbird.co.uk/

sieltä sit vasemmalta FAQ's & Guides ja sitten alta keskeltä EFI Fault Finding.

oikeastaan tän linkin vois laittaa tuonne pläkkärin osioonkin....

[Tero-75]

tuolta löytyy FI-valoon liittyvää tietoa, miten vilkkuu ja miksi.

http://www.superblackbird.co.uk/

sieltä sit vasemmalta FAQ's & Guides ja sitten alta keskeltä EFI Fault Finding.

oikeastaan tän linkin vois laittaa tuonne pläkkärin osioonkin....

Onko tietoa toimivatko ohjeet -98 VFR:ään?

[XX-xenon]

tuolta löytyy FI-valoon liittyvää tietoa, miten vilkkuu ja miksi.

http://www.superblackbird.co.uk/

sieltä sit vasemmalta FAQ's & Guides ja sitten alta keskeltä EFI Fault Finding.

oikeastaan tän linkin vois laittaa tuonne pläkkärin osioonkin....

Onko tietoa toimivatko ohjeet -98 VFR:ään?

ei. ainakaan mulla.

[Jont3]

Juu kiitos kaikille vinkeistä. Uskon tosin, että kyseessä oli vaan joku anturikastuminen tai jotain vastaavaa, eikä pyörässä ole mitään vikaa.

Oon tässä nyt noin tuhannen kilometriä ajanut, eikä valo ole vielä syttynyt uudelleen. Toivottavasti pysyykin näin