Tästä kenelläkään kokemuksia?
Scuderia Schiamazzo
-----------------------------
Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
Onkos tää nyt sitä prätkän virittämistä?
Kitarakaupasta saat tuollaisen viritysmittarin selvästi halvemmalla.
Ihan samaa mietin, paikallisessa natsisivassakin oli joskus viritysmittarin tekele kaupan![]()
Scuderia Schiamazzo
-----------------------------
Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
Tietokone, joku sopiva softa ja mikki hoitaa saman asian.
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Chromatic instrument tuner puhelimeen
Mulla meni kyllä kireydet kohilleen kuusiokoloavaimen ja sormen avulla.
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
Hihnojen kireys on myöskin mitattavissa painamalla hihnaa pyörien keskeltä tietyllä newton määrällä ja sitten valmistajan on ilmoittanut paljon sen pitää painua. Tähän on olemassa yksinkertaisia kapineita ja varmasti halvempia kuin tuommoinen.
Ilman mitään laitteita niin todennäköisesti se hihna jää liian löysälle tai kireälle.
Älä itke ruma lapsi. Ota rusina. Huomenna mennään naamarikauppaan.
BMW K1300S Black Edition -14
BMW K1200S -06 ex
Honda Blackbird -03 ex (Varastettu)
Kawasaki ZX-6R -05 ex
Honda CBR 600F Sport -03 ex
Mutta hyvin toimii ja pelaa hihnanvaihtovälin verran ainakin kovemmallakin ajolla, vaikka käsipelillä säätää. *
Noilla Ducatisuiten ohjeilla esim. pärjää kyllä hyvin.
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
Sormituntumalla ollaan menty ilman ongelmia.
Scuderia Schiamazzo
-----------------------------
Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
Tietty Ducatin väreissä oleva TUNERI vois olla kova sana Essolla
Pitäs ehkä hankkia itekki![]()
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
Varmaan menee näpituntumallakin jos näpeissä on tuntoa. Hieman sama asia kuin käyttäisi jokaisen ruuvin kohdalla momenttiavainta. Joillakin se tuntuma on ja toisilla ei. Jos ei ole tuntumaa, niin silloin sattuu ja tapahtuu. Miksihän noita öljypohjiakin rikotaan ?(Taavi @ Kesä. 01 2011,14:25) kirjoitti
Nykyään Ducateissa ilmoitetaan hihnankireys Hz lukemina.
Esimerkkinä xx9-sarja:
Timing belts:
Operating nominal tension Hz (vert./horiz.) 110/110 (± 5)
Minimum allowed value Hz 70
Ei tämä kuitenkaan mitään rakettitiedettä ole.
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Itse laite? Joitain kymppejä(mp71 @ Kesä. 01 2011,14:51) kirjoitti
Punainen väri? 200 euroa
Ducatin merkki laitteeseen? Priceless
![]()
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Vastaavia on ollu tuolla kotilopuolella käytössä jo vuosia.
Toimiva, mutta kallis laite lähinnä korjaamokäyttöön.
dYNY
"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
*David Jefferies 1972-2003
FEEL THE NOISE * *
* Kawasaki ZX-10R '07*
Melko muhkea toleranssi tuossa taajudessa näin maalaisjärjellä.(IlDuce @ Kesä. 01 2011,14:55) kirjoitti
Scuderia Schiamazzo
-----------------------------
Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
Tällainen sakki tuli putkella vastaan. Löytyy aika hyvät ohjeet tuolle pc + mikki setille.
http://www.youtube.com/user/cacycleworksdotcom