Minun suizassa on outo ohjaus vika. Elikkä malli on sukuzi gsx600f -94 mallinen. Ongelma on kun ajaa suoraan, tuntuu kuin joku pakottaisi ohjausta puolelta toiselle. (Jos ohjausta ei korjaa se vie keskiviivalta hiljalleen vasemmalle sitten taas oikealle) Tuo ei tunnu kun lähtee liikkeelle, ihan kuin se tulisi lämpenemisen kautta. Sen verran paha ongelma että pidempää matkaa sillä nyt ei uskalla ajaa, kokoaika joutuu korjaamaan pyörää. Jotenkin tuntuisi että etupää olisi älyttömän herkkä ohjaukseen.
Pyörää on tutkittu jonkin verran vian kannalta:
Paineet katsottu etu ja takapyörältä
Etu ja takapyörä noin puoliksi käytettyjä (hyvin pintaa)
Etulaakerit vaihdettu
Katsottu että jarrut ei hankaa etupyörään
Runko näyttäisi päällisin puolin suoralta
Etupään pumput on huollettu, toimii hyvin.
Tässä vähän niin kuin loppuu ideat kesken että missä vika voisi olla. Pakko se on olla tuossa etupäässä, jokin pieni juttu se on mutta ei tule enään mitään mieleen.
Suzuki SV1000S -03
Oiskos se kuitenkin siinä eturenkaassa syy? Miten vanhat renkaat ovat?
Kawasaki ZZR1400 -07
Suzuki SV1000N -03
YZF-750 R -93
Ketjulinja satavarmasti suora (etu- ja takapyörä linjassa)?
Kerran onnistuin säätämään yhdestä entisestä Hondastani tuon pieleen, ja teki siitä kyllä varsin jännittävän tuntuisen ajettavan![]()
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
itse en tuota renkasta ole vaihtanut mutta luulisin että olisi noin 3 - 4 vuotta vanhat, pyörällä ei ole paljoa ajettu ollut muuta vikaa.
Voiko tuo ohjauslaakeri olla mahdollisesti liian kireällä? tekisikö se tuollaista?
Suzuki SV1000S -03
Paljon mahdollista.Voi olla myös ruostepaskaa täynnä.(zeeliz @ Kesä. 11 2011,20:34) kirjoitti
![]()
Ohjauslaakerin puolelle minäkin kääntäisin tutkimisen..![]()
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
+1(Teme65 @ Kesä. 11 2011,20:02) kirjoitti
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi
Mielenkiintoinen ongelma sinänsä, että jos ongelma olisi ohjauslaakerissa se tuntuisi käännöksissä, mutta eihän sen pitäisi tuntua jos suoraan ajaa. Se ohjauslaakerihan voisi olla täysin sökö, ei sen pitäisi viedä pyörää suoralla tiellä? Kyllä itse varmaan käyn tuon eturenkaan kimppuun, vaikka päällisin puolin sekin näyttää ihan normaalilta.
Huomasin myös että renkaat pitävät ilmeisesti todella huonosti ilmanpainetta renkaissa, varsinkin takarengas. Mitkä olisi tuohon malliin sopivat paineet?
Suzuki SV1000S -03
Kyllä se just noin oireilee jos ohjauslaakeri on liian tiukalla/jumissa/paskana. Laakeri jumittaa, mopo ei mene suoraan, korjaat hieman, se jumittaa uudestaan vinoon, joudut taas korjaamaan. Jatkuvaa ohjaamista ja mutkien ajaminen todella hankalaa. Kakspäällä ajaminen voi olla jopa helpompaa kuin yksin kun keula hieman kevenee eikä jumita niin pahasti.
"Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"
- Ismo Alanko
K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.
Kyllä vaan suoraan ajettaessa ohjauksen pitää päästä liikkumaan, muutenhan pyörä kaatuu(zeeliz @ Kesä. 12 2011,23:12) kirjoitti
![]()
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi
Ohjauslaakeri sökö. Sitä ei saa missään tapauksessa kiristää. Taitaa olla ainoa ton pyörän heikko kohta.
Suzie
Heippis vaan.
Etuiskarit huollettu?
Jos käytetty irti, niin onko laitettu putket samaan kohtaan takaisin?
On 359 astetta mahdollisuuksia mennä vikaan...
Must be BMW K1200LT