Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 140:sta
  1. #1
    Eilein yllätin ittenikin... Nimittäin onhan toi uusi Multistrada kummitellu mielessä jo julkaisustaan lähtien, mutten mä näin pikaisesti siihen uskonu vaihtavani.

    Iltapäivällä tuli vain sellanen olo, että no käydääs nyt kattomassa millanen laite se on... Ja sinne muuten sitten sai vaivalla tuunattu uuskoppanen V-Max jäädä liikkeeseen ja Multistradalla ajeltiin tyytyväisenä takaisin himaan. WAAAATTT?!?

    Ei hemmetti sentään! Onhan se aivan tautisen ruma, ja samalla aivan tautisen mukava laitos... Voisin väittää, että näille Suomen teille aivan omiaan!

    Nyt voisinki heti kysellä teiltä arvon Ducatistit, että mikäs on tällä merkillä se "ykkösfoorumi" josta tietoa saa ammentaa?

    Nyt täytynee painella baanalle tästä nauttimaan... MAHTAVA PELI!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  2. #2
    Aika tunteella mennään kun ilman isompia miettimisiä tollasia hankitaan...
    Mun mielestä se on kyllä härskin näkönen laite, mitä nyt muutaman kerran liikenteessä tollasen nähnyt.
    Now riding:
    * KTM 690 Enduro R


    Past ones:
    * KTM EXC 300
    * KTM 250 EXC Racing
    * CBR 600 F4
    * CBR 954 RR
  3. #3
    Lainaa (Yamaha1 @ Touko. 17 2011,10:16) kirjoitti
    Nyt voisinki heti kysellä teiltä arvon Ducatistit, että mikäs on tällä merkillä se "ykkösfoorumi" josta tietoa saa ammentaa?
    Ducati.MS

    Sanoisin, että tämä on aktiivisin ja paras. Paljon omistajia, jotka vielä jakavat kokemuksiaan auliisti. Tietotaitoa ja niksejä löytyy myös.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  4. #4
    Noinhan pyöriä juuri pitää ostaakin. Tunnin taikka viiden koeajo ei kuitenkaan kerro oikeastaan muuta kuin satulan korkeuden.
    MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
  5. #5
    Varmaan tosiaan tuo ducati.ms on paras paikka mikäli englanti taipuu.
    Hyvän pyörän hommasit, onhan toi ihan kipeä laite suorituskyvyltään, testattu on! . Ajaa varmaan pidempää matkaa mielellään.
    Ulkonäkö nyt on mitä on, mutta on niitä rumempiakin nähty.
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  6. #6
    Toissa viikolla testattu ja tiedän tuon fiiliksen !

    Siinähän on tosiaan 4- pyörää samassa !
    -Urban
    -Touring
    -Street
    -Enduro

    ESA oli upea ja sanos vielä otitkos S-mallin (Öhlins alustalla)
  7. #7
    Hih hih

    Toki sulle olis varmaan Diavel passannut paremmin V-Maxin tilalle

    Mutta joo, Ducatismi on kuulemma sairaus, koen jonkinlaisia oireita jo.

    Kilkkeitä tuohon saa paljon, tosin hieman tyyriin oloisia.

    Onnea vaan uudelle!
  8. #8
    Lainaa (Yamaha1 @ Touko. 17 2011,10:16) kirjoitti
    Nyt voisinki heti kysellä teiltä arvon Ducatistit, että mikäs on tällä merkillä se "ykkösfoorumi" josta tietoa saa ammentaa?
    Onnee uudelle!!

    Dukati kerho näkyy olevan mut en minä ainakaan löytänyt mitään keskusteluvoorumia?

    Pitäskö mun tekasta..
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  9. #9
    Ducati Club Finland pisti hiljattain oman fooruminsa kiinni aktiivisen kirjoittelun puutteessa. Paras suomalainenDucati foorumi lienee tällähetkellä tämä missä juuri ollaan.
    KTM 690 Enduro R -2014
    Moto Guzzi Griso 850 -2007
    Yamaha XT660 Z Tenere -2009
    Ducati Monster 696 -2008
    Triumph Scrambler -2008
    H-D Sportster 883 L -2007
    Kawasaki ZR-7 -2000
  10. #10
    Kiitoksia!

    Ihan on karvalakkimalli tämä meikäläisen. No tulihan siihen laukut, helevetin hyvä GPS ja Termignonin lyhyt pönttö mukaan... Vähä liian suolanen se Öhlinssin setti, varsinki meikäläisen olemattomilla ajotaidoilla!

