Mistä Vara-avain 08 r6 seen yamahaan

[ghjkl]

Aivaimet hukassa. Yksi musta avain löytyy. Uudet koodiavaimet 2xmusta ja 1x punanen maksaa merkkiliikkeessä palttiarallaa 2500e. Jossain suutarit kuulemma ottaa 80e / kopio tuosta yhdestä avaimesta. Pitäneekö paikkansa. Teetän niitä sitten repullisen kerralla jos jossain saa teetettyä. Tähän sopinee sanonta kallit neuvot tarpeen..

[Taavi]

Mistä toi 2500 euroa on oikein repäisty? tuossa hinnassa on varmaan mukana uus ECU ja kaikki lukot ja silti 2000 ilmaa hinnassa.

Eiköhän toi toimi samalla tavalla kun esim hondalla eli käyt ostaan blankon avaimen jostain yamahaliikkeestä ja sitte lukkosepällä kaiverrutat vanhan avaimen mukaan ja sen jälkeen takasin liikkeeseen jossa koodaavat sen uuden avaimen vanhan avaimen avustuksella sun pyörääsi sopivaksi. Ei pitäisi maksaa paljoa mitään.

[tinde73]

tuossa yksi mahdollisuus

http://www.autonvara-avain.fi/tuotteet.html?id=34/91

[Sampe]

Aivaimet hukassa. Yksi musta avain löytyy. Uudet koodiavaimet 2xmusta ja 1x punanen maksaa merkkiliikkeessä palttiarallaa 2500e. Jossain suutarit kuulemma ottaa 80e / kopio tuosta yhdestä avaimesta. Pitäneekö paikkansa. Teetän niitä sitten repullisen kerralla jos jossain saa teetettyä. Tähän sopinee sanonta kallit neuvot tarpeen..

Tuo tinde73:n ehdottama varmasti halvin ratkaisu.
Pakko kysyä muuteen, että mihin olet saanut kaikki muut avaimet hukattua, punaisenkin?

[JessoR1]

"Manuaalin tekstiä:
- Punapäistä avainta käytetään kahden standardi avaimen koodaukseen. Koodin uudistaminen on salainen menettely. Tästä syystä ajoneuvo ja kaikki kolme avainta on vietävä Yamaha-liikkeeseen uudelleen koodauksen suorittamiseksi.
- Säilytä koodausavainta huolellisesti! Ota välittömästi yhteyttä liikkeeseesi, kun huomaat avaimen kadonneeksi. Kun avain ei ole käytettävissä, ei ole mahdollista enää koodata standardi avaimia uudelleen. Standardi avaimia voidaan yhä käyttää ajoneuvon käynnistämiseen, mutta kun tarvitaan koodausavainta (esimerkiksi uusien avaimien tekemiseksi tai kun kaikki avaimet ovat menettäneet kosketuksensa), täytyy koko käynnistyksenestojärjestelmä vaihtaa. Tästä syystä on suositeltavaa säilyttää kahta standardi avainta ja koodausavain turvallisessa paikassa."

[parjan_fin]

Toi on aika kimurantti paikka.

Meinaan jos sen punaisen avaimen hävittää niin on aika suossa. Sen punaisen avaimen löytäjä kun voi periaatteessa ottaa sun mopos käyttöön koska vaan, ei tosin laillisesti. Mustiahan voi teetätellä virallisessa liikkeessä vaikka sen repullisen, mutta missään nyrkkipajassa tuskin, koska ajonesto löytyy siitä mustasta osiosta avainta.

Tuo yli 2 kilon hinta pitää sisällään virtalukon, ajoneston anturin, ECU:n ja avaimet. Nuo kun on aina "sarjana".

Jos haluat päästä järkevämmällä hinnalla, niin soita mulle, mulla on vanhasta kilpurista, 2008 mallin R6R, purettuna ECU, virtalukko, kaikki avaimet, tankinkorkki ja peräkatteen lukko. Eli koko hoito. Niiden hinnasta ja mahdollisesta asennuksesta varmasti päästään järkevään ratkaisuun.

Jani
0400 860 357

[Talttapää]

Mutta eikös noi epäviralliset pajat juurikin pysty monistamaan koodiavaimia suoraan niistä käyttöavaimista? Ainakin autoissa on toiminut OK tapauksissa joissa ohjelmointiavain on hukassa.

