elikkäs pyörä on vm.03 ,1000cc *ja ajettu noin 36t.
satasen vauhissa pyörä "sammuu" ja lähtee hetkenpäästä taas käyntiin.
kaupunki vauhdissa en ole huomannu samaa.
Maukka
Pääseekö tankkiin korvausilmaa kunnolla? Enemmän vauhtia -> enemmän mehua -> enemmän korvausilmaa.
Litranen sisävessa
Onko Bensa kuinka vähissä?
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Mites sivutuki, pysyykö hyvin ylhäällä ja ei pääse vaudissa katkomaan![]()
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
Ääni täältä kanssa sivujalat tappokytkimelle(-JuhaK- @ Touko. 26 2011,14:38) kirjoitti
![]()
<p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
Mut miten se motarilla ilmenee? Luulis että ennemmin kaupungissa mukulakivellä tai hidasteissa...?(Kelju @ Touko. 26 2011,17:05) kirjoitti
![]()
Litranen sisävessa
Sopiva resonaatio. Taannoin yhdessä Suzukisssa ilmeni sammuilua yli 160 vauhdissa (testattu suljetulla alueella). Silloin tappokytkin oli viallinen. Toki voi ihan yhtä hyvin olla korvausilman puute. Tms.(viltsu81 @ Touko. 26 2011,17:36) kirjoitti
<p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
kyl se sivutuki pysyy ylhäällä.
on niin jäykkä et joutuu kunnolla potkia sen alas.
tankki saatto olla aikalailla tyhjä ku kävin tuon lenkin tekeen
ja tänään ei sammunnu kertaakaan.
elikkä jos ei *korvausilmaa tankiin tuu tarpeeks niin voi varmaan epäillä että jokin letku on vaan rutussa?
viikonloppuna vois ottaa asennuskorin ja tutkii tuota tappokytkintä.
Kannattaa keskittyä siihen asennuskoriin, sillä kytkimellä niin väliä..(Maukka_56 @ Touko. 26 2011,22:50) kirjoitti
![]()
Viina miehen virvottaa, mut olut antaa voimaa.
* *Busa 08
kyl se remppa sessio meni kaljan juonniks
pitää sitten kahtoo taas uuestaan jos toi vika alkaa olla jokapäiväsessä ajossa riesaks asti.
kiitos kaikille jotka apuansa tarjosi![]()