    Ducatiltahan tuo ei kuulosta, mutta jospa se katti sieltä heivattais talven aikana hyllylle ni sitten!

    Juur kävin tossa mutkia heittämässä, ja ompa se nyt mannaa Maxin jälkeen sekin homma. Pikkasen vaan pelottelee ku se etunen on kampeemassa sieltä syliin joka hemmetin aukasulla. Tässä kerkes jo tottua Maximuksella siihen, että keulimista ei tarvinnu juuri miettiä!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  11. #11
    Lainaa (JMN @ Touko. 17 2011,13:55) kirjoitti
    Ducati Club Finland pisti hiljattain oman fooruminsa kiinni aktiivisen kirjoittelun puutteessa. Paras suomalainenDucati foorumi lienee tällähetkellä tämä missä juuri ollaan.
    Ahaa, ok..noh, olisin mää voinu ehkä tekasta jos joku kirjottelis sinne mut...
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  12. #12
    Pyörän ja naisen ulkonäöllä on sellainen yhteinen piirre,että täydessä
    vauhdissa sillä ei ole juuri mitään väliä.
  13. #13
    Onnea! Minkäs värisen otit? Meikäläisen punainen liikkuu kans Turussa... Ja kyllähän se ainakin koko Termillä ihan Ducatilta kuulostaa!

    Niin ja hyvä foorumi löytyy myös osoitteesta ducatisti.co.uk



  14. #14
    No punaisena joutu ottamaan, eikös ne muun väriset Duccet ole jotain maanantaikopioita...? Siinä uskossa mä olen nuoruuteni & "aikuisuuteni" viettäny.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  15. #15
    teit siis ratkaisevan siirron...

    mä olen kans yrittäny samaa mut ei anna pää periks vaihtaa , kun jyväskylän pönttö pyytää väliä ihan sikana...

    messuilla istuskelin ja haaveilin ,kun oli kylmiltään aivan saakelin hyvänoloinen asento, ja kaverin gessun perässä kun maxilla nylppää tulemaan niin välillä kadehtii enskan jousitusta hiukan huonompipintaisilla pätkillä
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  16. #16
    Ens viikolla värkkäillään Ducatisteille foorumi paikoilleen.

    Osoite tulee olemaan ducatibikes.fi ja takaan että punaista ja valkoista löytyy.






    Edit: Tässä vähän hahmotelmaa:




    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  17. #17
    Ennakoiko tuo nyt Ducatin hankintaa Jarskalle?



    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  18. #18
    Lainaa (mp71 @ Touko. 18 2011,11:48) kirjoitti
    Ennakoiko tuo nyt Ducatin hankintaa Jarskalle?
    Tämä sattuu olemaan aika tyypilinen kysymys mikä mulle jostain syystä aina esitetään, tällä kertaa vastaus on ei ainakaan mulle.
    MP-Rata
    www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
  19. #19
    Minusta MTS:ssä parasta on juuri ne S-mallin Öhlinsit, mutta täytyy tunnustaa etten ole perusmallia kokeillut. Koko Termillä + ECU:lla lähtee se nykiminen pois, mutta en tiedä onko nykiminen jäljellä uudessa softassa.
    Ducati Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide VVT121, KTM 1290 Superduke, Ducati Desmosedici, Ducati 1098R Troy Bayliss, Husqvarna 701, KTM 450, Honda CR 500
  20. #20
    Onnea nyt tätäkin kautta *Monipuolinen ja ennenkaikkea hauska peli.

    Muistan toki kun istuttiin kymmenen vuotta sitten saunan lauteilla ja vannottiin kovaan ääneen et KOSKAA ei ducatia tuu ja vannottiin Hondien ja Yamahoiden nimeen .... näin ne ajat muuttuu *



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  21. #21
    Lainaa (mikkoyli @ Touko. 18 2011,17:31) kirjoitti
    Minusta MTS:ssä parasta on juuri ne S-mallin Öhlinsit, mutta täytyy tunnustaa etten ole perusmallia kokeillut. Koko Termillä + ECU:lla lähtee se nykiminen pois, mutta en tiedä onko nykiminen jäljellä uudessa softassa.
    Juu, kyllä toi pikkasen nykivän olosta on tietyillä kierroksilla toi meno. Pitääpäs kysellä softapäivitysten perään huomenna ku menen hakemaan liikkeestä laukut messiin...
    "Kokotermistö" olis tietty HIENO, on vaan niin tolkuttoman hintanen paketti!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  22. #22
    no ekkös sää oo jo tottunu kaikkeen älyttömän hintaseen...
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  23. #23
    Lainaa (adville @ Touko. 19 2011,20:24) kirjoitti
    no ekkös sää oo jo tottunu kaikkeen älyttömän hintaseen...
    No siis... Tehoja kun tuo ei tartte yhtään lisää, näilläkin pelottaa. Mut ääntä sais olla, ja pelkkien äänten takia ei heleketti viihtis melkeen 3 tontun settiä laittaa.
    Kattelin että Mivv tekee tohon ainakin jotain "decat" settiä... eikä maksa ku parisattaa. Ja mullahan on tossa jo toi Termin lyhyt pönttö. Joten niistä sais aika makian setin aikaseksi *