Virallinen kioski ei tällaista toki pysty tekemään, mutta ottaen virallisen version hinnan huomioon kokeilisin ensin näitä epävirallisia reittejä.

[zpete]

Toi on aika kimurantti paikka.

Meinaan jos sen punaisen avaimen hävittää niin on aika suossa. Sen punaisen avaimen löytäjä kun voi periaatteessa ottaa sun mopos käyttöön koska vaan, ei tosin laillisesti. Mustiahan voi teetätellä virallisessa liikkeessä vaikka sen repullisen, mutta missään nyrkkipajassa tuskin, koska ajonesto löytyy siitä mustasta osiosta avainta.

Tuo yli 2 kilon hinta pitää sisällään virtalukon, ajoneston anturin, ECU:n ja avaimet. Nuo kun on aina "sarjana".

Jos haluat päästä järkevämmällä hinnalla, niin soita mulle, mulla on vanhasta kilpurista, 2008 mallin R6R, purettuna ECU, virtalukko, kaikki avaimet, tankinkorkki ja peräkatteen lukko. Eli koko hoito. Niiden hinnasta ja mahdollisesta asennuksesta varmasti päästään järkevään ratkaisuun.

Jani
0400 860 357

Ööh, jos joku saa käsiinsä normiavaimenkin niin kyllä sen pyörän saa silläkin vietyä? Eli ei kai siinä mielessä punaisella ole mitään eroa.
Tai no varastetun kilvettömän saattaa saada myytyä helpommin jos on kaikki avaimet...

Ja kovasti useampikin avainsuutari väittää, että siitä mustasta perusavaimesta saa tehtyä kopion, nimenomaan näihin uusiinkin jammuihin. Hinta on vajaan satasen. Eli tuo jammun virallinen tarina on puutaheinää.

Ihan ei ehditty kokeilla tuota, olin just menossa menossa viemään tämän kyseisen pyörän avainta kopioitavaksi kun ne alkuperäiset löytyi

[parjan_fin]

Toi on aika kimurantti paikka.

Meinaan jos sen punaisen avaimen hävittää niin on aika suossa. Sen punaisen avaimen löytäjä kun voi periaatteessa ottaa sun mopos käyttöön koska vaan, ei tosin laillisesti. Mustiahan voi teetätellä virallisessa liikkeessä vaikka sen repullisen, mutta missään nyrkkipajassa tuskin, koska ajonesto löytyy siitä mustasta osiosta avainta.

Tuo yli 2 kilon hinta pitää sisällään virtalukon, ajoneston anturin, ECU:n ja avaimet. Nuo kun on aina "sarjana".

Jos haluat päästä järkevämmällä hinnalla, niin soita mulle, mulla on vanhasta kilpurista, 2008 mallin R6R, purettuna ECU, virtalukko, kaikki avaimet, tankinkorkki ja peräkatteen lukko. Eli koko hoito. Niiden hinnasta ja mahdollisesta asennuksesta varmasti päästään järkevään ratkaisuun.

Jani
0400 860 357

Ööh, jos joku saa käsiinsä normiavaimenkin niin kyllä sen pyörän saa silläkin vietyä? Eli ei kai siinä mielessä punaisella ole mitään eroa.
Tai no varastetun kilvettömän saattaa saada myytyä helpommin jos on kaikki avaimet...

Ja kovasti useampikin avainsuutari väittää, että siitä mustasta perusavaimesta saa tehtyä kopion, nimenomaan näihin uusiinkin jammuihin. Hinta on vajaan satasen. Eli tuo jammun virallinen tarina on puutaheinää.

Ihan ei ehditty kokeilla tuota, olin just menossa menossa viemään tämän kyseisen pyörän avainta kopioitavaksi kun ne alkuperäiset löytyi

No tokihan jokaisella avaimella sen mopon saa vietyä, pointtini olikin vain siinä että jos se punainen on hävöksissä, niin uusien avaimien teko on, ainakin Yamahan kertoman mukaan, mahdotonta. Tuohon siis tuon oman kirjoitukseni perustin.

Toki, jos joku noita tekee muulla tapaa, ilman punaista avainta, niin sellaisesta ei ainakaan mulla ole aikaisemmin ollut tietoa, eikä ole kokemuksia kuinka se käytännössä toimii.