    Tässäpä ääninäyte moisesta: MIVV DECAT & TERMI
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  24. #24
    kuulostaa ihan siltä sun edelliseltä pärpättimeltä...
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  25. #25
    Onko tossa se "race" ecu? Mikäli näin niin ei muuta kun katti hittoon vaan. Mikäli ei niin voi olla että muuten menee laiheliinille...
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  26. #26
    mulla toi mivv ghibili ..sen verran meteliä lähtee että killeri on pysynyt paikallaan,kovilla kierroksilla parkuu aika mukavasti =)
    toi termin tumppi ja katti pois taitaa olla huomattavasti äänekkäämpi,katin kun heitti pois nii herkemmin kone sammahtelee kun kaasun löysää tyhjäkäynnille(fatducit on,pitäs kokeilla ilman niitä onko eroo) 3500rpm ärsyttävää pientä epäröintiä tasakaasulla(olisko power commanderista apua?) aktiivisessa ajossa vetää mahtavasti! =) streetfighterissä mulla oli täys termi ja race ecu, ei nekään täysin poistanut sitä alakierros epäröintii,minusta monsterin s4r testaretta toimi jouhevammin termin täys setillä siellä alapäässä
    yamaha fzr1000-90,suzuki gsx600r-96, suzuki bandit1200-98,honda x11-00,benelli tnt caferacer 1150-05,
    ducati monster s4rs testaretta-07,suzuki b-king-08,ducati streetfighter-09 ,ducati multistrada 1200-10, ducati diavel-11, KTM adventure 1190-13
  27. #27
    Lainaa (Jake82 @ Touko. 20 2011,08:44) kirjoitti
    Onko tossa se "race" ecu? Mikäli näin niin ei muuta kun katti hittoon vaan. Mikäli ei niin voi olla että muuten menee laiheliinille...
    Mä en usko että pelkällä decat putkelolla vetasee sen laihemmalle...
    Sitten eri juttu jos tuonne laitellaan kokoputkistoa ja vapaammin virtaavaa suodatinta ja näin ollen tehdään koko ilmapumpusta (sitähän polttomoottori on) "reilusti" vapaammin hengittävä. Sit voipi olla ettei osaa vakio ECU enää korjailla riittävästi.

    Olen aikalailla samaa mieltä kuin mitä tän linkin takana lätistään, olkoonkin että on selkeetä myyntipuhetta: Decat lätinät
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  28. #28
    By the way... Nyt on sekin ihme nähty, että otin ja heitin Termignonin sliparin autotallin hyllylle ja laitoin vakiovaimentimen paikoilleen.
    Puhtaasti koska: Vakiovaimennin tupla ulostuloineen on paljon paremman näkönen ku tuollanen teinicarbon Termi... ja äänissä ei ole minkään valtakunnan eroa ku on toi catti paikoillaan!

    Voisin luopua tuosta Termistä jos jotakuta kiinnostaa siitä jotain hyvittää, sanotaanko 400 €. Ja hinta on valmiiksi tingitty *

    Tossapa kuvatus...




    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  29. #29
    Missäs asteissa tän pitäis käynnistellä noita flektejä? Meinaan tänään keskustassa asfalttipoijaat oli tukkinu hommillaan liikenteen, ja siinä seisottiin valoissa pidemmänki aikaa. Lämmöt kerkes nousta aina 105 asteeseen, enkä kuullu että olis vielä flektejä lyöny päälle...
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  30.  
  31. #30
    Mikäs ohjausyksikkö uudessa multissa on, ihan mielenkiinnosta kyselen? Marelli?
    Täytyy sanoa, että olen itse paljon tyytyväisempi uudessa monsterissa olevaan siemensin yksikköön. Vanhassa oli jonkun verran käyntihäiriöitä ja pientä nykimistä, sekä vakiolla että DP:n eculla.
    Ja kyllä tuo vanha s2r laihalle meni putkilla ja decatilla.



    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen